ऑसी पर्यटकांना ठार मारणा the ्या भयानक बाली बोट आपत्तीच्या आत प्रवासी त्यांच्या दु: खाची केवळ त्यांची सुरुवात कशी होती हे उघडकीस आले.

ऑसीच्या पर्यटकांनी त्यांच्या बोटीला बालीमध्ये लपेटलेला भयानक क्षण उघडकीस आणला आहे, एका महिलेला ठार मारले आणि अराजक बचाव ज्यामुळे त्यांना तासन्तास बेटावर अडकले.

21 मार्च रोजी स्थानिक वेळेच्या सुमारास सी ड्रॅगन 2 स्नॉर्केलिंग बोट स्थानिक वेळेच्या सुमारास पलटी झाली.

कॅनबेरा महिला अण्णा ब्लाइट या अपघातात ओव्हरबोर्ड टाकल्यानंतर मृत्यू झाला, जो तिने आपला 39 व्या वाढदिवस साजरा केल्याच्या तीन दिवसांनी घडला.

क्रॅशपासून वाचलेल्यांचा समावेश आहे ब्रिस्बेन जोडप्या गाबे हिज्नियाकॉफ आणि टॅम वॉरिंग्टन यांनी सांगितले की त्यांनी दोन तास उधळपट्टीवर घालवले हुल बचावाची वाट पहात आहे, त्यानंतर जवळच्या बेटावर आणखी काही तास त्यांना रुग्णालयात नेण्यापूर्वी.

‘काय आहे हे आपल्याला माहित नाही. आपण फक्त श्वास घेण्यासाठी ओरडत आहात, ‘श्री हिज्नियाकॉफ यांनी सांगितले 60 मिनिटे.

‘हे अगदी भयानक होते. मला खरोखर वाटले की आम्ही मरणार आहोत, ‘सुश्री वॉरिंग्टन पुढे म्हणाली.

एस्टोनियापासून बालीमध्ये सुट्टीवर बसलेल्या लिसा आणि अँड्रियास हाबेल यांनीही त्यांची सात वर्षांची मुलगी अलेक्झांड्रासह या परीक्षेतून बचावले.

जेव्हा बोटीने पकडले आणि अलेक्झांड्राला हुलच्या खाली अडकले तेव्हा त्यांना थंडगार क्षण आठवला.

21 मार्च रोजी सी ड्रॅगन 2 स्नॉर्केलिंग बोट पलटी झाली, जेव्हा बळीच्या डेनपासरच्या पूर्वेस 15 कि.मी. पूर्वेकडील नुसा पेनिडा या दोन मोठ्या लाटांनी धडक दिली.

क्रॅशच्या वाचलेल्यांनी भयानक परीक्षा आठवली आहे

वाचलेल्यांना उत्तीर्ण झालेल्या पर्यटकांच्या बोटीने उचलले आणि केलिंगकिंग बीचवर (चित्रात) खाली सोडले आणि त्यांना बेटाच्या प्रसिद्ध 400 मीटरच्या उंच कड्याच्या शिखरावर नेण्यासाठी क्रेनवर चढण्यास भाग पाडले गेले.

इतर बर्‍याच पर्यटकांना पाण्यात इंजिन इंधन किंवा बॅटरी acid सिडचा त्रास सहन करावा लागला.

मुलाने सुरक्षिततेसाठी पोहण्यास व्यवस्थापित केले परंतु उलट्या झाली आणि तिची प्रकृती वेगाने खराब होत असताना तिला त्वरित बचावाची आवश्यकता आहे.

एका तासापेक्षा जास्त वेळानंतर, एका उत्तीर्ण पर्यटकांच्या बोटीने हयात असलेल्या प्रवाशांना उचलले आणि नुसा पेनिडा जवळच्या केलिंगकिंग बीचवर सोडले.

तथापि, त्यांचे भयानक स्वप्न जवळपास कोठेही नव्हते, कारण आघात झालेल्या आणि जखमी गटाला त्यांना बेटाच्या प्रसिद्ध 400 मीटरच्या उंच कड्याच्या शिखरावर नेण्यासाठी धोकादायक दिसणार्‍या क्रेनवर चढण्यास भाग पाडले गेले.

एकदा ते शिखरावर पोहोचले की तेथे कोणतीही प्रतीक्षा रुग्णवाहिका किंवा वैद्यकीय सेवा नव्हती.

प्रवाशांना परत मुख्य भूमीकडे नेण्यापूर्वी आणि डेनपसार हॉस्पिटलमध्ये उपचार करण्यापूर्वी काही तास थांबावे लागले.

स्थानिक पोलिसांचे प्रवक्ते अ‍ॅगस विडीनो यांनी सांगितले की, जेव्हा सी ड्रॅगन 2 ला एका मोठ्या लाटाने धडक दिली होती.

ब्रिस्बेन जोडपे गाबे हिज्नियाकॉफ आणि टॅम वॉरिंग्टन म्हणाले की त्यांनी बचावाच्या प्रतीक्षेत उधळलेल्या हुलवर दोन तास घालवले

तपासाचे प्रभारी पोलिस प्रमुखांनी ‘दुर्लक्ष’ नाकारले (चित्रात वाचलेल्यांनी त्यांच्या ‘बचाव’ नंतर क्रेनने m०० मीटर उंच कडा उचलले आहे)

कॅनबेरा महिला अण्णा ब्लाइट (चित्रात) अपघातात ओव्हरबोर्ड टाकल्यानंतर तिचा मृत्यू झाला

त्याच कंपनीच्या मालकीची जवळील बोट वाचलेल्यांना वाचवण्यासाठी आली, कारण बचावकर्त्यांना सुश्री मेरीचा मृतदेह सापडला.

कॅप्साइज्ड बोट जप्त केली गेली आणि टोयपेकेह हार्बरकडे वळविली.

स्थानिक पोलिसांनी सांगितले की, जखमी झालेल्या दोन ब्रिस्बनाइट्सना त्यांच्या मांडीला जळजळ झाले, परंतु त्यांनी त्यांच्या जखमांना इंजिनमधून उष्णतेचे श्रेय दिले.

डेनपासरला उड्डाण करण्यापूर्वी त्यांच्यावर ग्रिया मेडिकल क्लिनिकमध्ये उपचार करण्यात आले.

ब्रिस्बेन जोडप्याने सांगितले की त्यांना संसर्गाची चिंता आहे कारण त्यांच्या जळत्या उपचार करण्यापूर्वी इतके दिवस झाले होते.

इंडोनेशियात पर्यटकांच्या बोटचे अपघात सामान्य असतात आणि जहाजे अनेकदा गर्दी करतात आणि सुरक्षिततेचे नियम कमी असतात.

सी ड्रॅगनचे वरिष्ठ व्यवस्थापक कडेक अडनियानाने इतर बोट टूर ऑपरेटरने त्यांच्या सहली रद्द केल्याची किंवा घटनेच्या दिवशी मागे वळून घेतल्या असूनही कोणत्याही हवामानाच्या चिंतेची जबाबदारी नाकारली.

ते म्हणाले की, बोट मालक म्हणून काम करण्याऐवजी ते ‘पॅकेज विकतात’ म्हणून सहल रद्द करणे हे टूर कंपनीवर अवलंबून आहे.

टूर कंपनी इंडोकॉम्पासने ही एक शोकांतिका अपघात असल्याचे सांगून जबाबदारी फेटाळून लावली आहे.

तपासाचे प्रभारी पोलिस प्रमुख इडा बागुस पुत्र सुमेरता म्हणाले: ‘पोलिस तपासणीचा निष्कर्ष हा नैसर्गिक कारणे आहेत, त्यामुळे काहीच दुर्लक्ष नाही.

‘इंजिनपैकी एकाने पाण्यात लॉग मारला ज्यामुळे इंजिन थांबली आणि त्याच वेळी, मोठ्या लाटाने बोट मारली आणि बोट पलटी केली.’