यूके टास्कफोर्सने सर्व एअरलाइन्स आणि विमानतळ कर्मचार्‍यांसाठी अपंगत्व प्रशिक्षण आवश्यक आहे | हवाई वाहतूक

एअरलाइन्स आणि विमानतळ कर्मचार्‍यांचे अपंगत्व आणि प्रवेशयोग्यता जागरूकता यासाठी अनिवार्य प्रशिक्षण असले पाहिजे, सरकारी टास्कफोर्सने प्रवासासाठी सहकार्य आवश्यक असलेल्या प्रवाशांच्या वाढत्या संख्येने तणाव, गोंधळ आणि हानी कमी करण्यासाठी विनंती केली आहे.

क्रॉसबेंच पीअर आणि माजी पॅरालंपियन यांच्या नेतृत्वात या गटाचा अहवाल तन्नी ग्रे-थॉम्पसनअपंग लोकांसाठी उड्डाण करण्याचा अनुभव “तदर्थ, विसंगत आणि कधीकधी आपत्तीजनक असू शकतो” असे सांगितले.

त्यात म्हटले आहे की सुधारित प्रवेशयोग्यता आणि तक्रारींच्या प्रक्रियेसह गतिशीलता उपकरणे आणि मार्गदर्शक कुत्र्यांसाठी उद्योगात स्पष्ट माहिती आणि मानक पद्धती स्वीकारल्या पाहिजेत.

टास्कफोर्सने सांगितले की, अपंग प्रवाश्यांनी विमानतळ सुरक्षा कर्मचार्‍यांकडून “निर्विवाद पद्धतीने वागण्याची अनेक उदाहरणे” दिली होती आणि ते म्हणाले की सुरक्षा ही “चिंता आणि चिंतेचे महत्त्वाचे क्षेत्र” आहे, असे टास्कफोर्सने म्हटले आहे.

अपंग प्रवाशांच्या कथांची मालिका वाईट रीतीने खाली द्या अलिकडच्या वर्षांत एअरलाइन्स आणि विमानतळांनी मथळ्यांना धडक दिली आहे. बीबीसी सुरक्षा बातमीदार फ्रँक गार्डनर यांनी गेल्या ऑक्टोबरमध्ये वर्णन केले की त्याला कसे करावे लागेल “शौचालयात क्रॉल” उड्डाणात आणि सांगितले की तो कमीतकमी चार वेळा लँडिंग प्लेनवर अडकला होता. 2022 मध्ये एका वृद्ध माणसाला मदतीची आवश्यकता असते एस्केलेटर खाली पडला गॅटविक येथे आणि नंतर मरण पावला.

लेडी ग्रे-थॉम्पसनच्या अहवालात “अपंग प्रवाशांच्या आणि त्यांच्या उपकरणांच्या उपचारात सुरक्षा कर्मचार्‍यांच्या प्रशिक्षण आणि जागरूकता या स्पष्ट अंतर” या अहवालात इशारा देण्यात आला आहे आणि असे म्हटले आहे की “उपकरणांचे महत्त्व आणि प्रवाश्यांवरील नुकसानीचे परिणाम समजून घेण्यासाठी ग्राउंड कर्मचार्‍यांना प्रशिक्षण आवश्यक आहे.

हे सीट, साथीदार आणि सहाय्य कुत्र्यांवरील बुकिंग आणि एअरलाइन्स पॉलिसीमध्ये प्रवाश्यांसाठी व्यापक गोंधळ किंवा ऑक्सिजन किंवा औषधोपचार यासारख्या वैद्यकीय उपकरणाची आवश्यकता असलेल्या आरोग्याच्या परिस्थितीसह प्रवास करण्यासाठी व्यापक गोंधळ हायलाइट करते. या गटाला असेही आढळले की नॉन-दृश्यमान कमजोरींबद्दल मर्यादित जागरूकता आहे, ज्यामुळे “नकळत वगळता आणि अतुलनीय उपचार” असे योगदान आहे.

ते म्हणाले की, गतिशीलता एड्सकडे लक्ष वेधण्यासाठी अधिक काम आवश्यक आहे, ज्यात अनेकांना धरून ठेवण्यात आले आहे आणि नुकसान झाले आहे आणि प्रवाशांनी कधीकधी बॅटरीच्या सुरक्षिततेच्या आवश्यकतेमुळे बोर्डिंग नाकारली, ज्यामुळे “महत्त्वपूर्ण ताण, गैरसोय आणि काही प्रकरणांमध्ये शारीरिक हानी” होते.

ग्रे-थॉम्पसन म्हणाले की, “कठोर आव्हाने” आहेत परंतु आंतरराष्ट्रीय विमानचालन आंतरराष्ट्रीय स्वरूपाद्वारे कृतीची व्याप्ती मर्यादित होती, म्हणजे अहवालातील १ key प्रमुख शिफारसी अंमलबजावणीपेक्षा सद्भावनाकडे जास्त असेल.

माजी व्हीलचेयर lete थलीट, ज्याने स्वत: ला विमानात अडकले आहे आणि गाड्या.

नागरी उड्डयन प्राधिकरणाच्या आकडेवारीनुसार, 5.5 दशलक्ष प्रवाश्यांनी 2024 मध्ये यूके विमानतळावर सहकार्याची विनंती केली, सर्व प्रवाश्यांपैकी अंदाजे 1.9% – (साथीचा रोग) सर्व देशभर ((साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) साथीच्या आधीच्या तुलनेत% ०% जास्त आहे.

परिवहन सचिव हेडी अलेक्झांडर म्हणाले: “प्रत्येकाने सन्मानाने प्रवास करण्यास सक्षम असावे आणि अपंग प्रवाशांसह त्यांच्या प्रवासाच्या प्रत्येक टप्प्यावर आदर केला पाहिजे. म्हणूनच आम्ही गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये हा गट स्थापित केला आहे, आणि मी या अहवालाच्या निष्कर्षांचे स्वागत करतो जे मला माहित आहे की या सर्व गोष्टींचा विचार करण्यासाठी मी अधिक कामकाजासाठी काम केले आहे.

एअरलाइन्स यूकेचे मुख्य कार्यकारी टिम ld ल्डरलेड म्हणाले: “सहाय्य सेवांची मागणी वाढत असताना, विमान कंपन्या अडथळे दूर करण्यास वचनबद्ध आहेत जेणेकरून सर्वांसाठी उड्डाण करणे शक्य होईल.”

एअरपोर्टसुकचे मुख्य कार्यकारी कॅरेन डी म्हणाले: “या अहवालातील शिफारसी विमानतळ आणि विस्तीर्ण क्षेत्राद्वारे आधीपासूनच केलेल्या कामांवर हवाई प्रवास सर्वांसाठी उपलब्ध आहेत याची खात्री करण्यासाठी मदत करेल.”