चीनने ईव्ही निर्यात वाढीसह पकड घट्ट केली आहे

१

लिटलटन: 2025 मध्ये जवळपास $70 अब्ज आणि 150 पेक्षा जास्त देश आणि प्रदेशांमध्ये पसरलेल्या त्याच्या EV निर्यातीच्या मोठ्या प्रमाणावर पोहोचल्यामुळे स्वच्छ ऊर्जा तंत्रज्ञानातील जागतिक नेता म्हणून चीनची अतुलनीय स्थिती कदाचित अधोरेखित झाली आहे.

इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग हा चीनच्या उत्पादन अर्थव्यवस्थेचा एक प्रमुख आधारस्तंभ आहे, ज्यामध्ये लाखो कामगार पुरवठा साखळींमध्ये स्वच्छ कार आणि त्यांच्या घटकांशी जोडलेले आहेत.

चीनमध्ये विकल्या गेलेल्या सर्व नवीन कारपैकी निम्म्याहून अधिक कार ईव्हीचा आहे, परंतु देशांतर्गत मागणी मंदावल्याने देशाचे EV क्षेत्र वाढीसाठी आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांवर अधिक अवलंबून असल्याचे दिसते – अगदी लक्ष्यित देशांसोबतच्या व्यापार तणावाच्या पार्श्वभूमीवर.

येथे चीनच्या EV निर्यातीसाठी सर्वात मोठ्या आणि वेगाने वाढणाऱ्या बाजारपेठेचे विघटन आहे आणि मुख्य ऊर्जा-वाढणाऱ्या अर्थव्यवस्थांमध्ये त्याची वाढती उपस्थिती स्वच्छ ऊर्जा तंत्रज्ञानाच्या संपूर्ण श्रेणीवर अधिक बळकट करण्यासाठी का तयार दिसते.

चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (CAAM) नुसार 2025 मध्ये चीनचे तथाकथित न्यू एनर्जी व्हेइकल्सचे एकूण उत्पादन 16 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचले, तर ईव्ही निर्यात विक्रमी 2.6 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली. थिंक टँक एम्बरच्या डेटानुसार, त्या निर्यातीचे मूल्य $69.6 अब्ज होते, जे 2024 मध्ये $21 अब्ज किंवा 43% अधिक नोंदवले गेले. 2025 मध्ये एकूण 66 वेगवेगळ्या देशांनी $100 दशलक्ष किंवा त्याहून अधिक चीनी EV आयात नोंदवले, जे 2042 मध्ये आयात उंबरठ्यापेक्षा 27% जास्त देश होते.

अव्वल एकूण आयातदार बेल्जियम होता, ज्याने गेल्या वर्षी $6.6 अब्ज चायना-निर्मित EVs ची कमाई केली, त्यानंतर युनायटेड किंगडम ($5.9 अब्ज) आणि संयुक्त अरब अमिराती ($3.5 अब्ज) होते.

एकूण 22 वेगवेगळ्या देशांनी किंवा प्रदेशांनी गेल्या वर्षी चीनी ईव्ही आयातीवर किमान $1 अब्ज खर्च केले, जे मागील वर्षी 15 पेक्षा जास्त आहे.

मोठ्या खर्च करणाऱ्या राष्ट्रांची वाढती संख्या चीनसाठी महत्त्वाची आहे, कारण अलीकडील तेजीनंतर श्रीमंत देशांमधील खरेदी मंदावण्याचा धोका आहे.