जागतिक बातम्या | पाकिस्तान: 2025 मध्ये पंजाब प्रांतात रस्ते अपघातात सुमारे 4,800 ठार, मोटारसायकलस्वारांना सर्वाधिक धोका
लाहोर [Pakistan]25 डिसेंबर (ANI): पंजाबमध्ये रोड ट्रॅफिक अपघातांमुळे (RTAs) 2025 मध्ये आतापर्यंत 4,791 मृत्यू झाले आहेत, जे मागील वर्षाच्या तुलनेत मृत्यूंमध्ये 19 टक्के वाढ दर्शविते, अपघातांच्या एकूण संख्येत कमी वाढ असूनही, रेस्क्यू 1122 आणि हायलाइट द एक्स्प्रेस द्वारे नोंदवलेल्या आकडेवारीनुसार.
आपत्कालीन सेवेच्या वार्षिक आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की 2025 मध्ये पंजाबमध्ये 482,870 रस्ते रहदारीच्या घटना नोंदवण्यात आल्या, ज्यामुळे जवळपास 570,000 जखमी झाले. 2024 मध्ये नोंदवलेल्या 467,561 घटनांशी याची तुलना केली जाते, ज्यामुळे 4,139 मृत्यू झाले, तर 2023 मध्ये 420,387 घटनांमध्ये 3,967 मृत्यू झाले. डेटा एक त्रासदायक प्रवृत्ती उघड करतो: जरी 2025 मध्ये रस्ते रहदारीच्या घटनांमध्ये 5.8 टक्क्यांनी वाढ झाली असली तरी, 2024 मध्ये नोंदलेल्या 11.9 टक्क्यांच्या वाढीपेक्षा लक्षणीय घट, मृत्यूची वाढ असमान होती, जे सूचित करते की अपघात अधिक गंभीर झाले आहेत, एक्सप्रेस ट्रिब्यूननुसार.
आपत्कालीन सेवा सचिव डॉ रिजवान नसीर यांनी रस्त्यांवरील वाहतूक घटनांच्या वार्षिक ऑपरेशनल पुनरावलोकनादरम्यान आकडेवारीबद्दल चिंता व्यक्त केली.
“पाकिस्तानमध्ये, रस्त्यावरील वाहतुकीची टक्कर जवळजवळ प्रत्येक मिनिटाला घडते आणि दुर्दैवाने, प्राथमिक बळी हे कुटुंबाचे पैसे कमवणारे असतात,” त्यांनी पंजाबमधील परिस्थितीला “अत्यंत चिंताजनक” म्हणून लेबल केले.
डॉ. नसीर यांनी निदर्शनास आणून दिले की 75 टक्क्यांहून अधिक जीवघेण्या टक्करांमध्ये मोटारसायकलींचा समावेश आहे, ज्यामुळे दुचाकीस्वारांना भेडसावणारा धोका वाढला आहे. मोटारसायकलचा वेग ताशी ५० किलोमीटरपर्यंत मर्यादित ठेवल्याने जखम आणि मृत्यू मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकतात यावर त्यांनी भर दिला.
एक्स्प्रेस ट्रिब्यूनने दिलेल्या वृत्तानुसार, “प्रत्येक एक किलोमीटर प्रति तासाच्या वाढीमागे, प्राणघातक घटनेची शक्यता चार ते पाच टक्क्यांनी वाढते,” त्यांनी सावध केले.
या बैठकीत आपत्कालीन सेवा विभागाच्या अनेक विभागांचे प्रमुख, प्रांतीय देखरेख अधिकारी आणि व्हिडिओ लिंकद्वारे सहभागी झालेले जिल्हा आपत्कालीन अधिकारी (DEOs) यांचा समावेश होता. अधिका-यांनी महत्त्वपूर्ण आणीबाणी, जिल्हा कामगिरी, ऑपरेशनल अडथळे, केस स्टडी आणि गेल्या वर्षभरात शिकलेल्या धड्यांचे परीक्षण केले.
ऑपरेशन्सच्या प्रमुखांच्या ब्रीफिंगने सूचित केले की 2025 मध्ये लाहोरमध्ये सर्वाधिक 88,743 घटना घडल्या, त्यानंतर फैसलाबाद (32,309) आणि मुलतान (29,804) होते.
याउलट, मुरीमध्ये सर्वात कमी अपघात 1,889, तर अट्टॉकमध्ये 3,748 आणि झेलममध्ये 4,301 घटना घडल्या. तरीही, संपूर्ण पंजाबमधील 34 अतिरिक्त जिल्ह्यांमध्ये RTCs मध्ये वाढ झाल्याचे डेटावरून दिसून आले.
वाहनांच्या सहभागाच्या विश्लेषणातून असे दिसून आले आहे की सर्व घटनांपैकी 75 टक्के मोटारसायकली आहेत. कार 8.6 टक्के, रिक्षा 4.7 टक्के आणि बस, ट्रक आणि व्हॅन 4.3 टक्के, तर 7.4 टक्के इतर वाहन प्रकारांचा समावेश आहे. द एक्स्प्रेस ट्रिब्यूनने नमूद केल्याप्रमाणे, 10.34 टक्के रस्ते अपघातांमध्ये पादचाऱ्यांवर परिणाम झाला, जो व्यस्त रस्त्यांवरून किंवा जवळ चालणाऱ्या व्यक्तींना होणारे धोके दर्शवितो.
दुखापतींबाबत, रेस्क्यू 1122 डेटाने सूचित केले आहे की बहुतेक पीडितांना फ्रॅक्चर आणि डोक्याला दुखापत झाली आहे. या दुखापतींमध्ये एकल फ्रॅक्चरच्या 39,250 घटना, 19,603 डोक्याला दुखापत, 8,362 एकाधिक फ्रॅक्चर आणि 1,125 पाठीच्या दुखापतींचा समावेश आहे.
रस्ते अपघातात जखमी झालेल्या 569,901 व्यक्तींपैकी 80.6 टक्के पुरुष आणि 19.4 टक्के महिला होत्या.
डेटाने विशिष्ट श्रेणीतील अपघातांमध्येही लक्षणीय वाढ दर्शविली आहे. एक्स्प्रेस ट्रिब्यूनच्या अहवालात नमूद केल्यानुसार ट्रॅक्टर-ट्रॉली अपघातात २७ टक्क्यांनी वाढ झाली असून, त्यानंतर कार (१७ टक्के), मोटारसायकल (१५ टक्के), बस (१४ टक्के), रिक्षा (१३ टक्के) आणि ट्रक (१० टक्के) आहेत. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
