मोठ्या भाऊ स्कॉट्स चालकांना नवीन AI कॅमेऱ्यांबद्दल चेतावणी देतात जे कारच्या आत पाहू शकतात

कृत्रिम बुद्धिमत्तेचा वापर करून शक्तिशाली कॅमेऱ्यांच्या नवीन जातीचा वापर कारच्या आतील बाजूस पाहण्यासाठी आणि चाकामागील मोबाइल फोन वापरणाऱ्या चालकांना शोधण्यासाठी केला जाणार आहे.

यूकेमध्ये केलेल्या आतापर्यंतच्या सर्वात मोठ्या सर्वेक्षणाचा भाग म्हणून सीटबेल्ट न बांधणाऱ्या वाहनचालकांना शोधण्यासाठी देखील ते तैनात केले जातील.

डेटा ‘भविष्यात अंमलबजावणी धोरणांची माहिती देण्यासाठी वापरला जाईल’, अशी शक्यता वाढवते की AI ड्रायव्हर्सवरील नवीन क्रॅकडाउनमध्ये डिव्हाइस स्पीड कॅमेऱ्यांमध्ये सामील होतील.

परंतु मोटरिंग प्रचारकांनी तंत्रज्ञानावर गोपनीयतेची चिंता वाढवली आहे आणि त्याचे वर्णन ‘अशुभ बिग ब्रदर आयाम’ आहे.

या सर्वेक्षणात AI प्रोसेसिंग तंत्राचा वापर करून ट्रेलर्सवर दोन कॅमेरे बसवलेले दिसतील जे सहा महिन्यांत स्कॉटलंडमधील ठिकाणांभोवती फिरत गुन्ह्याची ‘संभाव्यता’ ठरवतील.

कॅमेरे अर्ध्या वर्षाच्या कालावधीसाठी सीमेच्या उत्तरेकडील 12 साइट्सवरील वर्तनाचे निरीक्षण करतील.

ट्रान्सपोर्ट स्कॉटलंडने सांगितले की स्कॉटलंडच्या सुमारे 4.7 दशलक्ष दैनंदिन वाहन प्रवासांपैकी, अंदाजे 169,000 चालक सीटबेल्ट वापरत नाहीत.

28,000 पेक्षा जास्त लोक दररोज हँडहेल्ड उपकरणे चाकामागे वापरू शकतात.

क्वांगो म्हणाले की मानवी पुनरावलोकनाचे दोन टप्पे कॅमेऱ्यांचे निष्कर्ष प्रमाणित करतील.

अक्युसेन्सस कॅमेऱ्याने घेतलेले हे छायाचित्र डॅशबोर्डवर आणखी पाच उपकरणांसह – चाकामागील मोबाईल फोन वापरून अज्ञात ड्रायव्हर दाखवत असल्याचे दिसते

सध्या ‘सर्वेक्षणासंदर्भात अंमलबजावणीचे वेळापत्रक’ नाही.

परिवहन सचिव फिओना हायस्लॉप म्हणाल्या: ‘गाडी चालवताना चाकाच्या मागे मोबाईल फोन वापरणे आणि सीट बेल्ट न लावणे हे दोन सर्वात जास्त घटक आहेत जे आपल्या रस्त्यावर मृत्यू किंवा दुखापत होण्याचा धोका देतात आणि स्कॉटलंडच्या रस्त्यावर इतर ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना महत्त्वपूर्ण धोके देतात.

‘या चाचणीमुळे आम्हाला या समस्यांच्या प्रमाणाविषयीचे सर्वात व्यापक चित्र मिळेल.

अलीकडील आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की कारमधील मृत्यूंपैकी जवळजवळ एक चतुर्थांश ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे होते ज्यांनी त्या वेळी सीट बेल्ट घातला नव्हता आणि हजारो ड्रायव्हर्स दररोज चाकाच्या मागे मोबाईल फोन वापरणे सुरू ठेवतात आणि स्वतःला आणि इतरांना गंभीर धोका आणि धोका असतो.

‘आम्ही ते चालू ठेवू देऊ शकत नाही आणि ही चाचणी अंमलबजावणी, शिक्षण आणि लक्ष्यित गुंतवणुकीद्वारे या वर्तनांचा सामना करण्यासाठी पुढील चरणांची माहिती देण्यास मदत करेल.

‘2030 पर्यंत स्कॉटलंडचे रस्ते जगातील सर्वात सुरक्षित बनवण्याच्या आमच्या उद्दिष्टासाठी स्कॉटिश सरकार पूर्णपणे वचनबद्ध आहे. ड्रायव्हरच्या काही धोकादायक वर्तनाचा सामना करण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर केल्याने आम्हाला ते उद्दिष्ट साध्य करण्यात मदत होईल.’

डिसेंबरमध्ये, यूके सरकारच्या मंत्र्यांना मोबाइल फोनचा गैरवापर आणि सीट बेल्टचे पालन न करणे याला सामोरे जाण्यासाठी ‘आधुनिक दृष्टीकोन’ घेण्याचे आवाहन करण्यात आले.

पार्लमेंटरी ॲडव्हायझरी कौन्सिल फॉर ट्रान्सपोर्ट सेफ्टी (PACTS) ने श्वेतपत्रिकेत मांडलेल्या शिफारशींमध्ये रस्त्याच्या कडेला असलेल्या AI कॅमेऱ्यांचा देशव्यापी रोल-आउट आणि या ‘उच्च-जोखीम वर्तणुकींवर’ आळा घालण्यासाठी इन-व्हेइकल मॉनिटरिंगचा वापर होता.

अलायन्स ऑफ ब्रिटिश ड्रायव्हर्सचे प्रवक्ते इयान टेलर म्हणाले: ‘याला एक भयंकर बिग ब्रदर आयाम आहे.

‘ड्रायव्हिंग करताना आम्ही आधीच बरीच गोपनीयता गमावली आहे आणि आता ती पूर्णपणे जाईल.

‘हे अधिक निर्बंध आणि अधिक दंडासाठी मार्ग मोकळा करते – पाळत ठेवण्याचा आणखी एक स्तर ज्याचे अनेक वाहनचालकांकडून स्वागत केले जाणार नाही.

‘एआयचा सहभाग आपल्याला खूप त्रास देतो कारण ते परिपूर्ण तंत्रज्ञानापासून दूर आहे.

‘आम्हाला सांगण्यात आले आहे की माणसे गुंततील पण हे नेहमीच असेच राहील याची खात्री असू शकते का? कोणत्याही वेळी कटबॅकमुळे मानवी तपासणी कमी होऊ शकते.

‘असा एक दिवस येऊ शकतो जेव्हा हे कॅमेरे हँड्स-फ्री फोनवर बोलत असलेले लोक शोधू शकतात – ही बंदी घालण्याची पुढील गोष्ट असू शकते.

Acusensus ट्रेलर आणि कॅमेरा, जे प्रथमच स्कॉटलंडमध्ये तैनात केले जात आहेत

‘विशिष्ट प्रकरणांमध्ये, जसे की वैद्यकीय कारणास्तव, सीट-बेल्ट घालण्यापासून सूट असू शकते – हा निर्णय एआय करू शकतो का?’

नवीन अहवालाला ऑस्ट्रेलियन टेक फर्म अक्युसेन्ससकडून मिळालेल्या निधीचे समर्थन करण्यात आले.

PACTS ने सांगितले की AI कॅमेऱ्यांच्या UK चाचण्यांनी दर्शविले आहे की ते ‘हजारो गुन्हे काही तासांत ओळखू शकतात आणि जाहीर केल्यावर मोजता येण्याजोगा प्रतिबंधक परिणाम देऊ शकतात’.

अभ्यासाने निष्कर्ष काढला की ‘नवीन तंत्रज्ञान – AI-सक्षम कॅमेरा सिस्टीम, इन-व्हेइकल मॉनिटरिंग आणि फोन-लिमिटिंग ॲप्ससह – गैर-अनुपालक वर्तन शोधण्यासाठी, रोखण्यासाठी आणि चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी विश्वासार्ह आणि स्केलेबल मार्ग ऑफर करतात’.

काल अक्युसेन्ससचे ज्योफ कॉलिन्स म्हणाले: ‘युकेचे मोबाईल फोन आणि सीटबेल्ट वापराचे आतापर्यंतचे सर्वात मोठे सर्वेक्षण म्हणून, हा प्रकल्प स्कॉटिश रस्त्यांवरील खराब ड्रायव्हिंग वर्तनाचा स्पष्ट पुरावा देईल.

‘आम्हाला विद्यमान ऑपरेशनल स्कीम्सवरून माहित आहे की हे ज्ञान आम्हाला वाईट सवयी बदलण्याची संधी देते, ज्यामुळे कमी टक्कर आणि जीवितहानी होऊ शकते.’

2024 मध्ये, ख्रिसमस पार्टी सीझनमध्ये मद्यपान करणाऱ्या चालकांना पकडण्यासाठी यूके पोलिस दलाने तंत्रज्ञान आणले होते.

डेव्हन आणि कॉर्नवॉल यांनी त्यांच्या व्हिजन झिरो साउथ वेस्ट रोड सेफ्टी पार्टनरशिपच्या मोहिमेचा भाग म्हणून जागतिक-प्रथम चाचणी सुरू केली.

मोटार चालवणाऱ्याला मद्यपान किंवा मादक पदार्थांमुळे बिघडले आहे असे संकेतक शोधण्यासाठी पासिंग कारमधील इमेज डेटाचे विश्लेषण करण्यासाठी क्लाउड-आधारित अल्गोरिदमचा वापर करून, कॅमेरा सॉफ्टवेअरने ड्रायव्हरच्या प्रभावाखाली असल्याची चिन्हे दाखवत जवळपासच्या अधिकाऱ्यांना सतर्क केले.

जेव्हा अधिकाऱ्यांनी वाहन थांबवले, तेव्हा ते कायदेशीर मर्यादेपेक्षा जास्त आहेत की नाही हे शोधण्यासाठी रस्त्याच्या कडेला श्वासोच्छ्वास चाचणी केली गेली.