तो पक्षी आहे की विमान?! व्हर्जिन चाचण्या इंधन वाचवण्यासाठी गुसचे उड्डाण करणारे हवाई परिवहन निर्मिती

प्रवासी विमाने इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी स्थलांतरित गुसच्या कळपाप्रमाणे ताफ्यात उड्डाण करू शकतात.

व्हर्जिन अटलांटिक चाचण्यांमध्ये भाग घेणाऱ्या अनेक एअरलाइन्सपैकी एक आहे जे शेवटी जेट्सला V-आकाराच्या फॉर्मेशनमध्ये उड्डाण करण्यास परवानगी देऊ शकतात.

निसर्गापासून प्रेरणा घेऊन, या पद्धतीमुळे विमानांना त्यांच्या समोरील क्राफ्टद्वारे तयार केलेल्या अपड्राफ्टचा फायदा घेता येईल, ज्यामुळे ते इंजिनचा जोर कमी करू शकतील आणि कमी इंधन जाळतील.

एअरबसद्वारे चालवलेल्या चाचणीमध्ये फेलोफ्लाय नावाचे विशेष हवाई वाहतूक नियंत्रण तंत्रज्ञान वापरले जाते जे प्रेषकांना आकाशात अनेक विमाने भेटण्यास मदत करते.

हे नंतर वैमानिकांना इष्टतम ऊर्जा-बचत उत्थान साध्य करण्यासाठी त्यांच्या पोझिशन्स समायोजित करण्यासाठी निर्देशित करते, जसे गुसचे नैसर्गिकरित्या करतात.

तथाकथित गीझ प्रकल्पाने अटलांटिकच्या वर हिथ्रो येथून व्हर्जिन फ्लाइट पाहिली आहे ज्याने ॲमस्टरडॅमहून उड्डाण घेतलेले डेल्टा जेट आहे.

व्हर्जिन अटलांटिकचे इनकमिंग चीफ एक्झिक्युटिव्ह कॉर्नील कोस्टर म्हणाले की, फॉर्मेशनमध्ये उड्डाण केल्याने भविष्यात निव्वळ शून्य उद्दिष्टे पूर्ण करण्यात एअरलाइन्सला मदत होईल.

गुसचे व इतर स्थलांतरित पक्षी व्ही-आकाराच्या ताफ्यात एकमेकांच्या पंखांनी तयार केलेल्या अपड्राफ्टचा फायदा घेण्यासाठी उडतात

व्हर्जिन हे इंधन वाचवण्यासाठी उड्डाण करणाऱ्या अनेक विमान कंपन्यांमध्ये आहे

‘फॉरमेशन फ्लाइट्स हे आमच्या आकाशाचे नियमित वैशिष्ट्य बनण्याआधी काही मार्ग आहे, परंतु जोडीच्या टप्प्याचे सिद्ध यश हे एक मोठे पाऊल आहे,’ तो म्हणाला.

प्रत्येक विमान 1,000 फूट उंचीने आणि 1.8 मैल अंतराने वेगळे राहिले पाहिजे.

खालील विमान नेत्याच्या पंखांच्या भोवर्यांचे शोषण करते – शक्तिशाली लिफ्टसह हवेचे शक्तिशाली स्तंभ.

एअरबस म्हणाले की पुढील आव्हान हे सिद्ध करेल की मानक ऑनबोर्ड उपकरणे वापरून हजारो मैलांपर्यंत उड्डाण करणे शक्य आहे.