भारत बातम्या | रेल्वे, रस्ते, पायाभूत सुविधा आणि कनेक्टिव्हिटीबाबत केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या प्रमुख निर्णयांचे पंतप्रधान मोदींनी स्वागत केले

नवी दिल्ली [India]14 फेब्रुवारी (ANI): पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील आर्थिक घडामोडींच्या मंत्रिमंडळ समितीने रेल्वे, पायाभूत सुविधा, कनेक्टिव्हिटी आणि महामार्गांच्या विकासाबाबत मोठे निर्णय घेतले.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी मंत्रिमंडळाच्या निर्णयांवर चिंतन करण्यासाठी X ला घेतले.

तसेच वाचा | दिल्ली धक्कादायक: रोहिणीमध्ये तुरुंगातील मनुष्याला गोळ्या घालून ठार, पोलिस तपासाअंतर्गत गँग वॉर अँगल.

पंतप्रधानांनी आसाममधील ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉरला मंजुरी दिल्याचे सांगितले, ज्यामध्ये ब्रह्मपुत्रेखालील भारतातील पहिल्या पाण्याखालील रोड-कम-रेल्वे बोगद्याचा समावेश आहे. संपूर्ण ईशान्येतील विकासाला गती देण्याच्या प्रकल्पाच्या भूमिकेचे त्यांनी कौतुक केले.

“ईशान्येकडील कनेक्टिव्हिटीला एक ऐतिहासिक वाढ! मंत्रिमंडळाने गोहपूर आणि नुमालीगढ दरम्यान 4-लेन प्रवेश-नियंत्रित ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉरला मंजुरी दिली आहे, ज्यात ब्रह्मपुत्रा अंतर्गत भारतातील पहिल्या पाण्याखालील रोड-कम-रेल्वे बोगद्याचा समावेश आहे. या परिवर्तनीय प्रकल्पामुळे कनेक्टिव्हिटी वाढेल, लॉजिस्टिक खर्च कमी होईल आणि संपूर्ण उत्तर-सामग्रीची वाढ होईल.

तसेच वाचा | भारत-अमेरिका व्यापार करार पंक्ती: राहुल गांधींनी अंतरिम कराराची निंदा केली, निशिकांत दुबे परत आदळले, त्याला ‘महामूर्ख’ म्हणतात.

या लेनचा एकूण भांडवली खर्चात विकास केला जाणार आहे. आसाममध्ये 18,662 कोटी.

सध्या, NH-715 वरील नुमालीगढ आणि NH-15 वरील गोहपूर दरम्यान कनेक्टिव्हिटी NH-52 वरील सिलघाट जवळील विद्यमान कालियाभंभोरा रोड पुलाद्वारे 240 किमी आहे, ज्याला 6 तास लागतात आणि नुमालीगड, काझीरंगा राष्ट्रीय उद्यान आणि बिस्वनाथ टाउनमधून जाते.

पुढे, पंतप्रधानांनी राष्ट्रीय महामार्ग अपग्रेड करण्याच्या मंत्रिमंडळाच्या निर्णयाचे कौतुक केले. त्यांनी NH-167 आणि NH-56 च्या विभागांच्या विकासाविषयी अद्यतन प्रदान केले, अर्थव्यवस्था आणि पर्यटनाला चालना देण्यासाठी त्यांची भूमिका अधोरेखित केली.

“हैदराबाद-पणजी इकॉनॉमिक कॉरिडॉरवरील गुडेबेलूर ते महबूबनगरपर्यंत राष्ट्रीय महामार्ग-167 रुंद करण्याच्या निर्णयामुळे आर्थिक विकासाला चालना मिळेल, रोजगार निर्माण होईल आणि पुढे ‘जीवन सुलभ होईल’,” पंतप्रधानांनी X वर लिहिले.

“राष्ट्रीय महामार्ग-56 च्या धमसिया-बिताडा/मोवी आणि नसरपोर-मलोथा विभागांना फोर-लेन स्टँडर्डमध्ये अपग्रेड करण्यासाठी मंत्रिमंडळाच्या मंजुरीमुळे, विशेषत: गुजरातमधील दुर्गम आणि आदिवासी भागात कनेक्टिव्हिटी आणखी वाढेल. त्याच वेळी, यामुळे अधिक लोकांना स्टॅच्यू ऑफ युनिटीला भेट देता येईल,” त्यांनी एका वेगळ्या पोस्टमध्ये लिहिले.

मंत्रिमंडळाने महाराष्ट्रातील NH-160A च्या घोटी-त्र्यंबक (मोखाडा) – जव्हार-मनोर-पालघर विभागाचे अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (EPC) मोडवर पुनर्वसन आणि सुधारणा करण्यास मान्यता दिली आहे, ज्याची एकूण लांबी 154.635 किमी आहे आणि एकूण 3,83 कोटी रुपये भांडवली खर्च आहे.

पंतप्रधानांनी याला “महत्त्वाचा निर्णय” म्हटले आणि महाराष्ट्रातील नोकऱ्यांच्या संधींना चालना देण्यासाठी त्यांची भूमिका अधोरेखित केली.

“कॅबिनेटचा एक महत्त्वाचा निर्णय, जो महाराष्ट्रातील आर्थिक विकास वाढवेल, विशेषत: नाशिकच्या पश्चिमेकडील भागांमध्ये. यामुळे गर्दी कमी होईल आणि रोजगाराच्या संधी वाढतील,” पंतप्रधानांनी दुसऱ्या पोस्टमध्ये लिहिले.

मंत्रिमंडळाने रेल्वे मंत्रालयाच्या एकूण 18,509 कोटी रुपये खर्चाच्या तीन प्रकल्पांनाही मंजुरी दिली.

दिल्ली, हरियाणा, महाराष्ट्र आणि कर्नाटकमधील जिल्ह्यांचा समावेश असलेल्या या “मल्टी-ट्रॅकिंग प्रकल्पांचे” महत्त्व पंतप्रधानांनी अधोरेखित केले.

“दिल्ली, हरियाणा, महाराष्ट्र आणि कर्नाटकमधील विविध जिल्ह्यांचा समावेश करणाऱ्या 3 मल्टीट्रॅकिंग प्रकल्पांना मंत्रिमंडळाची मंजुरी रेल्वे पायाभूत सुविधा मजबूत करेल, लॉजिस्टिक खर्च कमी करेल आणि आमच्या तरुणांसाठी रोजगाराच्या संधी निर्माण करेल,” पंतप्रधानांनी लिहिले.

या प्रकल्पांमध्ये कसारा – मनमाड 3री आणि 4थी लाईन; दिल्ली – अंबाला 3री आणि 4थी लाईन; आणि बल्लारी – होसापेटे 3री आणि 4थी ओळ

एकात्मिक नियोजन आणि भागधारकांच्या सल्लामसलतीद्वारे मल्टीमॉडल कनेक्टिव्हिटी आणि लॉजिस्टिक कार्यक्षमता वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित करून PM-गती शक्ती राष्ट्रीय मास्टर प्लॅन अंतर्गत प्रकल्पांचे नियोजन केले आहे. हे प्रकल्प लोक, वस्तू आणि सेवांच्या वाहतुकीसाठी अखंड कनेक्टिव्हिटी प्रदान करतील.

प्रस्तावित मल्टी-ट्रॅकिंग प्रकल्प सुमारे 97 लाख लोकसंख्येसह अंदाजे 3,902 गावांशी संपर्क वाढवेल.

शिवाय, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रामध्ये (NCR) शहरी कनेक्टिव्हिटीला मोठी चालना म्हणून नोएडा मेट्रो नेटवर्कमधील विस्तार कॉरिडॉरचे पंतप्रधानांनी कौतुक केले.

“नोएडातील लोकांसाठी ‘आयज ऑफ लिव्हिंग’ला चालना! नोएडा सेक्टर 142 ते बोटॅनिकल गार्डन (नोएडा) या विस्तारित कॉरिडॉरला मंत्रिमंडळाने मंजुरी दिली आहे. या निर्णयामुळे नोएडाच्या विकासाच्या प्रवासाला गती मिळेल. तसेच गर्दी लक्षणीयरीत्या कमी होईल,” पंतप्रधानांनी लिहिले.

बोटॅनिकल गार्डन ते नोएडा सेक्टर 142 पर्यंत नोएडा मेट्रोच्या एक्वा लाइनच्या 11.6-किलोमीटरच्या विस्तारामध्ये आठ नवीन उन्नत स्थानके बांधणे, शेवटच्या मैलाची कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आणि प्रमुख निवासी आणि व्यावसायिक कॉरिडॉरवरील गर्दी कमी करणे समाविष्ट आहे.

हा प्रकल्प नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NMRC) द्वारे 2,254 कोटी रुपयांच्या अंदाजे खर्चात राबविण्यात येणार आहे. चार वर्ष पूर्ण होण्याची टाइमलाइन अंदाजे आहे.

या नवीन भागाच्या जोडणीसह, नोएडा आणि ग्रेटर नोएडामधील एकूण मेट्रो नेटवर्क 61 किलोमीटरपेक्षा जास्त विस्तारेल.

याव्यतिरिक्त, केंद्रीय मंत्रिमंडळाने बाजार-चालित दृष्टिकोनातून भारतातील शहरांचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी अर्बन चॅलेंज फंड (UCF) लाँच करण्यास मान्यता दिली आहे. केंद्र सरकार मोठ्या प्रमाणात शहरी पायाभूत सुविधांच्या प्रकल्पांना समर्थन देण्यासाठी पुढील पाच वर्षांत 1 लाख कोटी रुपयांची मदत देणार आहे. या हालचालीमुळे 2031 पर्यंत शहरी क्षेत्रात एकूण 4 लाख कोटी रुपयांची गुंतवणूक होण्याची अपेक्षा आहे.

भारतीय स्टार्टअप्सना त्यांच्या वाढीसाठी आवश्यक असलेली गुंतवणूक शोधण्यात मदत करण्यासाठी मंत्रिमंडळाने 10,000 कोटी रुपयांच्या नवीन निधीलाही मंजुरी दिली आहे. स्टार्टअप इंडिया फंड ऑफ फंड्स 2.0 म्हणून ओळखले जाणारे, हे पैसे विशेषत: सखोल तंत्रज्ञान, प्रगत उत्पादन आणि नुकतेच प्रारंभ करत असलेल्या संस्थापकांना लक्ष्य करेल. नाविन्यपूर्ण कल्पना केवळ अयशस्वी होणार नाहीत याची खात्री करणे हे ध्येय आहे कारण त्यांना लवकर आर्थिक सहाय्य मिळत नाही.

मंत्रिमंडळाने नॉर्थ आणि साऊथ ब्लॉक्सचे ‘सेवातीथ’ आणि ‘कर्तव्य भवन’मध्ये बदल करण्याच्या प्रस्तावालाही मंजुरी दिली आहे.

याआधी आज, केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी माजी साउथ ब्लॉक इमारतीत केंद्रीय मंत्रिमंडळाची अंतिम मीडिया ब्रीफिंग आयोजित केली होती, कारण पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी “सेवा तीर्थ” संकुल राष्ट्राला समर्पित केले होते, ज्याचे उद्घाटन शुक्रवारी झाले.

ब्रीफिंग दरम्यान, वैष्णव म्हणाले की दक्षिण आणि उत्तर ब्लॉक ब्रिटीशांनी भारतात वसाहतवादी शासन कायम ठेवण्यासाठी बांधले होते आणि आज साउथ ब्लॉकमध्ये केंद्रीय मंत्रिमंडळाची शेवटची बैठक आयोजित केल्याबद्दल आम्हाला आनंद होत आहे.

“13 फेब्रुवारी 2026 रोजी, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नवीन पीएमओ कार्यालय, ‘सेवा तीर्थ’ राष्ट्राला समर्पित केले. भारतातील वसाहतवादी राजवट कायम ठेवण्यासाठी ब्रिटीशांनी दक्षिण आणि उत्तर ब्लॉक बांधले होते. 1947 मध्ये भारताला स्वातंत्र्य मिळाले, परंतु तत्कालीन सरकारने या इमारतींचा आपल्या कामासाठी वापर करणे सुरूच ठेवले,” केंद्रीय मंत्री म्हणाले.

सेवातीर्थमध्ये पंतप्रधान कार्यालय, राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद सचिवालय आणि कॅबिनेट सचिवालय आहे, जे सर्व पूर्वी वेगवेगळ्या ठिकाणी स्थित होते.

मंत्रिमंडळाने असाही ठराव केला की, नॉर्थ आणि साउथ ब्लॉक्सना “युगे युगीन भारत राष्ट्रीय संग्रहालय” चा भाग बनवण्यात यावे, जे आपल्या हजारो वर्ष जुन्या संस्कृतीपासून पिढ्यांना प्रेरणा देत राहील. हे संग्रहालय आपला कालातीत आणि शाश्वत सांस्कृतिक वारसा साजरा करेल आणि आपल्या गौरवशाली भूतकाळाला समृद्ध भविष्याशी जोडेल.

केंद्रीय मंत्रिमंडळाने औपनिवेशिक भूतकाळातून शासनाचे केंद्र नव्या भारताच्या ‘सेवातीर्थ’मध्ये बदलल्याबद्दल पंतप्रधानांच्या दूरदर्शी नेतृत्वाबद्दल कृतज्ञता व्यक्त केली. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.