ट्रम्प यांनी ‘महाकाय घोटाळा’ ओबामा-युगातील वैज्ञानिक निर्णय मागे घेतला जो हवामान बदल धोरणे ठरवतो आणि म्हणतो की यामुळे कार हजारो डॉलर्स स्वस्त होतील

राष्ट्रपती डोनाल्ड ट्रम्प एका दशकाहून अधिक काळ अमेरिकेच्या हवामान धोरणाला आकार देणारा ओबामा-युगाचा वैज्ञानिक निर्णय ‘महाकाय घोटाळा’ म्हणून त्यांनी गुरूवारी मागे घेतला आणि ते रद्द केल्याने कार हजारो डॉलर्स स्वस्त होतील.

या हालचालीने पर्यावरण संरक्षण एजन्सीच्या 2009 च्या ‘खोटेपणाचा शोध’ उलथून टाकला, ज्याने हरितगृह वायूंना सार्वजनिक आरोग्यासाठी धोका असल्याचे घोषित केले आणि वाहन उत्सर्जनावरील फेडरल मर्यादांसाठी कायदेशीर आधार बनला.

प्रशासनाने ऑटोमोबाईल्सवरील ग्रीनहाऊस गॅस मानकांचे उच्चाटन करून रद्द करणे जोडले, असा युक्तिवाद केला की बदलांमुळे $1 ट्रिलियन पेक्षा जास्त नियामक बचत होईल आणि अमेरिकन ग्राहकांसाठी नवीन वाहनांची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी होईल.

परंतु ते इतर हवामानाचे नियम देखील धोक्यात आणते, ज्यात उर्जा प्रकल्पांमधून कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन आणि तेल आणि वायू उत्पादकांसाठी मिथेन गळती समाविष्ट आहे. कायदेशीर आव्हाने जलदगतीने पूर्ण करणे अपेक्षित आहे.

गुरुवारी ओव्हल ऑफिसमध्ये बोलताना, ट्रम्प म्हणाले की 2009 चा निर्णय ‘ओबामा काळातील एक विनाशकारी धोरण आहे ज्याने अमेरिकन वाहन उद्योगाचे गंभीर नुकसान केले आणि अमेरिकन ग्राहकांसाठी मोठ्या प्रमाणात किंमती वाढवल्या’.

‘हा मूलगामी नियम ग्रीन न्यू स्कॅमचा कायदेशीर पाया बनला, इतिहासातील सर्वात मोठ्या घोटाळ्यांपैकी एक,’ रिपब्लिकन अध्यक्षांनी याविषयी जोडले. लोकशाहीवादी‘ हवामान अजेंडा.

राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी गुरुवारी ‘महाकाय घोटाळा’ म्हटलेला ओबामा-युगाचा वैज्ञानिक निर्णय मागे घेतला ज्याने अमेरिकेच्या हवामान धोरणाला दशकाहून अधिक काळ आकार दिला.

हे पाऊल पर्यावरण संरक्षण एजन्सीच्या 2009 च्या ‘खोटेपणाचा शोध’ उलथून टाकते. प्रशासनाने ऑटोमोबाईलवरील ग्रीनहाऊस गॅस मानकांचे उच्चाटन करून रद्द केले

ट्रम्प पुढे म्हणाले, ‘या निश्चयाला खरे तर कोणताही आधार नव्हता, काहीही नाही आणि कायद्याचा आधार नव्हता.

निरसनामुळे हवामान बदलामुळे जीव गमावू शकतात या चिंता राष्ट्रपतींनी फेटाळून लावल्या.

‘मी त्यांना सांगतो, त्याची काळजी करू नका, कारण सार्वजनिक आरोग्याशी त्याचा काहीही संबंध नाही,’ ट्रम्प म्हणाले. ‘हा सगळा घोटाळा होता, महाकाय घोटाळा होता.’

माजी अध्यक्ष बराक ओबामा, जे विद्यमान अध्यक्षांच्या धोरणांवर क्वचितच भाष्य करतात, म्हणाले की शोध रद्द केल्याने अमेरिकन अधिक असुरक्षित होतील.

‘त्याशिवाय, आम्ही कमी सुरक्षित, कमी निरोगी आणि हवामान बदलाशी लढण्यास कमी सक्षम असू – सर्व म्हणजे जीवाश्म इंधन उद्योग आणखी पैसे कमवू शकतो,’ त्याने X वर लिहिले.

या घोषणेचा तात्काळ डेमोक्रॅट्स आणि ग्रीन ग्रुप्सकडून निषेध करण्यात आला.

नानफा नैसर्गिक संसाधने संरक्षण परिषदेचे अध्यक्ष मनीष बापना म्हणाले की, ‘हवामान संकटाचा सामना करण्यासाठी युनायटेड स्टेट्स फेडरल सरकारच्या प्रयत्नांवर हा इतिहासातील सर्वात मोठा हल्ला आहे.’

2009 चा ‘खोटा शोध’ हा वैज्ञानिक सहमतीवर आधारित एक निर्धार होता की सहा हरितगृह वायू हवामान बदलाला चालना देऊन सार्वजनिक आरोग्य आणि कल्याणास धोका निर्माण करतात.

अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी 12 फेब्रुवारी 2026 रोजी वॉशिंग्टन डीसी मधील व्हाईट हाऊसच्या रुझवेल्ट रूममध्ये घोषणा केल्यानंतर पत्रकारांचे प्रश्न विचारले.

हे 2007 च्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या मॅसॅच्युसेट्स वि. EPA निर्णयामध्ये संपलेल्या प्रदीर्घ कायदेशीर लढाईच्या परिणामी घडले, ज्याने हरितगृह वायू स्वच्छ वायु कायद्यांतर्गत प्रदूषक म्हणून पात्र ठरल्याचा निर्णय दिला आणि EPA ला ते सार्वजनिक आरोग्य आणि कल्याणासाठी धोक्याचे ठरू शकतात हे निर्धारित करण्याचे निर्देश दिले.

सुरुवातीला हे फक्त वाहन उत्सर्जनासाठी लागू होते, परंतु नंतर ते हवामान नियमांच्या विस्तृत संचासाठी कायदेशीर पाया बनले, जे आता असुरक्षित आहेत.

रद्द करण्याच्या अंतिम मजकुराची बारकाईने छाननी केली जाईल.

प्रक्रियात्मकदृष्ट्या, मसुदा प्रस्तावात असा युक्तिवाद करण्यात आला की हरितगृह वायूंना पारंपारिक अर्थाने प्रदूषक मानले जाऊ नये कारण मानवी आरोग्यावर त्यांचे परिणाम स्थानिक ऐवजी अप्रत्यक्ष आणि जागतिक आहेत.

यूएस सीमेमध्ये त्यांचे नियमन करणे, जगभरातील समस्येचे अर्थपूर्ण निराकरण करू शकत नाही.

परंतु सर्वोच्च न्यायालयाने यापूर्वी 2022 च्या अलीकडेच असलेल्या धोक्याच्या शोधावर शिक्कामोर्तब केले आहे.

प्रशासनाचे वैज्ञानिक प्रकरण सदोष असल्याचे टीकाकारांचे म्हणणे आहे.

वैज्ञानिक सहमतीला आव्हान देणारा अहवाल तयार करण्यासाठी संशयवादी लोकांच्या ऊर्जा विभागाच्या कार्यगटाने नियुक्त केलेल्या अभ्यासाचा हवाला देऊन, मानव-उद्भवलेल्या हवामान बदलाच्या प्रभावाला कमी करण्याचा प्रयत्न मसुदा रद्द करण्याचा प्रयत्न केला.

तो अहवाल संशोधकांनी मोठ्या प्रमाणावर पॅन केला होता, ज्यांनी म्हटले होते की तो त्रुटींनी भरलेला आहे आणि त्याने उद्धृत केलेल्या अभ्यासांचे चुकीचे वर्णन केले आहे. गैर-नफा संस्थांनी केलेल्या खटल्यानंतर कार्यगट स्वतःच बरखास्त करण्यात आला ज्याने असा युक्तिवाद केला की तो अयोग्यरित्या आयोजित केला गेला होता.

त्याचे आकडे कसे मोजले गेले याचा तपशील न देता, प्रशासन देखील खर्चाच्या बचतीवर जोरदारपणे झुकले आहे.

पर्यावरण वकिलांचे म्हणणे आहे की प्रशासन लेजरच्या दुसऱ्या बाजूकडे दुर्लक्ष करत आहे, ज्यामध्ये कमी झालेल्या प्रदूषणामुळे वाचवलेले जीव आणि अधिक कार्यक्षम वाहनांमुळे होणारी इंधन बचत यांचा समावेश आहे.

ते असेही चेतावणी देतात की रोलबॅकमुळे बाजारपेठ अधिक गॅस-गझलिंग कार आणि ट्रककडे वळेल, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जागतिक शर्यतीत स्पर्धा करण्याची अमेरिकन ऑटो उद्योगाची क्षमता कमी होईल.