स्वातंत्र्याच्या years 78 वर्षांनंतर आयझॉल भारतीय रेल्वेच्या नकाशावर येतो

12

आसाम: Years 78 वर्षांच्या स्वातंत्र्यानंतरही मिझोरमच्या लोकांना भारतीय रेल्वेच्या सेवेपासून वंचित ठेवले गेले आहे, परंतु यापुढे नाही. परिस्थिती बदलत आहे. भारताच्या ईशान्येकडील हे राज्य भारतीय रेल्वेने देशाच्या रेल्वे नकाशावर आणले जात आहे, जे सात बहिणींसह आठ राज्यांच्या राजधानींना प्रशिक्षण देऊन नरेंद्र मोदी सरकारच्या मिशनचा जोरदार प्रयत्न करीत आहे.

स्वातंत्र्यानंतर पहिल्यांदा ट्रेन आयझॉल गाठली आहे, ज्यामुळे मिझोरामला रेल्वे कनेक्टिव्हिटीच्या बाबतीत ईशान्येकडील चौथे राज्य बनले आहे. उत्तर पूर्व फ्रंटियर रेल्वे झोन (एनएफआर) मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, केके शर्मा यांनी आयझॉलमधील विशेष संभाषणात संडे गार्डियनला सांगितले की, या रेल्वे विभागाच्या सुरूवातीस, ईशान्येकडील चार राज्ये – आसामची राजधानी अरुणाचल, त्रिपुरा आणि मिझोरम – भारताच्या रेल्वे नेटवर्कद्वारे देशाच्या इतर भागाशी जोडली जातील. आतापर्यंत, जर एखाद्याला रस्त्याने मिझोरमला जावे लागले असेल तर एखाद्याला “चिकनच्या माने” – सिलिगुरी कॉरिडोरद्वारे ईशान्येकडील उर्वरित देशाशी जोडले जावे लागले. जोपर्यंत ट्रेनने येण्याची बाब आहे, तो आसाममधील सिल्चर होईपर्यंत जाऊ शकतो.

रेल्वेचे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी मिझोरामला “मुख्य भूमी ”शी जोडणारा प्रकल्प म्हणून वर्णन केले आहे आणि येत्या काही महिन्यांत त्याची सुरुवात याबद्दल बोलले. रेल्वे मंत्रालयाचे कार्यकारी संचालक (आय अँड पी) दिलीप कुमार यांनी रविवारी द गार्डियनला सांगितले की, बैरबी ते सायरंग रेल्वे स्टेशन पर्यंत .3१..38 किमी लांबीचा रेल्वे प्रकल्प आहे, ज्याद्वारे भारतीय रेल्वे मिझोरमच्या कॅपिटल आयझॉलला जाण्यासाठी सुमारे ११० किमी प्रति तास वेगाने गाड्या चालवू शकतात.

सध्या आसाममधील सिल्चर येथून रस्त्याने आयझॉलला जाण्यासाठी आठ ते 10 तास लागतात, तर आता या रेल्वे नेटवर्कद्वारे हे अंतर सुमारे तीन तासांत व्यापले जाऊ शकते. या मार्गावर देशाचा दुसरा सर्वात मोठा घाट पूल बांधला गेला आहे, ज्याची उंची 104 मीटर आहे, म्हणजेच कुतुब मीनपेक्षा 42 मीटर उंच आहे. संपूर्ण नेटवर्कमध्ये 154 लहान आणि मोठे पूल आणि 48 लहान आणि मोठे बोगदे आहेत.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी २ November नोव्हेंबर २०१ on रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी या मार्गाचा पाया घातला होता. सुमारे ,, ०२२ कोटी रुपयांच्या किंमतीवर बांधले गेले होते, या प्रकल्पात चार रेल्वे स्थानके आहेत जी लवकरच मिझोरमची जीवनरेखा म्हणून काम करतील. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, पंतप्रधान मोदी यावर्षी सप्टेंबरमध्ये या मार्गावर ट्रेनमध्ये ध्वजांकित होण्याची शक्यता आहे.

आतापर्यंत, मिझोरममधील आयझॉल पर्यंत रेल्वे ट्रॅक ठेवला गेला आहे. भविष्यात, आयझॉलपासून सुमारे 232 कि.मी. अंतरावर म्यानमारच्या सीमेवर नेण्याची एक योजना आहे. ही रेल्वे मार्ग धोरणात्मक दृष्टिकोनातून देखील महत्त्वपूर्ण आहे, कारण मिझोरम हे बांगलादेश आणि म्यानमारच्या सीमेवरील राज्य आहे. अशा परिस्थितीत, या सीमावर्ती राज्यातील रेल्वे नेटवर्कमुळे, लॉजिस्टिक आणि आवश्यक वस्तूंचा पुरवठा वेळेवर शक्य होईल.

मिझोरम, त्याच्या नैसर्गिक सौंदर्यासाठी प्रसिद्ध आहे, व्यवसायासह पर्यटकांच्या संख्येत वाढ दिसून येईल, ज्यामुळे केवळ इथल्या लोकांचे उत्पन्न वाढणार नाही, तर मिझोरमचे भाग्य आणि चित्र देखील बदलू शकेल. भविष्यात, उर्वरित सर्व सात बहिणींचे राजधानी २०२26 मध्ये रेल -मणिपूरची राजधानी इम्फाल, २०30० मध्ये नागालँडची राजधानी कोहिमा, २०२23 मध्ये सिक्किमची राजधानी गंगटोक आणि २०30० मध्ये मेघालयाची राजधानी शिलॉंग यांनी जोडली जाईल.

मोदी सरकार, कोंबडीच्या गळ्यातील वैकल्पिक कॉरिडॉर म्हणून कलादान मल्टी मॉडेल कनेक्टिव्हिटी देखील तयार करीत आहे ज्याद्वारे म्यानमार आणि म्यानमार येथून कोलकाता पोहोचू शकेल. परंतु यापूर्वी भारतीय रेल्वेने आयझॉल गाठले आहे, याचा अर्थ असा आहे की चीन बांगलादेश आणि म्यानमारच्या माध्यमातून भारताला आव्हान देऊ शकत नाही.