बजेट एअरलाइनमधील पायलट आणि फ्लाइट अटेंडंट दिवाळखोरीपासून वाचवण्यासाठी वेतन कपात स्वीकारण्यास मत देतात

स्पिरिट एअरलाइन्सचे पायलट आणि फ्लाइट अटेंडंट यांनी कंपनीला दिवाळखोरीपासून वाचवण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी पगारात कपात करण्याचे मान्य केले आहे.

एअर लाइन पायलट असोसिएशन (ALPA) आणि असोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडंट-CWA (AFA), एअरलाइनच्या कर्मचाऱ्यांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या युनियन्सने गेल्या महिन्यात पगार आणि फायदे कमी करण्याचे मान्य केले.

बजेट एअरलाइन ऑगस्टच्या उत्तरार्धात अध्याय 11 पुनर्रचनेसाठी दाखल केले, सीईओ डेव्ह डेव्हिस म्हणाले की कंपनी कर्ज कमी करण्यावर आणि भांडवल वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित करेल.

‘आम्ही ALPA आणि AFA मधील आमच्या भागीदारांचे या करारांपर्यंत पोहोचण्यासाठी केलेल्या सहकार्याबद्दल आणि आमचे पायलट आणि फ्लाइट अटेंडंट्सचे अतुट समर्पण आणि व्यावसायिकतेसाठी त्यांचे आभारी आहोत,’ डेव्हिस यांनी 12 डिसेंबर रोजी दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे.

‘आम्हाला आमच्या पुनर्रचनेतील आणखी एक मैलाचा दगड गाठताना आनंद होत आहे, आम्हाला एअरलाइनची स्थिती अधिक चांगली ठेवण्याच्या आणि अमेरिकनांसाठी मूल्यवान प्रवास पर्यायांसह भविष्य सुरक्षित करण्याच्या आमच्या मिशनमध्ये पुढे जात आहे.’

करार, ज्याला अद्याप न्यायालयाच्या मंजुरीची आवश्यकता आहे, वैमानिकांचे तासाचे वेतन दर आठ टक्क्यांनी कमी करेल आणि त्यांच्या सेवानिवृत्ती खात्यातील योगदान 16 वरून आठ टक्क्यांवर येईल.

एएफएच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, फ्लाइट अटेंडंट त्यांच्या तासाच्या दरात वेतन कपात करणार नाहीत, परंतु त्यांचे ओव्हरटाइम दर 150 टक्क्यांवरून 100 टक्के कमी केले जातील. सन सेंटिनेल.

ALPA कपात स्पिरिटला $85 दशलक्ष वाचवेल, तर AFA बदलांमुळे कंपनीला $15 दशलक्ष मिळतील, असे प्रवक्त्याने सांगितले.

एअर लाइन पायलट असोसिएशन (ALPA) आणि असोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडंट-CWA (AFA), एअरलाइनच्या कर्मचाऱ्यांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या युनियन्सने कंपनीला दिवाळखोरीपासून वाचवण्यासाठी पगार आणि फायदे कपात करण्यास सहमती दर्शविली.

सीईओ डेव्ह डेव्हिस म्हणाले, ‘आम्ही ALPA आणि AFA मधील आमच्या भागीदारांचे या करारांपर्यंत पोहोचण्यासाठी केलेल्या सहकार्याबद्दल आणि आमचे पायलट आणि फ्लाइट अटेंडंट्सचे अतुट समर्पण आणि व्यावसायिकतेसाठी त्यांचे आभारी आहोत,’ सीईओ डेव्ह डेव्हिस म्हणाले.

करार, मंजूर झाल्यास, 1 जानेवारीपासून अंमलात येतील आणि फक्त दोन वर्षे टिकतील आणि जर कंपनीचे लॉट उलटले तर ते पुनरावृत्तीच्या अधीन असतील. कंपनीला सध्या 2027 पर्यंत तोटा सहन करावा लागेल असा अंदाज आहे.

वाटाघाटींमध्ये स्पिरिटने मागितलेले सर्व काही दिले गेले नाही, युनियन्सच्या म्हणण्यानुसार, ज्यांनी दावा केला की त्यांनी ‘रेषा धरली’.

एएफएने सांगितले की, त्याच्या कराराने अजूनही ‘सर्व शेड्युलिंग आणि गुणवत्ता-जीवनाच्या तरतुदींसह सर्व मुख्य कामाचे नियम जतन केले आहेत,’ सेंटिनेलने अहवाल दिला.

स्पिरिट एअरलाइन्सने या वर्षी $804 दशलक्ष गमावले आहे, ज्यामुळे त्यांना $145 दशलक्ष तूट आहे, असे आउटलेटने म्हटले आहे. 2019 पासून कंपनीला नफा झाला नाही.

अंतर्गत कपातीमुळे, बजेट एअरलाइनने 2027 मध्ये $219 दशलक्ष नफा कमावण्याची अपेक्षा आहे.

1 डिसेंबरपासून एअरलाइनने 1,300 फ्लाइट अटेंडंट्सना कामावरून काढून टाकल्यानंतर युनियनचे करार झाले. जुलैमध्ये 270 वैमानिकांना कामावरून कमी केले.

सप्टेंबरमध्ये, ते त्याच्या वेळापत्रकातील 25 टक्के कपात त्याचे मुख्य नेटवर्क ‘ऑप्टिमाइझ’ करण्यासाठी.

एअरलाइनने पुनर्रचना प्रक्रियेदरम्यान उड्डाण करत राहण्याचे वचन दिले आहे, याचा अर्थ प्रवासी अजूनही ट्रिप बुक करू शकतात आणि त्यांचे तिकीट, क्रेडिट आणि लॉयल्टी पॉइंट वापरू शकतात.

करार, ज्याला अद्याप न्यायालयाच्या मंजुरीची आवश्यकता आहे, वैमानिकांचे तासाचे वेतन दर आठ टक्क्यांनी कमी करेल. फ्लाइट अटेंडंट त्यांच्या तासाच्या दरात वेतन कपात करणार नाहीत, परंतु त्यांचे ओव्हरटाइम दर कमी केले जातील

एअरलाईनने ऑगस्टमध्ये इंस्टाग्रामवर एका पोस्टमध्ये म्हटले आहे की त्यांची कृती ‘आमच्या कंपनीसाठी मजबूत पाया आणि भविष्य तयार करण्यासाठी एक सक्रिय पाऊल’ आहे.

सीईओ डेव्ह डेव्हिस यांनी पोस्टमध्ये लिहिले, ‘नेहमीप्रमाणे, आम्ही सुरक्षित, विश्वासार्ह ऑपरेशन देण्यासाठी वचनबद्ध आहोत आणि लवकरच बोर्डवर तुमचे स्वागत करण्यास उत्सुक आहोत.

मार्चपासून, ‘हे स्पष्ट झाले आहे की अजून बरेच काम करायचे आहे आणि भविष्यासाठी स्पिरिटला सर्वोत्तम स्थान देण्यासाठी बरीच साधने उपलब्ध आहेत.’

एअरलाइनमधील कर्जधारकांनी पूर्वी दिवाळखोरीमध्ये इक्विटीसाठी $795 दशलक्ष कर्जाची देवाणघेवाण करण्यास सहमती दर्शविली होती, परंतु एअरलाइनने त्या वेळी विमाने कमी करणे यासारख्या मोठ्या खर्चात कपात करण्याचे उपाय टाळले.

स्पिरिटने $1 बिलियन आणि $10 बिलियन दरम्यानची मालमत्ता आणि दायित्वे सूचीबद्ध केली.

डेली मेलने टिप्पणीसाठी स्पिरिटशी संपर्क साधला आहे.