संपूर्ण क्रू वाहून नेणारे जहाज मॅसॅच्युसेट्स किनाऱ्यावर बुडाले म्हणून काही तास आधी टीव्ही मच्छिमाराने दुःखद अंतिम कॉल केला

एक टीव्ही स्टार मच्छिमार जो त्याच्या क्रूसह गायब झाला जेव्हा त्यांचे जहाज समुद्रकिनार्यावर बुडाले मॅसॅच्युसेट्स शुक्रवारी त्याच्या मित्रासह काही तासांपूर्वी एक दुःखद फोन कॉल शेअर केला.

गुस सॅनफिलिपो, लिली जीनचा कर्णधार आहे इतर सहा नाविकांसह मृत मानले पूर्व किनाऱ्यावरील थंड तापमानात जहाज पलटी झाल्यानंतर.

क्रूसाठी हताश शोध शनिवारी सकाळी कॉल केला गेला आणि सॅनफिलिपोचा मित्र, सेबॅस्टियन नोटो, तेव्हापासून त्यांनी शेअर केलेल्या फोन कॉलचे तपशील उघड केले.

नोटो, एक सहकारी मासेमारी कप्तान, सांगितले NBC10 बोस्टन तो सुद्धा नौकानयन करत होता आणि शुक्रवारी पहाटे 3 च्या सुमारास जेव्हा ते बोलत होते तेव्हा ते सॅनफिलिपोच्या पूर्वेस 30 मैलांवर होते.

‘आम्ही सहसा सर्व वेळ एकत्र काम करतो. आम्ही गोंद सारखे आहोत, माणूस. आम्ही पुढे-मागे बरीच माहिती देतो,’ तो म्हणाला.

मच्छिमाराने जोडले की सॅनफिलिपोने त्याला सांगितले की त्याला 72-फूट लिली जीनवर सर्दी होत आहे, कारण या भागात सुमारे 12F तापमान होते.

‘त्याला फक्त थंडी करता आली नाही कारण हवेतील छिद्र (व्हेंट्स) गोठत होते,’ नोटो म्हणाला, सॅनफिलिपोने त्याला सांगितले: ‘मी सोडले. खूप थंडी आहे’.

काही तासांनंतर, नोटोला समजले की काहीतरी चुकीचे आहे जेव्हा त्याने उर्वरित दिवस त्याच्या मित्राकडून ऐकले नाही. ‘मी म्हणालो, ही एक गंभीर परिस्थिती आहे,’ त्याने एनबीसीला सांगितले.

मॅसॅच्युसेट्सच्या किनाऱ्यावर बोट बुडाल्याने गुस सॅनफिलिपो आणि त्याच्या खलाशी मृत झाल्याचा अंदाज आहे. सॅनफिलिपोचा मित्र आणि सहकारी कर्णधारासोबत काही तासांपूर्वीच फोन आला होता

शनिवारी बंद करण्यात आलेल्या 24 तासांहून अधिक काळ शोध घेतल्यानंतर, पाण्यात फक्त एक मृतदेह, तसेच एक रिकामी लाईफबोट सापडली. लिली जीन नावाच्या बुडलेल्या जहाजाचे चित्र आहे

लिली जीनच्या गायब होण्याचे कारण एक गूढ राहिले आहे, कारण क्रूने मेडे कॉल केला नाही – जेव्हा जहाजाला आपत्कालीन मदतीची आवश्यकता असते तेव्हा एक त्रासदायक सिग्नल वापरला जातो.

यूएस कोस्ट गार्ड अधिकाऱ्यांना त्याऐवजी बोटीच्या बीकनद्वारे सूचित केले गेले होते जे जहाज पाण्यावर आदळल्यावर सुरू होते.

नोटोने असा अंदाज लावला की जहाजाला यांत्रिक समस्या आल्या, जसे की जहाजाच्या बिल्ज पंपमध्ये समस्या, परंतु त्यांनी एसओएस का पाठवले नाही याबद्दल तो गोंधळून गेला.

‘फक्त एक अंदाज, मी चुकीचा असू शकतो तुम्हाला माहिती आहे कारण बिल्गे पाणी घेत असले तरी, तुम्हाला मेडेला कॉल करण्यासाठी भरपूर वेळ मिळाला आहे,’ तो म्हणाला.

‘सर्व्हायव्हल सूट, लाइफ राफ्टमध्ये जाण्यासाठी तुम्हाला भरपूर वेळ मिळाला आहे. बोट बुडायला वेळ लागतो.’

सॅनफिलिपो हा जॉर्जेस बँकेतील ग्लुसेस्टर, मॅसॅच्युसेट्स येथील पाचव्या पिढीतील व्यावसायिक मच्छीमार होता.

हिस्ट्री चॅनल शो Nor’Easter Men च्या 2012 च्या एपिसोडमध्ये तो लिली जीन आणि त्याच्या क्रू सोबत वैशिष्ट्यीकृत होता.

क्रूला धोकादायक हवामानात तासन्तास काम करताना दाखवण्यात आले होते, एका प्रवासात समुद्रात तब्बल 10 दिवस हॅडॉक, लॉबस्टर आणि फ्लाउंडरसाठी मासेमारीसाठी घालवले होते.

सहा न सापडलेले क्रू मेंबर्स हे सर्व समुद्रात आणि पाण्यात थंड तापमानामुळे मृत मानले गेले आहेत. लिली जीनच्या होम पोर्टवर बांधलेल्या मासेमारीच्या नौका चित्रित केल्या आहेत

क्रू एका नॉर’इस्टर मेनवर दिसले, जिथे ते धोकादायक हवामानात तासन्तास काम करत असल्याचे चित्रित केले गेले

सॅनफिलिपो हा पाचव्या पिढीतील व्यावसायिक मच्छीमार आहे, जो ग्लुसेस्टर, मॅसॅच्युसेट्समधून मासेमारी करतो (चित्र)

यूएस कोस्ट गार्डला शुक्रवारी सकाळी ७ च्या आधी लिली जीनकडून रेडिओ बीकन अलर्ट मिळाल्यावर हरवलेल्या क्रूसाठी बचाव मोहीम सुरू करण्यात आली.

लिली जीनच्या क्रूशी संपर्क साधू न शकल्याने अधिकाऱ्यांनी आपत्कालीन इशारा जारी केला.

विमान, कटर आणि लहान बोटींनी 1,000 चौरस मैल क्षेत्र व्यापल्यानंतर शोधकर्त्यांना पाण्यात एक मृतदेह आणि रिकामा लाइफ राफ्ट सापडला.

खाली गोठवणारे तापमान आणि बर्फाळ समुद्राच्या फवारण्यांशी झगडत त्यांनी रात्रभर काम केले.

बेपत्ता राहिलेले सहा क्रू मेंबर्स मृत मानले गेले आहेत, कारण समुद्राचे तापमान 12F होते आणि पाण्याचे तापमान 39F च्या आसपास होते.

तटरक्षक दलाने सांगितले की शनिवारी शोध स्थगित करणे ‘एक आश्चर्यकारकपणे कठीण आणि परिश्रम घेणारा निर्णय’ होता, जो बचाव पथकांनी निर्धारित केल्यानंतरच घेण्यात आला की सर्व वाजवी शोध प्रयत्न संपले आहेत.

कोस्ट गार्डचे सेक्टर बोस्टन कमांडर जेमी फ्रेडरिक म्हणाले: ‘संपूर्ण परिस्थिती, थंड पाण्याचे आणि हवेचे तापमान आणि जहाज बुडाल्यापासूनचा काळ यावर आधारित, मला विश्वास आहे की कोणीही इतके दिवस जगू शकले असते, जरी त्यांनी सर्व्हायव्हल सूट घातले असते.’

कमांडरने असेही सांगितले की समुद्री अपघाताची औपचारिक तपासणी सुरू झाली आहे, परंतु आतापर्यंत, लिली जीन कशामुळे बुडली याबद्दल ‘एकही सुगावा’ मिळालेला नाही.

ग्लॉसेस्टर फिशिंग कम्युनिटी प्रिझर्वेशन फंडचे प्रमुख व्हिटो गियाकालोन म्हणाले की, तो सॅनफिलिपोला व्यावसायिक मासेमारीच्या सुरुवातीच्या दिवसांपासून ओळखतो आणि त्याला मासेमारी कुटुंबातील एक कठोर कामगार म्हणून ओळखतो.

‘व्यावसायिक मासेमारी ही सुरुवात करणे खरोखरच कठीण जीवन आहे आणि ते घटक आणि सर्व गोष्टींप्रमाणे सुरक्षित आहे,’ Giacalone म्हणाले. ‘गुस हा अतिशय अनुभवी, अनुभवी मच्छीमार होता.’

ग्लॉसेस्टर कौन्सिलचे अध्यक्ष टोनी ग्रॉस, एक निवृत्त मच्छीमार, जो हरवलेल्या बोटीची माहिती मिळाल्यानंतर शहरातील बंदरावर इतर निवडून आलेल्या अधिकाऱ्यांमध्ये सामील झाला होता, त्याने ही ‘या समुदायासाठी मोठी शोकांतिका’ म्हटले.

मॅसॅच्युसेट्सच्या गव्हर्नर मौरा हेली म्हणाल्या की बोट बुडाल्याबद्दल ऐकून तिला ‘हृदयभंग’ झाला.

मॅसॅच्युसेट्सच्या गव्हर्नर मौरा हेली म्हणाल्या की, बोट बुडाल्याची बातमी ऐकून तिचे मन दुखले आहे.

“मी क्रूसाठी प्रार्थना करत आहे, आणि या भयानक काळात माझे हृदय त्यांच्या प्रियजनांना आणि सर्व ग्लॉसेस्टर मासेमारी कुटुंबांना जाते,” तिने एका निवेदनात म्हटले आहे.

रिपब्लिकन स्टेट सिनेटर ब्रुस टार, ज्याने सात लोक जहाजावर असल्याची पुष्टी केली, ते एक चांगला मित्र असलेल्या सॅनफिलिपोबद्दल बोलले तेव्हा ते भावनिक झाले.

‘तो एक माणूस आहे ज्याचे हसणे मोठे आहे आणि जेव्हा तो तुम्हाला पाहतो तेव्हा तो तुम्हाला एक उबदार मिठी देतो,’ टार म्हणाले. ‘तो जे काही करतो त्यात तो खूप कुशल आहे.’

मालकाचा अनुभव पाहता ‘वाहन आता समुद्राच्या तळाशी आहे ही वस्तुस्थिती समजणे फार कठीण आहे,’ असे टार म्हणाले.

लिली जीनवर बसलेल्या लोकांपैकी सॅनफिलिपोशिवाय इतर कोणाची अधिकृत ओळख पटली नसली तरी, २२ वर्षीय जीवशास्त्र पदवीधर विद्यार्थी जादा समितच्या कुटुंबाने सांगितले. WFXT बोट बुडाली तेव्हा ती तिच्यावर होती.

लिली जीन कशामुळे बुडली याबद्दल, जहाजाच्या कप्तान नोटोच्या मित्राला काही शंका होत्या.

तो म्हणाला की बिल्ज पंपाने काम करणे बंद केले असेल, परंतु तो ‘फक्त अंदाज आहे.’

‘मी चुकीचे असू शकते, कारण बिल्गे पाणी घेत असले तरी, तुम्हाला मेडेला कॉल करण्यासाठी भरपूर वेळ मिळाला आहे,’ नोटोने एनबीसीला सांगितले. ‘सर्व्हायव्हल सूट, लाइफ राफ्टमध्ये जाण्यासाठी तुम्हाला भरपूर वेळ मिळाला आहे. बोट बुडायला वेळ लागतो.’