मध्य पूर्व युद्धात आग्नेय आशिया आणि मालदीव कसे नवीनतम पर्यटन बळी बनले आहेत – मलेशिया आणि थायलंड आता युरोपच्या पर्यटकांसाठी ‘नकाशाबाहेर’

दक्षिणपूर्व आशिया आणि मालदीवमधील देशांना मध्यपूर्वेत सुरू असलेल्या संघर्षादरम्यान अडचणींचा सामना करावा लागत आहे.

आग्नेय आशियातील राष्ट्रे, जसे की मालदीव, मलेशिया, थायलंड आणि व्हिएतनाम हिंसाचाराच्या लाटेमुळे प्रभावित झालेले नवीनतम पर्यटन बळी आहेत.

यूएई सारख्या देशांसह आणि कतार जगाच्या या भागाच्या वाटेवरील प्रमुख स्टॉपओव्हर गंतव्यस्थान, अलीकडच्या काही दिवसांत हवाई क्षेत्र बंद झाल्यामुळे लोकप्रिय प्रदेशाच्या प्रवासावर मोठा परिणाम झाला आहे.

मालदीव आणि थायलंड, तसेच श्रीलंका, सिंगापूरमलेशिया, भारत, इंडोनेशियाव्हिएतनाम आणि इतर आशियाई देशांना पर्यटन उत्पन्नात तोटा आणि परिणामी पर्यटकांच्या संख्येत घट होत आहे.

थायलंडला काही प्रदेशातील अभ्यागतांमध्ये 10-20 टक्के घट होण्याची शक्यता आहे, त्यानुसार ट्रॅव्हल आणि टूर वर्ल्ड (TTW).

ब्रिट्समध्ये लोकप्रिय असलेल्या थायलंडलाही युद्धाच्या परिणामांना सामोरे जावे लागण्याची शक्यता आहे

मालदीव, तसेच आग्नेय आशियातील इतर ठिकाणे प्रभावित झाली आहेत

दरम्यान, व्हिएतनाम श्रीलंका – जो कनेक्टिंग फ्लाइट्ससाठी आखाती देशावर अवलंबून आहे – दर आठवड्याला पर्यटन महसुलात US$10–15 दशलक्ष (£7.5-£11.20 दशलक्ष) गमावत असल्याचा अंदाज आहे.

खरंच, दुबईअबू धाबी, दोहा, मस्कत आणि बहरीन ही सर्व सोयीस्कर आहेत – आणि तरीही मोहक – आग्नेय मार्गावर थांबण्यासाठी गंतव्यस्थान आशियातसेच मालदीव.

परिस्थितीचा परिणाम म्हणून, प्रदेशातील फ्लाइटच्या किमती वाढल्या आहेत.

परिणामी वाढत्या प्रवास खर्चामुळे मलेशियासारख्या देशांवरही परिणाम होईल, अभ्यागतांची संख्या कमी होण्याची भीती आहे. हेच इंडोनेशियाला लागू होते.

स्वप्नाळू मार्गावर जाण्याची आशा असलेले सुट्टीचे दिवस इस्टर मालदीवला ब्रेक करून तिथल्या फ्लाइटसाठी हजारो लोकांना खोकताना दिसले.

4 ते 11 एप्रिल दरम्यान लंडन ते माले पर्यंतची अनेक थेट परतीची तिकिटे आता £6,000 पेक्षा जास्त आहेत.

व्हर्जिन अटलांटिक 3 ते 10 एप्रिल पर्यंतच्या परतीच्या फ्लाइटसाठी, तिकिटे £6,896 मध्ये येत आहेत.

Google फ्लाइट डेटा त्या तारखांसाठीच्या किमती ‘सध्या उच्च’ आहेत आणि साइट काही दिवसांपूर्वीच्या तुलनेत तीक्ष्ण वाढ दर्शवते.

‘मालेच्या तत्सम ट्रिपसाठी सर्वात कमी खर्चिक फ्लाइटची किंमत साधारणपणे £1,150-2,000 च्या दरम्यान असते,’ असे त्यात म्हटले आहे.

दरम्यान, स्टॉपओव्हरचा समावेश असलेले मार्ग हजारो पौंड स्वस्त आहेत.

Zayed International येथे थांबल्याने Skyscanner वर किंमत £849 पर्यंत खाली येते.

आठवड्याच्या शेवटी इराणवर अमेरिका आणि इस्रायली हल्ले झाल्यानंतर संपूर्ण प्रदेशात इराणकडून क्षेपणास्त्र हल्ले झाले.

दोहाच्या हमाद आंतरराष्ट्रीय विमानतळासारखे आंतरराष्ट्रीय केंद्र हे आग्नेय आशियाकडे जाणाऱ्या उड्डाणांसाठी प्रमुख थांबा म्हणून काम करतात

परंतु दक्षिणपूर्व आशिया भौगोलिकदृष्ट्या मध्यपूर्वेपासून दूर असल्याने, नंतरचे हवाई क्षेत्र प्रवासाचे केंद्र कसे बनले आहे – UAE सारख्या ठिकाणी व्यत्ययांसह उर्वरित जगावर परिणाम होतो?

त्यानुसार जागतिक हवाई प्रवासात हा प्रदेश मूलभूत बनला आहे द टाइम्स.

एक महत्त्वाचे कारण, प्रकाशनात म्हटले आहे की, या प्रदेशाला ‘आठ तासांचा फायदा’ आहे – दोहा आणि दुबई सारखी केंद्रे जगाच्या दोन तृतीयांश लोकसंख्येपासून आठ तासांच्या फ्लाइटच्या आत आहेत, म्हणजे ते युरोप ते आशिया, आफ्रिका, भारत, चीन आणि अगदी ऑस्ट्रेलियापर्यंत प्रवास करताना थांबण्यासाठी योग्य ठिकाण आहेत.

दुसरे म्हणजे, दुबईला जागतिक प्रवेशद्वार बनण्यासाठी 1985 मध्ये स्वतःच्या वाहकाची गरज होती – आणि म्हणून एमिरेट्सचा जन्म झाला. त्यानंतर कतार एअरवेज आणि इतिहाद यांनी पाठपुरावा केला.

शिवाय, ही केंद्रे थेट उड्डाणांच्या ऐवजी वारंवारतेवर लक्ष केंद्रित करतात – ते जगभरातील काही व्यस्त बनले आहेत.

दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, उदाहरणार्थ, होते जगातील सर्वात व्यस्त विमानतळ 2024 पर्यंत आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतुकीद्वारे.

DXB म्हणून ओळखले जाणारे दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे एक प्रमुख ट्रॅव्हल हब आहे आणि दरवर्षी आखाती शहरात येणाऱ्या लाखो ब्रिटीशांसाठी लांब पल्ल्याच्या प्रवासाचे प्रमुख ठिकाण आहे.

हमद आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जे कतार एअरवेजचे केंद्र आहे, सहाव्या क्रमांकावर आहे.