लँडोला शोधत आहे: ट्रॅकवर माझा क्रॅश कोर्स जिथे F1 स्टार नॉरिस गाडी चालवायला शिकला | लँडो नॉरिस

मोनॅको, लास वेगास, सिंगापूर. फॉर्म्युला वनच्या शीर्षस्थानी लँडो नॉरिसच्या रस्त्यावरील पिटस्टॉपची यादी लक्झरी ट्रॅव्हल एजंटच्या कॅटलॉगसारखी आहे.

म्हणून जेव्हा मला एका आठवड्याच्या शेवटी तरुणाचा प्रवास शोधण्यास सांगितले गेले ज्यामध्ये तो लुईस हॅमिल्टन नंतरचा पहिला ब्रिटीश चॅम्पियन ड्रायव्हर बनू शकला, तेव्हा माझ्या आशा उंचावल्या.

टॅक्सी डोरचेस्टरमधील क्ले पिजन रेसवेच्या बाहेर खेचली असता, माझी उत्तेजितता काही गीअर्स खाली गेली.

जे खेळातील सर्वात ग्लॅमरस, ज्वलंत स्पर्धक बनतील त्यांच्या प्रतिभेला रक्त देण्यासाठी हे एक अशुभ ठिकाण वाटू शकते, परंतु येथे, येओव्हिलपासून फार दूर असलेल्या औद्योगिक वसाहतीच्या सावलीत आहे, जिथे वाढत्या संख्येने फॉर्म्युला वन तारे तयार केले जातात.

तसेच लँडो, फिल हॅन्सन आणि जेन्सन बटन लहानपणी ट्रॅकभोवती वेगाने धावले आणि सरकले.

रॉब डॉड्ससाठी, ज्यांनी नॉरिस आणि हॅन्सनला प्रशिक्षण दिले तेव्हा ते त्यांचे प्रशिक्षण चाके मिळवत होते, त्यांच्या यशात त्यांची भूमिका शब्दात सांगणे कठीण आहे. “हे वेडे आहे, इनिट,” तो हसला.

विशेषतः नॉरिस लवकरच खेळाच्या मोठ्या लीगमध्ये प्रवेश करू शकेल. त्याने रविवारी त्याच्या पहिल्या फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिपवर शिक्कामोर्तब केले तर, तो एका खास क्लबमध्ये सामील होईल – आणि स्पोर्टिंग सुपरस्टारडमवर शिक्कामोर्तब झाले, लवकरच हॅमिल्टनच्या आवडीनुसार क्रॉसओवर सांस्कृतिक दर्जा नक्कीच मागे जाईल.

ते जग नॉरिसच्या शिक्षकापासून खूप दूर आहे. डोड्स हा वेल्सचा माजी बॉक्सर आहे जो दुखापतीनंतर कार्टिंगकडे वळला होता. त्याच्या प्रवासाचा अनुभव घेण्यासाठी त्याने मला त्याच्या सुपरस्टार माजी विद्यार्थ्यांप्रमाणेच ट्रॅक ग्रास करण्याची परवानगी दिली – पण रस्त्यात एक अडचण आहे – मला ड्रायव्हिंग लायसन्सही मिळालेले नाही. बंपर कार हा मला चाकावरचा सर्वात जास्त अनुभव आहे.

पण खरोखर, ते किती कठीण असू शकते? नॉरिसने स्वत: या प्रदक्षिणाभोवती पहिल्यांदा धाव घेतली तेव्हा त्याची परीक्षा उत्तीर्ण झाली नव्हती – तो सात वर्षांचा होता.

जर 10 वर्षांखालील मुले निर्भयपणे फिरू शकतील, तर मी ते पटकन उचलू शकेन.

व्यक्तिशः, कार तुम्ही स्क्रीनवर पाहता त्यापेक्षा खूप वेगाने चालवतात. माझ्या टू-पेडल कार्टसाठीही असेच होते. मशीन कसे चालवायचे याबद्दल सूचना दिल्यानंतर (डावा पेडल = ब्रेक, उजवा पेडल = वेग), मी बंद होतो.

गोष्टी व्यवस्थित सुरू झाल्या; माझा उजवा पाय खाली ढकलल्याने खरोखरच कार पुढे सरकली, पण नॉरिसच्या कारकिर्दीप्रमाणेच क्ले पिजन रेसवेवरही गोष्टी फार लवकर घडतात हे मी कठीण मार्गाने शिकलो. मला ट्रॅकवर ठेवण्यासाठी मला पाठीमागून येण्यासाठी एक प्रशिक्षक देण्यात आला होता, परंतु, एका तीव्र वळणावर बेभान झाल्यामुळे, मी बाहेर पडलो आणि त्याला गमावले.

मी धीर धरला आणि परत रुळावर आलो पण, पुढच्या वळणावर, माझी चाके चांगल्या प्रकारे ठेवलेल्या गवतामध्ये ठेवत मी पुन्हा बाहेर फिरलो. मला मोठ्या बागकाम बिलाची अपेक्षा आहे.

थोड्या वेळाने मला त्याची गोची झाली. मी पुढचा हॅमिल्टन आहे का? नाही. पण मला अपील दिसत आहे. ट्रॅक सोडल्यानंतर (1m 30s च्या अंतिम लॅप टाइमसह), डॉड्सने पहिल्यांदा लँडो ड्राइव्ह पाहिल्याची आठवण झाली – ही आठवण माझ्या प्रयत्नांनी जॉग केलेली नाही.

तो म्हणाला, “त्या मुलाकडे काहीतरी होते हे स्पष्ट होते. भावी तारा त्याच्यापेक्षा पाच वर्षांनी मोठ्या असलेल्या ड्रायव्हर्सच्या (सुमारे 35) वेळा करत ट्रॅकभोवती आक्रमकपणे फिरत होता. तो म्हणाला, “तेव्हाच मी त्याला पहिले.

डॉड्सने पटकन नॉरिसला आपल्या पंखाखाली घेतले. जेव्हा नॉरिस आठ वर्षांचा झाला, तेव्हा पळून जाणाऱ्या रेसरने त्याचे हेल्मेट सजवून आणि त्यावर एका माणसाची स्वाक्षरी करून तो दिवस चिन्हांकित केला ज्याला तो लवकरच चाकापासून चाकावर धावणार होता. त्याच्या वाढदिवसाच्या शनिवार व रविवार रोजी, तरुण लँडोने सिल्व्हरस्टोन सर्किटला भेट दिली. “तो कार पार्कमध्ये थांबला आणि त्याच्या क्रॅश हेल्मेटवर सर्व स्वाक्षऱ्या घेतल्या,” तो म्हणाला. स्वाक्षरी करणाऱ्यांमध्ये हॅमिल्टनचाही समावेश होता.

लँडो लवकरच प्रत्येक वीकेंडला देशभरात रेसिंग करताना दिसला. “पालक सहसा राष्ट्रीय चॅम्पियनशिपसाठी मुले 10 किंवा 11 वर्षांची होईपर्यंत प्रतीक्षा करतात. आमच्याकडे लँडोने ते आठ वर्षांच्या वयापासून केले होते.”

सामान्यतः, रेसिंगच्या जगात ड्रायव्हरचे चढणे जलद होते. डॉड्स त्याच्या सध्याच्या यशाबद्दल काय करते? तो म्हणाला, “मला खरंच खूप अभिमान आहे.

26 वर्षीय एक निर्विवाद मोटरस्पोर्ट प्रतिभा बनला असताना, नेव्हिगेट करण्यात अडथळे आले आहेत. गेल्या वर्षी, कॅनेडियन ग्रां प्री गमावल्याबद्दल तो मॅक्लारेनला दोषी ठरवत होताक्षुल्लकपणाचा एक फ्लॅश जो अशा अकाली प्रतिभामध्ये माफ केला जाऊ शकतो. गुरुवारी, लास वेगास ग्रँड प्रिक्समधून तो अपात्र ठरला ऑस्कर पियास्ट्री नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल.

“तो मोटर स्पोर्ट आहे. काहीही सरळ नाही,” डॉड्स म्हणाले. “तो अशा गोष्टींमधून जाण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. तो एक व्यावसायिक आहे पण ते विसरतात की तो अजूनही तरुण आहे. मला वाटते की त्याने प्रामाणिकपणे चांगले काम केले आहे.”

शेवटच्या क्षणी अडथळे असूनही, लँडो या आठवड्याच्या शेवटी आपला पहिला फॉर्म्युला वन वर्ल्ड चॅम्पियनशिप विजय मिळवू शकेल अशी आशा आहे. त्याने ते काढले तर डॉड्सला आनंद होईल.

“हे एक चांगले काम असेल. प्रथम, मी त्याच्यासाठी खूश होईल आणि दुसरे म्हणजे, माझ्यासाठी खूश. हे थोडेसे अवास्तव आहे, हे निश्चित आहे. मी फक्त माझे काम करत होतो,” तो म्हणाला.