Air India AI-171 क्रॅश प्रोब अजूनही चालू आहे, AAIB ने ‘हेतूपूर्वक कायदा’ अहवाल सट्टा म्हणून नाकारला; अंतिम कारण अद्याप निश्चित करणे बाकी आहे

2

भारताच्या विमान अपघात अन्वेषण ब्युरो (AAIB) ने ठामपणे सांगितले आहे की विनाशकारी एअर इंडिया फ्लाइट AI-171 क्रॅशच्या चौकशीचा निष्कर्ष निघाला नाही आणि अंतिम कारण सूचित करणारे अहवाल सट्टाच राहिले आहेत. विमानाच्या इंधन स्विचशी संबंधित संभाव्य हेतुपुरस्सर कारवाईचे संकेत आंतरराष्ट्रीय माध्यमांनी दिल्यानंतर हे स्पष्टीकरण आले आहे. 2025 मध्ये अहमदाबादजवळ 260 लोक मारल्या गेलेल्या शोकांतिकेबद्दल कोणत्याही निष्कर्षापर्यंत पोहोचण्यापूर्वी तपासकर्त्यांनी तांत्रिक डेटा आणि कॉकपिट रेकॉर्डिंगचे विश्लेषण करणे सुरू ठेवण्यावर अधिका-यांनी जोर दिला.

एजन्सीने यावर भर दिला की विमान अपघात तपासणी आंतरराष्ट्रीय प्रोटोकॉलचे पालन करते आणि अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी वेळ लागतो. तज्ञांनी यांत्रिक प्रणाली, मानवी घटक आणि उड्डाण डेटाचे परीक्षण करणे सुरू ठेवताना असत्यापित दाव्यांवर विसंबून राहणे टाळण्याचे जनतेला आवाहन केले.

Air India AI-171 क्रॅश: AAIB ने एअर इंडिया क्रॅश तपासाविषयी काय म्हटले?

AAIB ने चौकशीच्या स्थितीबद्दल अलीकडील अनुमानांना थेट संबोधित केले. अधिका-यांनी सांगितले, “तपास अजूनही सुरू आहे. कोणताही निष्कर्ष निघाला नाही.” एजन्सीने स्पष्ट केले की अंतिम अहवालात पूर्ण तपासणी पूर्ण झाल्यानंतरच पुष्टी केलेले निष्कर्ष आणि सुरक्षा शिफारशींचा समावेश असेल.

अधिका-यांनी असेही हायलाइट केले की प्राथमिक निष्कर्ष अंतिम कारण दर्शवत नाहीत. विमान वाहतूक तज्ञ संभाव्य यांत्रिक दोष, कॉकपिट क्रिया आणि आपत्तीला कारणीभूत असणारे ऑपरेशनल घटकांसह अनेक परिस्थितींचे पुनरावलोकन करणे सुरू ठेवतात.

AI-171 क्रॅश प्रोबबद्दल इटालियन अहवालाने काय दावा केला आहे?

एका इटालियन वृत्तपत्राने अज्ञात पाश्चात्य विमानचालन स्त्रोतांचा हवाला दिल्याने आणि तपासकर्त्यांनी तांत्रिक दोष नाकारले असल्याचे सुचविल्यानंतर वाद अधिक तीव्र झाला. त्या अहवालानुसार, उड्डाणाच्या वेळी विमानाचे इंधन स्विच जाणूनबुजून बंद केल्यामुळे हा अपघात झाला असावा.

AAIB ने हे दावे अकाली आणि सट्टा म्हणून फेटाळून लावले. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की त्यांनी कोणतेही अंतिम निष्कर्ष जारी केले नाहीत किंवा कोणत्याही विशिष्ट कारणाची पुष्टी केली नाही. त्यांनी पुनरुच्चार केला की आंतरराष्ट्रीय विमानचालन मानकांनुसार आवश्यक असलेले सर्वसमावेशक विश्लेषण पूर्ण केल्यानंतरच तपासकर्ते अधिकृत निष्कर्ष प्रकाशित करतील.

एअर इंडिया AI-171 क्रॅश: अहमदाबादजवळ एअर इंडिया फ्लाइट AI-171 क्रॅश दरम्यान काय घडले?

एअर इंडिया फ्लाइट AI-171, एक बोईंग 787 ड्रीमलाइनर, 12 जून 2025 रोजी अहमदाबादहून टेकऑफ झाल्यानंतर लगेचच क्रॅश झाले. विमान निघण्याच्या काही सेकंदातच दोन्ही इंजिनमधून जोर गमावला आणि जवळच्या वैद्यकीय विद्यार्थी वसतिगृहात कोसळला. या आपत्तीत 260 लोकांचा मृत्यू झाला, ज्यात 242 प्रवासी आणि जहाजावरील चालक दलातील 241 जणांचा समावेश आहे.

तपासकर्त्यांच्या प्राथमिक अहवालात विमानाच्या अंतिम क्षणांचे वर्णन केले आहे. इंधन कटऑफ स्विच ‘रन’ स्थितीवरून ‘कटऑफ’ स्थितीकडे जवळजवळ एकाच वेळी हलवल्याचे दिसून आले. कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डिंगने वैमानिकांमधील गोंधळात टाकणारी देवाणघेवाण कॅप्चर केली, एकाने विचारले, “तुम्ही का कापले?” आणि दुसरा उत्तर देतो, “मी तसे केले नाही.”

तथापि, स्विचेस का हलले किंवा इंजिनची शक्ती अचानक कमी होण्यास कारणीभूत कशामुळे झाले हे अहवालात स्पष्ट केले नाही.

एअर इंडिया AI-171 क्रॅश: प्राथमिक अहवालाने इंधन स्विचच्या गूढतेबद्दल काय प्रकट केले?

प्राथमिक तपासात इव्हेंटची टाइमलाइन तपशीलवार दिली होती परंतु दोष देण्यापासून ते थांबले. त्यात वर्णन केले आहे की टेकऑफनंतर लगेचच इंजिनचा इंधन पुरवठा कसा कमी झाला, ज्यामुळे जोरात झपाट्याने घट झाली. तपासकर्त्यांनी पुष्टी केली की एका पायलटने स्विच हालचालीवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले तर दुसऱ्याने कारवाई करण्यास नकार दिला.

हे निष्कर्ष असूनही, AAIB ने स्पष्ट केले की एकाच वेळी ड्युअल-इंजिन बिघाड होण्यामागील गूढ अजूनही उकललेले नाही. यांत्रिक बिघाड, मानवी त्रुटी किंवा अन्य कारणांमुळे स्विचेसची स्थिती बदलली की नाही हे तज्ञ तपासत आहेत.

एअर इंडिया AI-171 क्रॅश: अंतिम एअर इंडिया AI-171 क्रॅश अहवाल कधी प्रसिद्ध केला जाईल?

अधिका-यांनी पुष्टी केली की तपशीलवार विश्लेषण आणि सुरक्षा पुनरावलोकने पूर्ण केल्यानंतरच अंतिम तपासणी अहवाल जाहीर केला जाईल. त्यांनी नमूद केले की विमान क्रॅश प्रोबला अनेकदा महिने किंवा वर्षे लागतात कारण तपासकर्त्यांनी प्रत्येक तांत्रिक आणि ऑपरेशनल तपशील सत्यापित करणे आवश्यक आहे.

तोपर्यंत, अधिकाऱ्यांनी जनतेला आणि माध्यमांना केवळ अधिकृत अद्यतनांवर अवलंबून राहण्याचे आवाहन केले आहे. AAIB ने सांगितले की, अंतिम अहवालात हवाई वाहतूक सुरक्षा सुधारण्यासाठी आणि भविष्यात अशाच प्रकारच्या दुर्घटना टाळण्यासाठी सत्यापित निष्कर्ष आणि शिफारसी सादर केल्या जातील.