९
अमीर ओरुसोव्ह आणि रॅचेल मोरे द्वारे 16 जानेवारी (रॉयटर्स) – चीनमधील कमकुवत मागणी आणि तीव्र स्पर्धेशी संघर्ष करताना सहकारी फॉक्सवॅगन उपकंपनी ऑडी आणि मर्सिडीज-बेंझमध्ये सामील होऊन, 2025 मध्ये जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता पोर्शला 16 वर्षांतील सर्वात मोठी वार्षिक विक्री घट झाली. कंपनीने गेल्या वर्षी 279,449 वाहने वितरीत केली, 2024 च्या तुलनेत एकूण 10% कमी. 2009 नंतरची ती सर्वात मोठी घसरण होती, जेव्हा जागतिक आर्थिक संकटामुळे जगभरातील मागणी दुखावली गेली आणि पोर्शची विक्री दरवर्षी 24% घसरली. पोर्शने अधिक बँक करण्यायोग्य ज्वलन इंजिन मॉडेल्सकडे वळले आणि कमाईसाठी 1.8 अब्ज युरो खर्चून, मागणी कमी झाल्यामुळे काही सर्व-इलेक्ट्रिक वाहने लाँच करण्यास विलंब केला. चीनमध्ये, विक्री 26% घसरली, लक्झरी सेगमेंटमधील आव्हानात्मक बाजार परिस्थिती, तसेच पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससाठी तीव्र स्पर्धा यामुळे, कार निर्मात्याने सांगितले की, तेथे त्याचे डीलर नेटवर्क परत आणले आहे. पोर्शने बीएमडब्ल्यू आणि मर्सिडीज या समवयस्कांची कामगिरी कमी केली ज्यांची स्वतःची विक्री 2025 मध्ये चीनमध्ये अनुक्रमे 12.5% आणि 19% कमी झाली. विक्री डेटानंतर त्यांचे शेअर्स 1.3% खाली आले. युरोपमध्ये EU रेग्युलेशन डील ब्लो जर्मनी आणि उर्वरित युरोपमध्ये, विक्री अनुक्रमे 16% आणि 13% ने घसरली, पोर्शने सांगितले. जुलै 2024 मध्ये अंमलात आलेल्या EU सायबरसुरक्षा नियमांमुळे 718 आणि मॅकन कंबशन इंजिन मॉडेल्सच्या पुरवठ्यातील अंतर कमी होण्याचे श्रेय कार निर्मात्यांना सुरक्षित सॉफ्टवेअरसाठी त्यांच्या ऑफरशी जुळवून घेणे आवश्यक होते. श्मिट ऑटोमोटिव्हचे युरोपियन ऑटो बाजार विश्लेषक मॅथियास श्मिट म्हणाले की, नवीन नियमांचा अर्थ 2025 मध्ये सर्वाधिक विक्री होणारे मॅकनचे ICE मॉडेल यापुढे उपलब्ध नव्हते, ज्यामुळे 2024 मध्ये उच्च आधाररेखा निर्माण होईल. उत्तर अमेरिकेत विक्रीचा सपाट, ‘पुल-फॉरवर्ड’ इफेक्ट पोर्शने उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत मर्सिडीज आणि ऑडीला मागे टाकले, जिथे 2025 मध्ये दोन्ही जर्मन समवयस्कांसाठी 12% घसरणीच्या तुलनेत तिची विक्री सपाट राहिली. “पोर्शने यूएसटार मिड गेटच्या विरूद्ध स्क्टार नोंदणीच्या विरूद्ध इन्व्हेंटरी नोंदणीच्या पुल-फॉरवर्डमुळे फायदा होण्याची शक्यता आहे,” असे म्हटले आहे. ऑडी प्रमाणेच, पोर्शची कोणतीही यूएस उत्पादन साइट नाही, ज्यामुळे ती यूएस टॅरिफच्या संपर्कात आली, ज्यामुळे कंपनीला 2025 मध्ये अंदाजे 700 दशलक्ष युरो खर्च करावे लागतील. पोर्शने सांगितले की 2025 मध्ये जगभरातील 22.2% वितरण पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल्स होते तर 12.1% प्लग-इन संकरित होते. “यामुळे 2025 साठी 20% ते 22% च्या निर्धारित लक्ष्य श्रेणीच्या वरच्या टोकावर पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांचा जागतिक वाटा आहे,” असे त्यात म्हटले आहे. (रॅचेल मोरे आणि अमीर ओरुसोव्ह यांचे अहवाल; मिरांडा मरे आणि इलेन हार्डकॅसल यांचे संपादन)
(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)
Source link
