संरक्षण उद्योगातील गुंतवणूक आणि नोकऱ्यांचा पाठलाग करण्यासाठी ओंटारियोचे मंत्री जगभर जातात
ओंटारियोचे आर्थिक विकास मंत्री विक फेडेली यांना माहित आहे की त्यांना त्यांच्या प्रांतासाठी संरक्षण उद्योग संबंधांसह रोजगार निर्माण करणाऱ्या घडामोडी सुरक्षित करण्यासाठी धडपड करावी लागेल – आता ओटावा मोठ्या लष्करी खरेदीवर वेगाने पुढे जाण्यास तयार आहे.
नौदलाने पाणबुड्यांसाठी घाईघाईने ऑर्डर देऊ पाहत असताना आणि स्वीडिश डिफेन्स फर्म साब कॅनडामध्ये लढाऊ विमाने एकत्रित करण्याच्या संभाव्यतेला झुगारत असताना, संरक्षण-संबंधित औद्योगिक विकास आणि त्यांच्यासोबत मिळणाऱ्या चांगल्या पगाराच्या नोकऱ्या सुरक्षित करण्याची शर्यत सुरू आहे.
कॅनडाच्या सर्वाधिक लोकसंख्या असलेल्या प्रांतातील मुख्य सेल्समनने या महिन्याच्या सुरुवातीला जर्मनीतील कील येथील TKMS पाणबुडी उत्पादन शिपयार्डला भेट दिली आणि नवीन वर्षात दक्षिण कोरियातील हानव्हा शिपयार्डच्या पुढे जाण्याची योजना आखली.
TKMS आणि Hanwha हे कॅनडाच्या उप करारासाठी प्रतिस्पर्धी आहेत.
फेडेलीने कॅनेडियन प्रेसला सांगितले की, “येथे कोणत्या जमिनीवर अवलंबून आहे, या गोष्टी अब्जावधीत असतील.”
“आम्हाला खूप आनंद झाला आहे की फेडरल सरकार पाणबुडी करारावर इतक्या वेगाने पुढे जात आहे, पुरवठादारांची यादी आधीच दोन पर्यंत लहान केली गेली आहे. आणि आम्ही ऐकत आहोत की, 2026 च्या सुरुवातीला निर्णय घेतला जाऊ शकतो.”
पाणबुड्यांचा विचार करता ओंटारियो हा पहिला प्रांत नसावा. उप-करारातून बहुतेक देशांतर्गत आर्थिक लाभ दोन्ही किनारपट्टीवरील देखभाल आणि टिकाव सुविधांद्वारे मिळणे अपेक्षित आहे.
परंतु प्रांतात ओंटारियो शिपबिल्डिंगचे घर आहे, ज्याला पूर्वी हेडल म्हणून ओळखले जात होते आणि घटक भाग आणि सॉफ्टवेअर बनविणाऱ्यांसह सुमारे 300 संरक्षण कंपन्या आहेत.
लष्करी वस्तू खरेदी करणे म्हणजे नवीन कार खरेदी करण्यासारखे नाही. मोठ्या संरक्षण करारांवर बोली लावणाऱ्या कंपन्यांनी कॅनडामध्ये गुंतवणूक करणे अपेक्षित आहे – करार सुरक्षित करण्यासाठी, भविष्यातील ऑर्डरची तयारी करण्यासाठी आणि पुरवठा साखळ्यांचा विस्तार करण्यासाठी.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
मोठे संरक्षण कंत्राटदार असलेल्या देशांची सरकारे देखील लॉबिंगद्वारे आणि कराराच्या बोली गोड करण्याच्या प्रयत्नांतून थेट सामील होतात.
ओंटारियोमध्ये मोठा एरोस्पेस उद्योग आहे. पियर्सन विमानतळाजवळील मिसिसॉगा येथील सुविधांमध्ये, Bombardier आधीच साबच्या भागीदारीत ग्लोबल आय पाळत ठेवणारी विमाने एकत्र करत आहे.
फेडेलीने ऑक्टोबरमध्ये साब यांच्या भेटीसाठी स्वीडनला प्रवास केला – कॅनडामध्ये ग्रिपेन लढाऊ विमाने एकत्रित करण्यासाठी फेडरल सरकार साबच्या खेळपट्टीचा विचार करते तेव्हा लॉबिंग पुश येतो.
देशांतर्गत साब जेट प्लांटची शक्यता, खात्रीपासून दूर असताना, अचानक दुकानाच्या खिडकीत दिसू लागली. ओटावा यूएस बरोबरच्या व्यापार युद्धाला प्रतिसाद म्हणून F-35 जेट विमानांचा ताफा खरेदी करण्याच्या आपल्या योजनांचे पुनरावलोकन करत आहे – हा करार साबने एकदा जिंकण्याचा प्रयत्न केला होता.
“आम्ही स्वीडनमध्ये साबशी भेटलो आणि ओंटारियोसाठी केस केली, जर फेडरल सरकारने ग्रिपेन्स खरेदी करण्याचा निर्णय घ्यावा,” फेडेली म्हणाले.
“आम्ही त्यांना आठवण करून दिली की आम्ही ऑन्टारियोमध्ये विमाने, ट्रेन आणि ऑटोमोबाईल बनवतो, आम्ही चिप्स बनवतो … आणि साबसाठी ग्रिपेन तयार करण्यासाठी साइट म्हणून आम्हाला गांभीर्याने घेतले पाहिजे.”
जर असा प्रकल्प पुढे गेला तर, ऑन्टारियोला क्युबेककडून कठोर स्पर्धेला सामोरे जावे लागेल, ज्यामध्ये कॅनडातील एरोस्पेस उत्पादन रोजगाराचा मोठा वाटा आहे.
ओटावा संरक्षण खर्चावर नळ उघडण्याच्या तयारीत आहे. पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी म्हटले आहे की संरक्षण खर्च अखेरीस कॅनडाच्या जीडीपीच्या पाच टक्क्यांपर्यंत पोहोचेल – 1950 च्या दशकापासून न पाहिलेली पातळी आणि दरवर्षी कोट्यवधी डॉलर्सची वाढ.
कॅनडाने रीआर्म युरोप योजनेत सामील होण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे – युरोपियन युनियनच्या संरक्षण उद्योगाची उभारणी करण्यासाठी $1.3 ट्रिलियनची बोली – आणि जर्मनीने आपले आर्थिक “डेट ब्रेक” नियम सैल केल्याने अब्जावधींना संरक्षण देण्यासाठी, ओंटारियोला संधीचा वास येत आहे.
फेडेली म्हणाले, “जे निर्णय घेतले जात आहेत त्यामध्ये आम्हाला आघाडी आणि केंद्रस्थानी राहायचे आहे.
“आमच्याकडे असलेल्या ओंटारियो कंपन्यांसाठी हे सर्व अतिशय आकर्षक आहे आणि आम्ही हे सुनिश्चित करू इच्छितो की युरोप आणि जगभरातील या सर्व कंपन्या लॅब, विमाने, जहाजबांधणी यासह ओंटारियोच्या संरक्षण क्षेत्रातील अनुभवाशी परिचित आहेत.”
कॅनेडियन फोर्सेस कॉलेजमधील संरक्षण अर्थशास्त्रातील तज्ज्ञ क्रेग स्टोन म्हणाले की, फेडेली आणि इतर प्रांतातील त्यांचे समकक्ष परदेशी कंपन्यांना कॅनेडियन कंपन्यांची माहिती प्रदान करण्याचा विचार करत आहेत ज्यांच्याशी ते भागीदारी करू शकतात.
“इलेक्ट्रिक वाहने आणि बॅटरीसाठी आम्ही काय केले याचा विचार करता, प्रांत सरकार किती पैसे लावेल यासाठी तेथे एक जागा आहे, उदाहरणार्थ, प्रांताने कंपनीला प्रांतात सुविधा प्रस्थापित करण्यासाठी प्रोत्साहित करण्यासाठी पैसे ठेवले आहेत,” तो म्हणाला.
व्हाइस-ॲडमिरल एंगस टोपशी या गेल्या आठवड्यात बर्लिन आणि कील, जर्मनी येथे TKMS सह बैठकीसाठी होते. संरक्षण खरेदीचे राज्य सचिव स्टीफन फुहर जानेवारीमध्ये हनव्हा यार्डला भेट देतील अशी अपेक्षा आहे.
Hanwha चे ग्लोबल डिफेन्स CEO मायकेल कुल्टर यांनी या वर्षाच्या सुरुवातीला एका मुलाखतीत विनोद केला होता की अनेक अधिकारी त्याच्या जिओजे शिपयार्डमध्ये KSS-III सब्स बनवलेल्या प्रगत सुविधा पाहण्यासाठी प्रवास करू इच्छितात, कंपनीने पर्यटन बाजूला सुरू केले पाहिजे.
&कॉपी 2025 कॅनेडियन प्रेस
