यूएस: उत्तर डकोटावर बी -52 बॉम्बरशी टक्कर टाळण्यासाठी डेल्टा एअरलाइन्सचे फ्लाइट ‘आक्रमक युक्ती’ बनवते; पायलट म्हणतो ‘कामावर मजेदार दिवस नाही’ (व्हिडिओ पहा)
नॉर्थ डकोटाच्या मिनोटवर बी -52 बॉम्बरशी संभाव्य टक्कर टाळण्यासाठी डेल्टा एअरलाइन्सच्या प्रादेशिक जेटला आक्रमक युक्ती करावी लागली. मिनियापोलिस ते मिनोट पर्यंतच्या फ्लाइट डीएल 78788 दरम्यान 18 जुलै रोजी ही घटना घडली. पायलटच्या म्हणण्यानुसार, बॉम्बर अधिक वेगाने फिरत होता, सुरक्षितता राखण्यासाठी अचानक त्यामागे वळले. प्रवाशांनी केबिनमध्ये गजर वाढवून त्यांच्या खिडक्यांमधून बॉम्बर शोधून काढले. पायलटने एका व्हिडिओमध्ये एका प्रवाशाने पकडलेल्या एका व्हिडिओमध्ये, दिलगिरी व्यक्त केली जाऊ शकते. “त्याचा वेग पाहता … ते किती वेगवान चालले आहेत हे मला माहित नाही, परंतु ते आमच्यापेक्षा खूप वेगवान होते, मला वाटले की त्या मागे वळून जाणे ही सर्वात सुरक्षित गोष्ट आहे,” पायलट म्हणाला. “आक्रमक युक्तीबद्दल क्षमस्व, हे मला आश्चर्यचकित करते, हे सामान्य नाही. त्यांनी आम्हाला डोके का दिले नाही हे मला ठाऊक नाही, कारण एअर फोर्स बेसमध्ये रडार आहे …” पायलटला “कामावर मजेदार दिवस नाही” असे म्हणणे ऐकले जाऊ शकते. स्कायवेस्टने उड्डाण चालविले, याची पुष्टी केली की जेट सुरक्षितपणे उतरला आणि म्हणाले की या घटनेची चौकशी सुरू आहे. विघटनकारी डेल्टा एअरलाइन्स पुरुष प्रवासी भारतीय नाही! 23 वर्षीय अल्बानियन मारिओ निक्प्रेलाजबद्दल जाणून घ्या, त्यांनी आपत्कालीन लँडिंगला भाग पाडले आणि क्रूवर हल्ला केल्याचा आरोप केला.
उत्तर डकोटावर डेल्टा पायलट बॉम्बर बॉम्बर
नवीन: नॉर्थ डकोटाच्या मिनोटच्या वर बी -52 बॉम्बरशी टक्कर टाळण्यासाठी डेल्टा पायलट एक “आक्रमक युक्ती” बनवते.
पायलटच्या म्हणण्यानुसार विमानात जहाजात असलेल्या प्रवाशाने ताब्यात घेतलेल्या नवीन ऑडिओ फुटेजमध्ये नेमके काय घडले हे उघड करते.
“त्याचा वेग दिला … मला माहित नाही की ते किती वेगवान… pic.twitter.com/hos687fzrm
– कॉलिन रग्ग (@कोलिनरग) 20 जुलै, 2025
(ट्विटर (एक्स), इन्स्टाग्राम आणि यूट्यूबसह सोशल मीडिया वर्ल्डमधील सर्व नवीनतम ब्रेकिंग बातम्या, तथ्य तपासणी आणि माहिती सामाजिकरित्या आपल्यास आणते. वरील पोस्टमध्ये सार्वजनिकपणे उपलब्ध एम्बेडेड मीडिया आहे, थेट वापरकर्त्याच्या सोशल मीडिया खात्यातून आणि सोशल मीडिया पोस्टमध्ये दिसणारी मते ताजीपणे प्रतिबिंबित करीत नाहीत).
