भारत बातम्या | महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत महत्त्वाच्या पायाभूत प्रकल्पांना मंजुरी दिली
मुंबई (महाराष्ट्र) [India]28 जानेवारी (ANI): महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी मंत्रालयात झालेल्या मंत्रिमंडळ पायाभूत सुविधा समितीच्या बैठकीत मुंबई आणि नवी मुंबई विमानतळांदरम्यान मेट्रो लाइन-8 कनेक्टिव्हिटीसह अनेक मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना मंजुरी दिली.
मंगळवारी अधिकृत प्रसिद्धीनुसार, समितीने छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) ला आगामी नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी जोडणारी 35 किलोमीटर लांबीची मेट्रो लाईन-8 मंजूर केली आहे. मुंबई महानगर प्रदेशातील नागरी गतिशीलता आणि विमानतळ कनेक्टिव्हिटीमध्ये लक्षणीय सुधारणा करणे हे या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट आहे.
या बैठकीत महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळामार्फत (MSRDC) ६६ किलोमीटरचा नाशिक शहर रिंगरोड, तसेच गडचिरोली जिल्ह्यातील नवेगाव मोर ते सूरजागड या चार पदरी सिमेंट काँक्रीट महामार्गाच्या सुधारित संरेखनासाठी खनिज वाहतूक सुलभ करण्यासाठी मंजुरी देण्यात आली.
या बैठकीच्या अध्यक्षस्थानी मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी भूसंपादन आणि पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी आवश्यक असलेल्या सर्व वैधानिक परवानग्या काम सुरू होण्यापूर्वी पूर्ण कराव्यात, असे निर्देश दिले. प्रत्येक पायाभूत सुविधा प्रकल्प भूसंपादनानंतर तीन वर्षांत पूर्ण करावा, अशा सूचनाही त्यांनी दिल्या.
तसेच वाचा | 7:11, 4:47, 3:24, किंवा 19 मिनिटे 34 सेकंदांचे व्हायरल व्हिडिओ सापळे: सरकारांनी आता कारवाई का करावी.
वेळेवर अंमलबजावणीच्या गरजेवर जोर देऊन मुख्यमंत्री म्हणाले की, पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना कोणत्याही परिस्थितीत विलंब होऊ नये कारण विलंबामुळे खर्च वाढतो. नागपूर-गोंदिया आणि भंडारा-गडचिरोली यांना जोडणाऱ्या समृद्धी द्रुतगती मार्गाच्या विस्तारित कामांना गती देण्याचे निर्देश त्यांनी दिले. वर्क ऑर्डरमध्ये स्पष्टपणे तीन वर्षांच्या आत पूर्ण करणे आवश्यक आहे, असे निर्देश दिले.
त्यांनी पुढे “ऑटो-मोड” प्रणाली विकसित करण्याचा प्रस्ताव दिला ज्यात कंत्राटदारांना प्रोत्साहन देयके समाविष्ट आहेत जे प्रकल्प निर्धारित वेळेत पूर्ण करतात आणि विलंबासाठी दंड. गडचिरोली महामार्ग प्रकल्प राबविताना, भविष्यातील गॅस पाइपलाइनसाठी रस्त्याच्या कडेला जागा निश्चित केली जावी, कारण सुरजागडपर्यंत गॅस पाइपलाइन टाकण्याचे नियोजन आहे. त्यासाठी अगोदर तरतूद करणे आवश्यक आहे, असे मुख्यमंत्र्यांनी सांगितले.
मंजूर झालेल्या प्रमुख पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे तपशील खालीलप्रमाणे आहेत:
मेट्रो लाइन-8 (CSMIA ते नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ) प्रकल्पाची एकूण लांबी 35 किलोमीटर असेल, ज्यामध्ये 9.25-किलोमीटर भूमिगत विभाग आणि 24.636-किलोमीटरचा उन्नत भाग असेल. कॉरिडॉरमध्ये 20 स्थानके असतील, त्यापैकी सहा भूमिगत आणि 14 उन्नत असतील. भूमिगत विभाग सीएसएमआयए टर्मिनल-2 ते घाटकोपर (पूर्व) पर्यंत चालेल, तर उन्नत भाग गोवंडी (पश्चिम) ते नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ टर्मिनल-2 पर्यंत विस्तारित असेल. सरासरी आंतर-स्टेशन अंतर 1.9 किलोमीटर असेल. या प्रकल्पासाठी 30.7 हेक्टर भूसंपादन आवश्यक आहे, ज्याचा अंदाजे संपादन खर्च 388 कोटी रुपये आहे आणि एकूण प्रकल्पाची किंमत 22,862 कोटी रुपये आहे.
आगामी कुंभमेळ्याच्या पार्श्वभूमीवर नियोजित नाशिक सिटी रिंगरोड प्रकल्प 66.15 किलोमीटरचा असेल आणि त्यासाठी 3,954 कोटी रुपये मंजूर खर्च येईल. विशेष तरतूद म्हणून आवश्यक जमिनीपैकी ५० टक्के भूसंपादन झाल्यानंतर कार्यादेश जारी केले जातील.
गडचिरोली खनिज वाहतूक महामार्गासाठी, नवेगाव मोर-कोनसरी-मुलचेरा-हेदरी-सुरजागड मार्गावरील 85.76 किलोमीटरच्या सुधारित संरेखनास मान्यता देण्यात आली. चार पदरी सिमेंट काँक्रीट महामार्ग हा प्रदेशातील खनिज वाहतुकीला आधार देण्यासाठी आहे.
या बैठकीला उपमुख्यमंत्री अजित पवार, मुख्य सचिव राजेश अग्रवाल, अपर मुख्य सचिव (वित्त) ओपी गुप्ता, एमएसआरडीसीचे व्यवस्थापकीय संचालक डॉ. अनिल गायकवाड, महाराष्ट्र राज्य पायाभूत सुविधा विकास महामंडळाचे व्यवस्थापकीय संचालक ब्रिजेश दीक्षित आणि इतर वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.
अतिरिक्त मुख्य सचिव (सार्वजनिक बांधकाम विभाग), मनीषा म्हैसाकर आणि सिडकोचे व्यवस्थापकीय संचालक विजय सिंघल यांनी बैठकीत तपशीलवार सादरीकरण केले, असे प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
