0
नवीन फॉर्म्युला 1 सीझन अगदी कोपऱ्याच्या जवळपास आहे, त्याच्यासोबत नवीन नियमांचा संच, अगदी नवीन लिव्हरी आणि कारची पूर्णपणे नवीन पिढी आणली आहे. खेळाने तांत्रिक नवकल्पनांच्या नवीन युगात प्रवेश केल्यामुळे, एका तपशीलाने लक्ष वेधले आहे, ते रंग बदलणारे कारवरील असामान्य दिवे. ते काय आहेत आणि त्यांचा अर्थ काय आहे? चला त्यांना तोडून टाकूया.
नवीन नियमांनुसार, मध्यवर्ती मागील लाईटची पुनर्रचना करण्यात आली आहे. शर्यतीदरम्यान ड्रायव्हर्सना सिग्नल पाठवण्यासाठी ते आता रंग बदलू शकते आणि वेगवेगळ्या पॅटर्नमध्ये फ्लॅश करू शकते. यामुळे स्पर्धा तीव्र होऊ शकते, कारण मागे असलेल्या ड्रायव्हर्सना पुढे कार काय करत आहे हे चांगल्या प्रकारे समजू शकते.
तथापि, या अद्यतनाचे प्राथमिक कारण सुरक्षितता आहे. नवीन प्रकाश गंभीर साइड-इफेक्ट क्रॅश टाळण्यास मदत करतो, विशेषतः पाऊस किंवा धुके यांसारख्या कमी-दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत. नवीन 50/50 हायब्रिड पॉवर युनिट्सच्या उच्च विद्युत जोखमींबद्दल चेतावणी देऊन ते मार्शलचे संरक्षण करते. कसे? चला जाणून घेऊया.
2026 F1 हंगामासाठी कोणते नवीन दिवे सादर केले गेले आहेत?
2026 हंगामासाठी दोन नवीन प्रकारचे दिवे सादर केले गेले आहेत:
1. रीअर इम्पॅक्ट स्ट्रक्चर (आरआयएस) लाईट
प्री-सीझन चाचणी दरम्यान, चाहत्यांना कारच्या मागील बाजूस लाल दिसणारा अंडाकृती आकाराचा प्रकाश दिसला असेल. नवीन डिझाइन सुमारे 180g वजनाची बचत करते आणि मागील बाजूस कॅमेरा समाविष्ट करते. हा प्रकाश मागे असलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी एक स्मार्ट डिस्प्ले मानला जाऊ शकतो, कारण तो पॉवर युनिटमधील ऊर्जा पातळी दर्शवण्यासाठी आणि विविध संदेश पाठवण्यासाठी नमुने आणि रंग बदलतो.
फ्लॅश नमुने:
-
एक फ्लॅश → MGU-K कमाल पॉवर (350kW) पेक्षा कमी वितरीत करतो.
-
दोन फ्लॅश → MGU-K पॉवर वितरीत करत नाही.
-
मल्टिपल क्विक फ्लॅश → MGU-K रिचार्ज होत असताना अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) चालू राहते.
रंग संकेत:
हे दिवे सेफ्टी कार कालावधीचे संकेत देखील देऊ शकतात, इंजिन ट्रॅकवर थांबल्याचे सूचित करतात आणि कार इंटरमीडिएट किंवा ओले टायर वापरत आहे का ते दर्शवू शकतात.
आत्तापर्यंत, ट्रॅकवर रुकींना सूचित करण्यासाठी निळा फक्त अतिरिक्त रंग वापरला जातो. ज्यांना माहिती नाही त्यांच्यासाठी, F1 चा नियम आहे, की प्रत्येक हंगामात प्रत्येक संघाने प्रत्येक हंगामात मोफत सराव 1 सत्रादरम्यान चार प्रसंगी त्यांचा एक रुकी ड्रायव्हर उभा केला पाहिजे.
हे देखील वाचा: 2026 च्या नियमांवर F1 लीजेंड द्वारे मॅक्स व्हर्स्टॅपेनची टीका: ‘जर तो सोडला तर कोणीतरी त्याची जागा घेईल’
2. बाजूकडील सुरक्षा दिवे
हे F1 द्वारे सादर करण्यात आलेले एक नवीन जोड आहेत. पाऊस, पाण्याचे फवारे किंवा रात्रीच्या वेळी कार फिरली किंवा स्थिर झाल्यास बाजूची दृश्यमानता सुधारण्यासाठी अंबर-रंगीत दिवे मागील दृश्य मिररमध्ये एकत्रित केले जातात.
कार्ये:
-
कार ग्रिडवर तटस्थ असताना चालू ठेवा आणि एकदा ड्रायव्हरने पहिला गियर लावला की आपोआप बंद होईल.
-
जेव्हा कार फिरते किंवा अपघात होतो तेव्हा चालू करा.
-
कार पूर्णपणे थांबल्यावर चालू करा.
-
जेव्हा वेग 20 किमी प्रति तासापेक्षा कमी होतो तेव्हा सक्रिय करा.
🚨 2026 साठी नवीन सुरक्षा वैशिष्ट्य 🚨
विंग मिररवर आणि मागील बाजूस दिवे चमकतील जेव्हा:
👉 एक गाडी रुळावर थांबली आहे
👉 एक कार पिट लेनच्या बाहेर 20 किमी/तास वेगाने जात आहे #F1 #F1 चाचणी pic.twitter.com/anLFQ9kmAo— फॉर्म्युला 1 (@F1) 11 फेब्रुवारी 2026
F1 नवीन ग्रिड “तयार” दिवे
या दोन कार लाइट्स व्यतिरिक्त, 2026 सीझनमध्ये नवीन ग्रिड “रेडी” लाईट्स देखील सादर केले जातील.
मुख्य स्टार्ट/फिनिश गॅन्ट्रीमध्ये निश्चित केलेले निळे दिवे पारंपारिक लाल दिव्याचे काउंटडाउन सुरू होण्यापूर्वी पाच सेकंदांसाठी चालू राहतील. हे सिग्नल देते की कार स्थितीत आहेत आणि ड्रायव्हर्सना त्यांचे इंजिन सुरू होण्याआधी टर्बो प्रेशर तयार करण्यास प्रारंभ करण्यास अनुमती देते.
यामागे काय कारण आहे?
2026 चे नियम MGU-H काढून टाकतात, जो घटक पूर्वी टर्बोला इलेक्ट्रिकली फिरवत होता. MGU-H शिवाय, टर्बोचार्जर आता केवळ दाब निर्माण करण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅसेसवर अवलंबून आहे.
सुरुवातीला टर्बो लॅग टाळण्यासाठी, ड्रायव्हरने ग्रिडवर स्थिर असताना उच्च रेव्ह (सुमारे 13,000 RPM पर्यंत) धरून टर्बो मॅन्युअली स्पूल करणे आवश्यक आहे.
मागील वर्षांमध्ये, 2026 च्या इंजिनांना पुरेसा बूस्ट प्रेशर तयार करण्यासाठी शेवटच्या कारची लाईनिंग आणि पहिला लाल दिवा यामधील वेळ खूपच कमी होता. यामुळे विसंगत किंवा गोंधळाची सुरुवात होऊ शकते. त्यामुळे, अतिरिक्त तयारीसाठी वेळ देण्यासाठी नवीन निळ्या ग्रिड “रेडी” दिवे सादर करण्यात आले आहेत.
