Tech

कांटास ब्लंडरने जोडप्याच्या परदेशी सुट्टीचा नाश केला – सहा दशलक्ष ग्राहकांना प्रभावित करणार्‍या मोठ्या सायबर हल्ल्यामुळे विमान कंपनीला हादरले.

ऑस्ट्रेलियन व्यावसायिक आणि त्याच्या पत्नीला त्यांच्या अमेरिकेच्या सुट्टीच्या सौजन्याने एक विचित्र आणि अपमानकारक एक भयानक स्वप्न पडले कान्तास चूक.

क्रेग बॅडिंग्ज आणि त्यांची पत्नी मार्गो यांनी लांब पल्ल्याची उड्डाण सोडली होती लॉस एंजेलिस मंगळवारी आणि परत येणार होते सिडनी गुरुवारी.

त्यांनी कधीही उड्डाण केले नाही कारण कान्तास यांनी त्यांना सांगितले की ते रद्द केले गेले आहे. श्री बॅडिंग्जच्या म्हणण्यानुसार एकमेव समस्या होती, ती मुळीच नव्हती.

श्री बॅडिंग्ज म्हणाले की, रद्द करण्याच्या संदेशामुळे ते विमानतळावरून परत जात असताना विमानाने उड्डाण केले.

जनसंपर्क कंपनीचे मुख्याध्यापक सिनेटशजे म्हणाले की ते आणि त्यांची पत्नी त्याऐवजी एलएमध्ये अडकले आहेत.

श्री बॅडिंग्ज म्हणाले की, ‘उत्कृष्ट कान्तास आम्हाला ऑफर करू शकतात शुक्रवारी डॅलस मार्गे सिडनी ते रविवारी सकाळी आगमन झाले – तीन दिवसांनी शेड्यूल केल्याच्या तीन दिवसांनंतर.’

कान्तासकडून जोडप्याने मिळालेल्या प्रारंभिक चाचणी आणि ईमेलने त्यांना सांगितले की त्यांची उड्डाण – क्यूएफ 12 – ‘विलंब’ झाली होती आणि त्याऐवजी गुरुवारी निघून जाईल.

नंतर त्यांना सांगण्यात आले की गुरुवारी उड्डाणात कान्तास त्यांच्या जागा बुक करण्यात अपयशी ठरले, परिणामी शुक्रवारी निघण्याची ऑफर.

कांटास ब्लंडरने जोडप्याच्या परदेशी सुट्टीचा नाश केला – सहा दशलक्ष ग्राहकांना प्रभावित करणार्‍या मोठ्या सायबर हल्ल्यामुळे विमान कंपनीला हादरले.

कांटासच्या ‘प्रशासकीय त्रुटी’ नंतर सेन्नेट्सचे प्रिन्सिपल क्रेग बॅडिंग्ज आणि त्यांची पत्नी मार्गो यांनी अमेरिकेतून त्यांचे उड्डाण गमावले.

मंगळवारी रात्री सिडनी जोडपे ला विमानतळावर जात होते जेव्हा त्यांना कांटासकडून हा मजकूर मिळाला

मंगळवारी रात्री सिडनी जोडपे ला विमानतळावर जात होते जेव्हा त्यांना कांटासकडून हा मजकूर मिळाला

एअरलाइन्सच्या मागे बरीच नंतर या जोडप्यावर गुरुवारी सकाळी थोड्या वेळापूर्वी एका बदलीच्या विमानात बुक करण्यात आले.

श्री बॅडिंग्जने डेली मेल ऑस्ट्रेलियाला सांगितले की, ‘हे सर्व काही पराभूत झाले आहे.’

‘फ्लाइटच्या काही तासांपूर्वीसुद्धा, जेव्हा आमचा ट्रॅव्हल एजंट कान्तासशी व्यवहार करीत होता, तेव्हा त्यांनी त्याला सावध केले नाही की उड्डाण नियोजित म्हणून अद्याप पुढे जात आहे.

‘हे (अलीकडील) सायबर घटनेशी संबंधित आहे की नाही याची मला खात्री नाही, कांटासच्या भागावर खराब नियोजन, किंवा फक्त कमकुवत संप्रेषण आणि अस्सल मिक्स अप.’

श्री बॅडिंग्ज म्हणाले की, 17 तारखेला त्यांच्या शेड्यूल्ड फ्लाइटसाठी बुकिंग त्याच्या कान्टास अ‍ॅपमधून गायब झाले आहे, म्हणजे एका टप्प्यावर ते कोणत्याही उड्डाणांवर नव्हते.

‘कांटास आम्हाला दहा तासांचे कॉल (अजिबात मदत नाही), 24-7 कान्तास क्रमांक आणि शेवटी आम्हाला डॅलस मार्गे 19 तारखेला सिडनी ते सिडनीमार्फत बुक केले गेले, रविवारी 20 तारखेला आगमन झाले. ते म्हणाले की आम्ही 17 तारखेला विमानात जाऊ शकत नाही, ‘तो म्हणाला.

‘मग, जेव्हा ऑस्ट्रेलिया जागे झाला, तेव्हा आम्ही आमच्या एजंटला पुन्हा कॉल केला आणि काही तासांनंतर आम्हाला कळविण्यात आले की आम्ही खरोखर सकाळी 10 वाजता उड्डाण (17 तारखेला) आहोत.’

30 वर्षांचा अनुभव प्रमुख कॉर्पोरेशन आणि वरिष्ठ अधिका up ्यांना संप्रेषण आणि ब्रँड प्रतिष्ठाबद्दल सल्ला देताना श्री बॅडिंग्ज यांना अडकलेल्या राष्ट्रीय वाहकासाठी काही सल्ला मिळाला.

ते म्हणाले, ‘कान्तास यांना हा संदेश या परिस्थितीत फक्त जास्त प्रमाणात संप्रेषण होईल,’ ते म्हणाले.

'हे निराशाजनक, तणावपूर्ण आणि गोंधळात टाकणारे होते,' क्रेग बॅडिंग्ज डेली मेल ऑस्ट्रेलियाला म्हणाले

‘हे निराशाजनक, तणावपूर्ण आणि गोंधळात टाकणारे होते,’ क्रेग बॅडिंग्ज डेली मेल ऑस्ट्रेलियाला म्हणाले

‘जेव्हा आपण घरापासून हजारो किलोमीटर अंतरावर असाल तेव्हा एखाद्यास धरून ठेवणे आणि सक्षम असणे चांगले नाही. आणि मग आम्हाला वाटेत माहिती द्या. ‘

श्री बॅडिंग्ज यांनी सहकारी कांटास प्रवाशांना त्याच्या धड्यांमधून शिकण्याचे आवाहन केले आणि रद्दबातल ग्रंथ आणि ईमेल वैध आहेत हे दुहेरी तपासणी करा.

ते म्हणाले, ‘इतरांना हा संदेश म्हणजे कांटासला त्वरित कॉल करणे आणि काही शंका असल्यास विमानतळावर जा आणि त्यांच्याशी व्यक्तिशः बोला,’ ते म्हणाले.

‘जर आम्ही ते केले असते तर आम्ही फ्लाइटवर गेलो असतो.’

कांटासच्या प्रवक्त्याने पुष्टी केली की मिक्स-अप हा ‘प्रशासकीय त्रुटी’ चा परिणाम होता.

ते म्हणाले, ‘आम्ही श्री आणि श्रीमती बॅडिंग्ज यांच्याबद्दल मनापासून दिलगिरी व्यक्त करतो आणि हा अनुभव किती निराश झाला आहे हे समजतो,’ ते म्हणाले.

‘श्री बॅडिंग्ज यांना पाठविलेले एसएमएस हा प्रशासकीय चुकांचा परिणाम होता आणि आम्ही पुन्हा घडणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आम्ही हे कसे घडले याचा शोध घेत आहोत.

‘त्रुटी अलीकडील सायबर घटनेशी संबंधित नाही.

श्री बॅडिंग्ज यांना अडकलेल्या राष्ट्रीय एअरलाइन्ससाठी काही सल्ला होता. कांटासचे मुख्य कार्यकारी व्हेनेसा हडसन हे चित्रित आहे

श्री बॅडिंग्ज यांना अडकलेल्या राष्ट्रीय एअरलाइन्ससाठी काही सल्ला होता. कांटासचे मुख्य कार्यकारी व्हेनेसा हडसन हे चित्रित आहे

‘आम्ही श्री आणि श्रीमती बॅडिंग्जशी संपर्क साधला आहे आणि लॉस एंजेलिस ते सिडनी ते प्रथम उपलब्ध थेट विमानात त्यांना पुन्हा बुक केले.’

कोणत्याही अतिरिक्त प्रवासाच्या खर्चासाठी या जोडप्याची भरपाई केली जाईल.

30 जून रोजी एअरलाइन्सने सायबर हल्ल्याला बळी पडल्यानंतर ही चूक घडली.

ग्राहकांना हॅकनंतर प्रवेश केल्याचा किंवा सोडण्यात येणा of ्या तडजोडीचा डेटा थांबविण्यासाठी कांटास यांना गुरुवारी एनएसडब्ल्यू सुप्रीम कोर्टात अंतरिम आदेश देण्यात आले.

तृतीय-पक्षाच्या प्रणालीवर 7.7 दशलक्ष कान्तास ग्राहकांच्या नोंदींवर परिणाम झाला ऑफशोर कॉल सेंटरद्वारे वापरले जाते हॅक केले होते.

चार दशलक्ष ग्राहकांची नावे, ईमेल पत्ते आणि वारंवार उड्डाण करणारे हवाई परिवहन तपशील उघडकीस आले.

उर्वरित १.7 दशलक्ष ग्राहकांकडे त्यांचा जन्म तारखा, फोन नंबर, वैयक्तिक किंवा व्यवसायाचे पत्ते, लिंग आणि जेवणाच्या प्राधान्यांसह, कांटास बॉस व्हेनेसा हडसन यांच्या माफी मागितल्या गेलेल्या अधिक डेटा घेण्यात आला.

एअरलाइन्सने पुष्टी केली आहे की कोणताही वैयक्तिक डेटा जाहीर केल्याचा कोणताही पुरावा नाही आणि कोणतेही क्रेडिट कार्ड किंवा पासपोर्ट तपशील किंवा वैयक्तिक आर्थिक माहितीवर प्रवेश केलेला नाही.

‘बाधित ग्राहकांचे संरक्षण करण्याच्या प्रयत्नात, एअरलाइन्सने आज चोरी झालेल्या आकडेवारीला प्रवेश मिळण्यापासून रोखण्यासाठी, पाहिलेले, सोडलेले, वापरलेले, वापरलेले, प्रसारित, प्रसारित किंवा प्रकाशित होण्यापासून रोखण्यासाठी आज एअरलाइन्सने एनएसडब्ल्यू सुप्रीम कोर्टात अंतरिम मनाई केली आहे,’ असे कँटास निवेदनात गुरुवारी एका कँटास निवेदनात म्हटले आहे.

‘आमच्या ग्राहकांच्या वैयक्तिक माहितीचे रक्षण करण्यासाठी आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न करू इच्छितो आणि असा विश्वास आहे की ही पुढील कृती करण्याचा एक महत्त्वाचा मार्ग आहे.’


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button