एफ 1 चे हृदय आणि आत्मा स्पामध्ये आहे. परंतु ग्लॅमरच्या गोंधळामुळे तो धोका पत्करतो | फॉर्म्युला एक

ईएसीएच समर, चाहते बेल्जियमच्या ग्रामीण भागात उतरतात, फॉर्म्युला वनच्या सर्वात रोमँटिक रणांगणाच्या झलकसाठी अप्रत्याशित हवामान आणि चिखल कॅम्पसाईट्स ब्रेव्हिंग करतात. या शनिवार व रविवार बेल्जियमच्या ग्रँड प्रिक्सचे आयोजन, एसपीए-फ्रान्सकॉरचॅम्प्समध्ये आर्डेनेस फॉरेस्टमध्ये टेकलेले, ड्रायव्हर्ससाठी रस्ता, चाहत्यांसाठी तीर्थयात्रे आणि मोटर खेळाचे हृदय आणि आत्मा आहे.

१ 50 in० मध्ये कॅलेंडरवर पदार्पण झाल्यापासून, स्पाने स्वत: ला एफ 1 लोकसाहित्यात कोरले आहे. मायकेल शुमाकर आणि 2000 मध्ये रिकार्डो झोंटा वर मिका हककिननचा धाडसी डबल ओव्हरटेक ही खेळातील सर्वात प्रसिद्ध चाली आहे. 2023 मध्ये, मॅक्स व्हर्स्टापेनने एका महाकाव्याच्या पुनरागमनात 14 व्या स्थानावर विजय मिळविला. आयर्टन सेन्ना तेथे पाच वेळा जिंकली आणि त्यास त्याचे आवडते सर्किट म्हटले, अनेक सध्याच्या ड्रायव्हर्सनी प्रतिध्वनी व्यक्त केली.

7 किमी लांबीच्या 19 कोप with ्यांसह, स्पा हा कॅलेंडरवरील सर्वात लांब ट्रॅक आहे आणि एफ 1 च्या काही विशिष्ट वैशिष्ट्यांपैकी काही आहे. इओ रौज आणि रायडिलॉनपेक्षा हे कोठेही स्पष्ट नाही, एक आंधळा आंधळा चढणारा डाव्या-उजव्या किंकला समानता आणि शौर्य समान प्रमाणात बक्षीस देते. लुईस हॅमिल्टनने एकदा थ्रिलचे पोटात मंथन करणारे डुबकी म्हणून वर्णन केले ज्यामुळे असे वाटते की सर्व काही एकाच वेळी येऊ शकते. “जेव्हा आपण 200mph करता तेव्हा ही गर्दी असते,” त्याने कबूल केले.

परंतु अशा प्रकारच्या उत्तेजनामुळे त्याच विभागाने शोकांतिका देखील आणली आहे. 2019 मध्ये, फॉर्म्युला 2 ड्रायव्हर H ंथॉइन ह्युबर्टचा रायडिलॉन येथे मृत्यू झाला हाय-स्पीड मल्टी-कारच्या टक्करानंतर. चार वर्षांनंतर, 18 वर्षीय डच ड्रायव्हर डिलानो व्हॅन टी हॉफ मारला गेला फॉर्म्युला प्रादेशिक शर्यती दरम्यान त्याच कोप at ्यात, या वेळी विश्वासघातकी ओल्या परिस्थितीत. क्रॅश हे अत्यंत विचित्रपणे समान होते: एक कार नियंत्रण गमावणारी, कमी दृश्यमानतेसह टेकडीवर क्रेनिंग ट्रॅफिकने वेगाने वेगाने धडकली.

सुरक्षिततेबद्दल वाढत्या चिंतेसह, स्पाने 2022 मधील बदलांसह प्रतिसाद दिला: रेव सापळे पुन्हा तयार केले गेले, अडथळे हलविण्यात आले आणि काही धावांचे क्षेत्र वाढले. परंतु समीक्षकांचा असा युक्तिवाद आहे की कोप of ्याच्या मूळ धोक्यांकडे लक्ष वेधण्यासाठी हे बदल फारसे पुढे गेले नाहीत, विशेषत: ओलेमध्ये, जेथे स्प्रे आणि दृश्यमानता गंभीर घटक बनते. जॉर्ज रसेलने याची तुलना केली “पाऊस ओतताना मोटारवे खाली वाहन चालविणे आणि आपले विंडस्क्रीन वाइपर बंद करणे”.

आणि आता, सुरक्षा चर्चेबरोबरच, स्पा देखील कॅलेंडरवर आपल्या जागेसाठी लढाईचा सामना करीत आहे; त्याचे भविष्य, एकदा अस्पृश्य मानले जाणारे, आता धोक्यात आले आहे. व्यावसायिक हितसंबंधांनी वाढत्या आकारात, स्पा सारख्या हेरिटेज सर्किट्स पिळून काढल्या जात आहेत. त्याच्या सर्वात अलीकडील कराराच्या विस्ताराने पुष्टी केली की बेल्जियन ग्रँड प्रिक्स राहील परंतु रोटेशनल आधारावर. 2028 आणि 2030 या दोन्हीमध्ये स्पा कॅलेंडरमधून सोडण्यात येणार आहेथायलंड, अर्जेंटिना किंवा रवांडा मधील नवीन स्थळांसह संभाव्यत: पर्यायी. काहींसाठी ही एक नैसर्गिक उत्क्रांती आहे. इतरांसाठी हे एक चेतावणी चिन्ह आहे.

च्या प्रकाशन 2018 मध्ये जगण्यासाठी नेटफ्लिक्सची ड्राइव्ह फॉर्म्युला वनसाठी विशेषत: अमेरिकेत एक टर्निंग पॉईंट चिन्हांकित केला. खाली लिबर्टी मीडियाची मालकीया खेळामध्ये स्केल आणि प्रेक्षकांमध्ये नाट्यमय बदल दिसून आला आहे. ऑस्टिनमधील यूएस ग्रँड प्रिक्समध्ये हजेरी 2018 ते 2022 दरम्यान जवळपास दुप्पट झाली आणि 2025 च्या सर्वेक्षणात असे आढळले आहे की 73% अमेरिकन चाहत्यांनी आता शर्यतीत भाग घेण्याचा विचार केला आहे. आता Apple पल टीव्हीने एफ 1 चित्रपटाच्या मागील बाजूस अमेरिकेच्या प्रसारण हक्कांसाठी बोली लावल्यामुळे, व्यावसायिक जुगर्नाट धीमे होण्याची कोणतीही चिन्हे दर्शवित नाहीत.

परंतु लास वेगास, मियामी आणि जेद्दा सारख्या सर्किटच्या उदयात प्रतिबिंबित झालेल्या ग्लॅमरची खेळाची भूक वाढली आहे. सर्व तमाशासाठी, एक अर्थ आहे की फॉर्म्युला वनने तयार केलेल्या परंपरेपासून दूर आहे. स्पा, सिल्व्हरस्टोन आणि मोन्झा सारख्या सर्किट्सना आता फ्लॅशियर पॅकेजेस आणि सखोल खिशात ऑफर करणार्‍या नवीन स्थळांशी स्पर्धा करण्यास भाग पाडले गेले आहे. व्हर्स्टापेन, स्पाचे अनधिकृत होम नायक, यापूर्वी असे सुचवले आहे की पारंपारिक ट्रॅक खेळामध्ये विशेष दर्जा मिळवून देतात, त्यांना फिरविणे किंवा बदलीपासून सूट देतात.

एफ 1 ने नेहमीच धोका आणि गौरव दरम्यान रेषा चालविली आहे. परंतु व्यावसायिक वाढीमुळे आणि सुरक्षिततेच्या मानकांच्या आकाराच्या युगात, स्पा एक अस्वस्थ कोंडी करते. त्याची अडचण त्याच्या आकर्षणाचा एक भाग आहे – अप्रत्याशित हवामान, त्रुटीचे मार्जिन, कच्चेपणा जे अधिकच दुर्मिळ वाटते. खेळ नवीन बाजारात पुढे जात असताना, स्पा राहायला पाहिजे की नाही हा प्रश्न यापुढे नाही. फॉर्म्युला वनने जे प्रतिनिधित्व केले ते गमावू शकते की नाही हे आहे.

आत्तासाठी, बेल्जियन ग्रँड प्रिक्स शिल्लक आहे आणि यावर्षीच्या आवृत्तीने आणखी एक आकर्षक अध्याय आश्वासन दिले आहे. सह ख्रिश्चन हॉर्नरचे निघून जाणेरेड बुल नवीन नेतृत्वात कसा प्रतिसाद देतो यावर सर्वांचे डोळे असतील. दरम्यान, मॅकलरेन, शीर्षक लढाई तीव्र झाल्यामुळे त्यांची लाट फॉर्ममध्ये वाढवण्याचा विचार करा. आणि नेहमीप्रमाणेच, ड्रायव्हर्सना खेळाच्या सर्वात मोठ्या आव्हानांपैकी एक आहे – एक सर्किट जे शौर्य बक्षीस देते आणि संकोच करते.