मरे-बॉयल्स रॅप्टर्स रोड ट्रिपवर परत येऊ शकतात

टोरंटो – एक दिवसानंतर, आणि कॉलिन मरे-बॉयल्स अजूनही खारट होता की टोरंटो रॅप्टर्सच्या दिग्गज खेळाडूंनी त्याची कार पॉपकॉर्नने भरली होती.

आणि हो, ते लोणी होते.

रुकी सेंटरने मंगळवारी तीन आठवड्यांत पहिला पूर्ण सराव केला, ज्याने पश्चिमेकडील पाच-गेम रोड ट्रिपच्या आधी रॅप्टर्सच्या कर्मचाऱ्यांच्या अहवालावर त्याची स्थिती दररोज सुधारली. मरे-बॉयल्सने सांगितले की त्याच्या जुन्या सहकाऱ्यांचे दावे असूनही, तो आपली धोकेबाज कर्तव्ये पार पाडत आहे.

“सर्व काही केले. ते तक्रार करतात की मला खेळासाठी उशीर होत आहे, बाहेर येत आहे, पण मी फक्त चांगले होण्याचा प्रयत्न करत होतो, तुम्हाला माहिती आहे?” मरे-बॉयल्स म्हणाला, गालात जीभ थोडी. “पण मला वाटते की कठोर परिश्रम केल्याने तुम्हाला शिक्षा होईल.”

सहा-फूट-सात 245-पाऊंड मरे-बॉयल्सचा त्याच्या पहिल्या एनबीए हंगामात सरासरी 7.8 गुण, पाच रिबाउंड्स आणि प्रत्येक गेममध्ये दोन सहाय्य आहेत. तथापि, 25 फेब्रुवारी रोजी सॅन अँटोनियो स्पर्स विरुद्ध टोरंटोच्या 110-107 पराभवानंतर तो खेळला नाही.

मुख्य प्रशिक्षक डार्को राजकोविच यांनी सांगितले की, शिकागो बुल्सविरुद्ध बुधवारपासून सुरू होणाऱ्या रॅप्टर्सच्या रोड ट्रिप दरम्यान मरे-बॉयल्स खेळू शकतील. टोरंटो नंतर डेन्व्हर नगेट्स, फिनिक्स सन, उटाह जाझ आणि लॉस एंजेलिस क्लिपर्सला भेट देईल.

संबंधित व्हिडिओ

५:३३
कॅनडाच्या खेळातील मोठे क्षण जाणून घेणे

मागील व्हिडिओ

पुढील व्हिडिओ

“आम्ही यासाठी प्रयत्नशील आहोत,” मरे-बॉयल्सने संभाव्य पुनरागमनाबद्दल सांगितले. “मला मुलांसोबत परत यायचे आहे. बेंचवर बसून पाहणे दुखावते जेव्हा मला माहित आहे की मी प्रभाव पाडू शकतो, परंतु आम्ही पाहू.

दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.

“आम्ही त्यासाठी प्रयत्नशील आहोत, परंतु कोणतेही आश्वासन नाही.”

पॉईंट गार्ड इमॅन्युएल क्विकले यांनी मरे-बॉयल्सची पॉपकॉर्नने भरलेली कार Instagram साठी उघडताना चित्रित केले परंतु खोड्याची जबाबदारी घेणार नाही — “मी काही स्निच नाही” — परंतु रस्त्याच्या प्रवासात खेळण्यासाठी रुकीला क्लिअर केले जाऊ शकते हे ऐकून आनंद झाला.

“तरुण माणूस परत मिळणे खूप छान आहे,” क्विकले म्हणाले, ज्यांना पत्रकारांकडून कळले की मरे-बॉयल्सला दिवसेंदिवस अपग्रेड केले गेले आहे. “आम्ही काल त्याची कार पॉपकॉर्न केली, त्यामुळे तो त्याबद्दल थोडासा वेडा आहे, पण तो आमच्या संघात खूप काही जोडतो, कणखरपणा, ऊर्जा, रिबाउंड आणि स्कोअरिंग, बरेच काही, बचावात्मक अष्टपैलुत्व.

“निश्चितपणे त्याला परत मिळणे खूप चांगले होईल.”

क्विकलीने सांगितले की मरे-बॉयल्सच्या खेळाबद्दल त्याला सर्वात जास्त प्रभावित केले ते म्हणजे त्याचा उच्च बास्केटबॉल IQ.

“मी लोकांना नेहमी सांगतो, की तो आत आहे — ही समस्या आहे, आम्ही त्याची कार पॉपकॉर्न का केली — कारण तो कोर्टवरही इतके दिवस लीगमध्ये असल्यासारखे वागतो,” क्विक्ले म्हणाले. “तो खूप परिपक्व आहे कारण त्याला माहित आहे की जमिनीवर कुठे असावे.

“तो नेहमी दोन पावले पुढे असतो, आक्षेपार्ह आणि बचावात्मकपणे, आणि मग साहजिकच त्याचा ऍथलेटिसीझम हाती लागतो.”

मरे-बॉयल्सने या मोसमात खेळल्या गेलेल्या 47 गेममध्ये 22 सुरुवात केली आहे, कारण अनुभवी केंद्र जेकोब पोएल्टला मोसमातील दीर्घकाळ दुखापत झाली आहे. इतर वेळी, मरे-बॉयल्सने स्ट्रॅटेजिक मॅचअपसाठी Poeltl वर सुरुवात केली आहे.

सँड्रो मामुकेलाश्विली हा टोरंटोच्या मध्यभागी फिरणारा तिसरा माणूस आहे, जरी तो मरे-बॉयल्स किंवा पोएल्टलपेक्षा परिमितीवर जास्त खेळतो.

मरे-बॉयल्स शेवटी सक्रिय झाल्यावर रोटेशन कसे कार्य करेल याची राजकोविचला खात्री नव्हती.

राजकोविच हसले, “तुम्ही माझ्यापेक्षा भविष्याकडे अधिक पहात आहात. “मी अशा प्रकारच्या समस्यांना सामोरे जाण्यास उत्सुक आहे.

“मला इच्छा आहे की आमचे सर्व फिरणे निरोगी असावे, म्हणून मला ती डोकेदुखी होऊ शकते.”

ट्रेस जॅक्सन-डेव्हिस, जो मध्यभागी देखील खेळतो, त्याला मंगळवारी सकाळी जी लीगच्या रॅप्टर्स 905 मध्ये नियुक्त केले गेले. तो त्या रात्री मोटर सिटी क्रूझ विरुद्ध 905 साठी खेळेल आणि नंतर रोड ट्रिपसाठी टोरंटोला पुन्हा सामील होईल अशी अपेक्षा होती.

“आमच्याकडे त्याच्यासाठी असलेली योजना ही दीर्घकालीन योजना आहे,” राजाकोविच म्हणाला. “आम्ही खरोखरच त्याला आमच्या प्रोग्रामसह, कंडिशनिंगसह, आमच्याकडे असलेल्या (आणि) मागण्या असलेल्या प्रणालीमध्ये खेळण्याचा वेग वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहोत.

“मला वाटते की आमच्याकडे असलेली कोणतीही असाइनमेंट, त्याला आमच्या 905 कार्यक्रमात सहभागी होण्याची कोणतीही संधी, त्याच्यासाठी खूप महत्त्वाची आणि संघासाठी खूप महत्त्वाची आहे.”

कॅनेडियन प्रेसचा हा अहवाल प्रथम 17 मार्च 2026 रोजी प्रकाशित झाला.

&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस