2
रेड बुलच्या ऑस्कर कूपरने F1 कारचे ‘एरोडायनॅमिक सिक्रेट्स’ तपशीलवार सांगितले आहेत. फॉर्म्युला 1 सीझन ऑस्ट्रेलियामध्ये 8 मार्च रोजी किकस्टार्ट करण्यासाठी सज्ज होत असताना, कूपरने उत्क्रांती अधोरेखित केली आहे V8-शक्तीवर चालणारे चॅम्पियनशिप-विजेते वाहन किंवा उत्कृष्ट नमुना, विशेषत: V8 वर्चस्वापासून संकरित जटिलतेपर्यंत आणि विंड टनेल अंतर्ज्ञान ते सिम्युलेशन वर्चस्वापर्यंत.
“हे एक-स्टॉप शॉप नाही” – ऑस्कर कूपर
रेड बुलच्या जागतिक विपणन संस्थेच्या आघाडीवर अनेक वर्षे घालवल्यानंतर, रेसिंग संघासह चार वर्षे, कूपरने हे सर्व पाहिले आहे. त्यांनी स्पष्ट केले की WION न्यूजशी संभाषण दरम्यान फॉर्म्युला 1 क्वचितच बदलत नाही:
“हे एक-स्टॉप शॉप नाही, वर्षभरासाठी एक-आकार-फिट आहे.”
कूपरने यावरही भर दिला की, भूतकाळात व्यापक भू-परिणाम नियमांच्या तुलनेत सध्याची लँडस्केप वेगळी आहे.
“नियम आता बदलले आहेत. आम्ही व्हेंचुरी-इफेक्ट फ्लोअर चालवत नाही आहोत. त्यामुळे आम्हाला त्या पोरपोइजिंग समस्या दिसत नाहीत. डाउनफोर्स आणि टॉप स्पीडमध्ये नेहमीच व्यापार-ऑफ असतो. हा खेळ आहे. तो नृत्य आहे.”
कम्प्युटेशनल फ्लुइड डायनॅमिक्स (CFD) विकासात आघाडीवर कसे आले आहे हे देखील त्यांनी मान्य केले.
“आता अधिकाधिक, CFD आणि मॉडेलिंग हे कारच्या डिझाईन, विकास आणि धावण्यासाठी तसेच शर्यतीच्या शनिवार व रविवार दरम्यान अविभाज्य घटक आहेत.”
“हा एक मोठा पराक्रम आणि एक उत्तम यश आहे” – ऑस्कर कूपर ऐतिहासिक क्षणावर
ऐतिहासिकदृष्ट्या त्यांच्या इंजिनसाठी बाह्य उत्पादकांवर अवलंबून असल्याने, रेड बुल त्यांचे स्वतःचे इंजिन रेड बुल पॉवरट्रेनद्वारे तैनात करणार आहेत.
“तीन वर्षांपूर्वी इंजिनचे उत्पादन सुरू करणे आणि आताही कार्यप्रदर्शन आणि विश्वासार्हतेच्या बाबतीत ग्रिडच्या शीर्षस्थानी असणे हे एक मोठे पराक्रम आणि एक मोठे यश आहे.”
हे देखील वाचा: F1 2026: फॉर्म्युला 1 कारवरील नवीन दिवे स्पष्ट केले – ते शर्यती दरम्यान काय सिग्नल करतात
Source link
