जॉर्ज रसेल अराजक सत्रात आघाडीवर असताना किमी अँटोनेलीला मोठा अपघात झाला

4

2026 फॉर्म्युला 1 ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्ससाठी तिसरे आणि अंतिम विनामूल्य सराव सत्र अगदी सुरुवातीपासूनच गोंधळाने भरले होते, कारण जॉर्ज रसेलने मर्सिडीजसाठी सर्वात वेगवान वेळ सेट केला होता, तर सहकारी किमी अँटोनेलीला सत्राच्या अखेरीस मोठा अपघात झाला.

FIA ने फॉर्म्युला 3 स्प्रिंट रेस दरम्यान आधीच्या टक्कर नंतर टर्न 5 अडथळ्यांना दुरुस्तीची आवश्यकता असल्याची पुष्टी केल्यानंतर सत्र 20 मिनिटे उशिरा सुरू झाले.

शेवटी जेव्हा ट्रॅक उघडला, तेव्हा अल्पाइनसाठी बाहेर पडलेल्या पहिल्या ड्रायव्हरपैकी फ्रँको कोलापिंटो होते, त्यानंतर लवकरच लुईस हॅमिल्टन आणि फर्नांडो अलोन्सो यांचा समावेश होता.

51 मिनिटे शिल्लक असताना, कार्लोस सेन्झने पिट लेनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी त्याच्या विल्यम्सला थांबवून पिवळा झेंडा लावला. स्पॅनियार्डने नोंदवले की तो खड्ड्यांत परत येण्यापूर्वी त्याचे इंजिन अचानक कापले गेले.

व्हर्च्युअल सेफ्टी कार सुरुवातीला तैनात करण्यात आली होती, परंतु मार्शल कार त्वरीत हलवू शकत नसल्यामुळे परिस्थिती लवकरच लाल ध्वजात वाढली. अखेरीस सेन्झला परत गॅरेजमध्ये जावे लागले. त्या टप्प्यावर, हॅमिल्टन 1:20.572 च्या लॅपसह सर्वात वेगवान होता.

जेव्हा सत्र पुन्हा सुरू झाले, तेव्हा हॅमिल्टनने मॅक्स व्हर्स्टॅपेन, चार्ल्स लेक्लेर्क, ऑस्कर पियास्ट्री आणि लँडो नॉरिस यांच्यासोबत सॉफ्ट टायर्सवर टाइमशीट्सचे नेतृत्व करणे सुरू ठेवले.

अवघड वळण ३ 😳

हॅमिल्टनसाठी एक लहान लॉक-अप त्यानंतर बोटाससाठी खूप मोठा आहे! 💨#F1 #AusGP pic.twitter.com/pziWXRuWVV

— फॉर्म्युला 1 (@F1) 7 मार्च 2026

मर्सिडीजचा धडाकेबाज किमी अँटोनेलीने नंतर जोरदार वेग दाखवायला सुरुवात केली, हॅमिल्टनच्या दोन-दशांश अंतरावर थोडक्यात लीडरबोर्डच्या शीर्षस्थानी जाण्यापूर्वी. लेक्लर्कने लवकरच त्याला अर्धा दशमांश मिळवून दिला, परंतु हॅमिल्टनने पुन्हा आघाडी मिळवण्यासाठी 1:20.176 ने पुन्हा प्रतिसाद दिला.

दरम्यान, जेव्हा अलेक्झांडर अल्बोनने सेन्झला अशीच समस्या कळवली तेव्हा विल्यम्सला आणखी त्रास सहन करावा लागला. त्याची कार 4 वळणावर थांबली, जरी त्याने गाडी चालवणे चालू ठेवले. थोड्याच वेळात, पियास्ट्री 1:20.164 सह सर्वात वेगवान होता, हॅमिल्टनपेक्षा फक्त 0.012 सेकंदांनी.

त्यानंतर फेरारीने सत्रावर ताबा मिळवला कारण Leclerc ने 1:20 चा अडथळा प्रभावी 1:19.827 सह तोडला, बाकीच्या क्षेत्रापेक्षा तीन-दशांश वेगाने जात.

ॲस्टन मार्टिनसाठी देखील वाईट बातमी होती, ज्याने गॅरेजमध्ये सापडलेल्या संशयित अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) समस्येमुळे लान्स स्ट्रॉल FP3 मध्ये भाग घेणार नाही याची पुष्टी केली. दुसरीकडे, ऑडीने एका टप्प्यावर निको हलकेनबर्ग पहिल्या 10 मध्ये आणि गॅब्रिएल बोर्टोलेटो अव्वल सहामध्ये धावत असताना जोरदार सत्राचा आनंद लुटला.

किमी अँटोनेलीचा अपघात

12 मिनिटे शिल्लक असताना, सत्राने सर्वात मोठी घटना पाहिली. अँटोनेली जोरदारपणे क्रॅश झाला, दुसरा लाल ध्वज बाहेर आणला. 2025 च्या सीझनमध्ये F1 मध्ये पदार्पण करणाऱ्या मर्सिडीज रुकीने टर्न 2 च्या बाहेर पडताना कर्बला धडक दिली, नियंत्रण गमावले आणि अडथळ्यांवर आदळले, मोडतोड आणि टायर ट्रॅकवर पसरला. अपघाताच्या वेळी अँटोनेली चौथ्या क्रमांकावर होता.

सत्र थोड्या वेळाने पुन्हा सुरू झाले आणि शेवटच्या मिनिटांत रसेलने 1:19.053 चा सर्वात वेगवान लॅप सेट केला, हॅमिल्टनपेक्षा सहा-दशांश अंतर पूर्ण केले आणि लेक्लेर्कने शीर्ष तीन पूर्ण केले.

F1 ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्स FP3 परिणाम:

हे देखील वाचा: F1 2026 पावसाच्या धोक्याच्या नियमाचे स्पष्टीकरण: टीम आता ओल्या स्थितीत पार्क फर्म अंतर्गत कार का समायोजित करू शकतात