भारत बातम्या | “एअरबसचे कौतुक करा, EASA ने ते तात्काळ घेतले:” एअरबस A320 ग्लोबल सॉफ्टवेअर इश्यूवर कॅप्टन सीएस रंधावा
मुंबई (महाराष्ट्र) [India]29 नोव्हेंबर (ANI): भारतीय वैमानिक महासंघ (FIP) चे अध्यक्ष, कॅप्टन सीएस रंधावा यांनी, A320 फ्लीटवर परिणाम करणाऱ्या सॉफ्टवेअर समस्येवर वेळीच कारवाई केल्याबद्दल एअरबसचे कौतुक केले, अलीकडील जेटब्लू A320 घटनेचा हवाला देऊन, ज्यामध्ये 15 हून अधिक प्रवासी जखमी झाले होते त्यामुळे अचानक उंची कमी झाल्यामुळे आणि संगणकाची उंची कमी झाल्यामुळे.
FIP च्या अध्यक्षांनी एअरबसने तपास पूर्ण केल्याबद्दल कौतुक केले आणि आरोप केला की बोईंग अनेकदा अशा प्रक्रियेत कमी पडतो.
“३० ऑक्टोबर रोजी, जेटब्लू एअरबस ३२० फ्लाइट कॅनकून ते नेवार्कला फ्लोरिडाला वळवण्यात आले कारण विमान समुद्रपर्यटन उंचीवर उड्डाण करत होते आणि या घटनेत त्याची उंची कमी झाली आणि या घटनेत १५ हून अधिक प्रवासी जखमी झाले आणि या सर्व वेळी ऑटोपायलट गुंतलेलाच राहिला. त्यामुळे त्यात बिघाड झाला आणि एअरब्युटरच्या कंट्रोलमध्ये गंभीर बिघाड झाला आणि एअरबसच्या नियंत्रणास गंभीर त्रास झाला. 28 नोव्हेंबर रोजी, याने एअरक्राफ्ट अलर्ट ऑपरेटर्स ट्रान्समिशन जारी केले… अशी भीती आहे की 6,000 हून अधिक एअरबस 320 फॅमिली विमाने या क्रियाकलापामुळे प्रभावित होतील, आता, EASA ने स्पष्टपणे म्हटले आहे की तीव्र सौर किरणोत्सर्गामुळे त्याचा परिणाम होत आहे ELAC, लिफ्ट आयलरॉन कंट्रोल आणि EA साठी ही खरोखरच एक गंभीर समस्या आहे… अशी पावले उचलली जातात, तर काही वेळा बोईंगकडे अशा तपासण्यांचा अभाव असल्याचे आढळून येते… मला वाटते की हे एक अतिशय सकारात्मक पाऊल आहे आणि एअरबस आणि EASA ने ते लगेच उचलले आहे, असे रंधावा यांनी सांगितले.
आजच्या सुरुवातीला, नागरी उड्डयन महासंचालनालयाने (DGCA) कंपनीच्या सॉफ्टवेअर अपडेटमुळे उद्भवलेल्या सुरक्षिततेच्या जोखमीच्या चिंतेमुळे अनेक एअरबस विमानांच्या मॉडेल्सच्या वापरावर बंदी घालणारा एक हवाई योग्यता निर्देश जारी केला.
The Airworthiness directive was applicable for multiple other models of Airbus aircraft, including A319-111, A319-112, A319-113, A319-114, A319-115, A319-131, A319-132, A319-133, A319-151N, A319-153N, A319- 171N, A319-173N, A320-211, A320-212, A320-214, A320-215, A320- 216, A320- 231, A320-232, A320-233, A320-232, A320-N A320-253N, A320-271N, A320-272N, A320- 273N, A321-211, A321- 212, A321-213, A321-231, A321-232, A321-251N, A231N, A321-251N, A23-5 A321-251NX, A321-252NX, A321-253NX, A321-271N, A321- 272N, A321-271NX आणि A321-272NX.
परिणामी, देशांतर्गत विमान कंपन्या आता व्यत्यय कमी करण्यासाठी काम करत आहेत. संभाव्य सुरक्षिततेच्या जोखमीला सामोरे जाण्यासाठी एअरबस आणि युरोपियन युनियन एव्हिएशन सेफ्टी एजन्सी (EASA) ने जारी केलेल्या तातडीच्या जागतिक निर्देशानंतर एअर इंडियाने आपल्या Airbus A320 फॅमिली एअरक्राफ्टमध्ये प्रवेगक सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर रीअलाइनमेंट प्रोग्राम सुरू केला होता.
परंतु एअर इंडियाने सांगितले की त्यांनी 40% पेक्षा जास्त प्रभावित विमानांचे रीसेट पूर्ण केले आहे आणि EASA ने निर्धारित केलेल्या वेळेत उर्वरित अद्यतने साध्य करण्याचा विश्वास आहे.
“एअर इंडियामध्ये, सुरक्षिततेला सर्वोच्च प्राधान्य आहे. जगभरातील A320 फॅमिली एअरक्राफ्टवर अनिवार्य सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर रीअलाइनमेंटसाठी EASA आणि Airbus च्या निर्देशांचे पालन करून, आमचे अभियंते हे काम लवकरात लवकर पूर्ण करण्यासाठी चोवीस तास काम करत आहेत. आम्ही याआधीच आमच्या 40% पेक्षा जास्त विमानांवर रीसेट पूर्ण केले आहे, ज्याचा परिणाम संपूर्ण वेळेत झाला आहे. EASA द्वारे विहित केलेले एअर इंडिया हे पुष्टी करू शकते की या टास्कमुळे कोणतेही रद्दीकरण झाले नाही आणि आमच्या नेटवर्कवरील शेड्यूल अखंडतेवर कोणताही मोठा परिणाम झाला नाही. तथापि, आमच्या काही फ्लाइट्स थोड्याशा विलंबाने किंवा पुन्हा वेळापत्रकानुसार प्रवाशांना मदत करण्यासाठी आहेत,” एअर इंडियाने सांगितले.
IndiGo ने देखील पुष्टी केली की ते EASA आणि Airbus द्वारे जारी केलेल्या निर्देशांचे पूर्ण पालन करून त्यांच्या A320 फॅमिली एअरक्राफ्टसाठी सर्व आवश्यक तपासणी आणि अद्यतने करत आहेत. इंडिगोनुसार, तपासणीसाठी एकूण 200 विमाने ओळखण्यात आली आणि 160 विमानांवर आवश्यक कार्यवाही आधीच पूर्ण झाली आहे. या तपासण्यांमुळे कोणतीही उड्डाणे रद्द झालेली नाहीत याची पुष्टी एअरलाइनने केली.
“इएएसए आणि एअरबसने जारी केलेल्या निर्देशांनुसार इंडिगो त्याच्या A320 फॅमिली एअरक्राफ्टसाठी सर्व आवश्यक तपासण्या आणि अपडेट्स पूर्ण करत आहे. दोन्ही संस्थांसोबत जवळून काम करताना, या तपासण्यांसाठी आमची एकूण 200 विमाने ओळखली गेली. आम्हाला हे पुष्टी करताना आनंद होत आहे की, 120 विमानांवर आणि 120 विमानांची तपासणी करून आवश्यक क्रिया पूर्ण केल्या गेल्या आहेत: विमाने चांगली प्रगती करत आहेत आणि टाइमलाइनमध्ये पूर्ण होतील, आम्ही हे देखील पुष्टी करू इच्छितो की या तपासणीच्या परिणामी काही उड्डाणे रद्द करण्यात आलेली नाहीत,” इंडिगोच्या प्रकाशनात म्हटले आहे.
तत्पूर्वी, युरोपीय बहुराष्ट्रीय एरोस्पेस कंपनी एअरबसने संभाव्य सौर विकिरण जोखीम ध्वजांकित केली आणि सावधगिरी बाळगली की तीव्र रेडिएशन फ्लाइट कंट्रोल सिस्टमसाठी महत्त्वपूर्ण डेटा दूषित करू शकते. सध्या सेवेत असलेल्या A320 कौटुंबिक विमानांची लक्षणीय संख्या प्रभावित होऊ शकते, असा इशाराही कंपनीने दिला आहे. म्हणूनच, एअरबसने आपल्या निवेदनात म्हटले आहे की, विमान चालवण्यास सुरक्षित राहावे यासाठी आवश्यक सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर संरक्षणाची अंमलबजावणी करण्यासाठी ते विमान वाहतूक अधिकार्यांसह सक्रियपणे कार्य करत आहे. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
