Life Style

व्यवसाय बातम्या | शिपिंग व्यत्यय, वाढत्या इनपुट खर्चामुळे खतांच्या बाजारपेठेवर ताण; समन्वित प्रतिसादाद्वारे प्रभावाचे व्यवस्थापन: फर्टिलायझर असोसिएशन ऑफ इंडिया

कौशल वर्मा यांनी केले

नवी दिल्ली [India]26 मार्च (ANI): पश्चिम आशियातील शिपिंग व्यत्यय आणि वाढत्या निविष्ठा खर्चामुळे जागतिक खत उत्पादन आणि किंमतींवर दबाव येत आहे, परंतु भारत सरकार-उद्योग समन्वय आणि सशक्त गटांच्या देखरेखीद्वारे प्रभाव व्यवस्थापित करत आहे, असे भारतीय खत संघटनेचे महासंचालक डॉ. सुरेश कुमार चौधरी यांनी आज ANI ला सांगितले.

तसेच वाचा | कोलकाता हवामान अपडेट आणि पावसाचा अंदाज: आठवड्याच्या शेवटी वादळी वारे आणि गडगडाटाचा अंदाज.

“पश्चिम आशियातील चालू घडामोडींनी जागतिक ऊर्जा आणि खतांच्या बाजारपेठेत लक्षणीय अस्थिरता आणली आहे, नैसर्गिक वायू आणि प्रमुख पीक पोषक दोन्ही पुरवण्यात या क्षेत्राची महत्त्वपूर्ण भूमिका लक्षात घेता,” चौधरी म्हणाले, “शिपिंग मार्गांमध्ये व्यत्यय, विशेषत: होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून, आणि जागतिक एलएनजीची उपलब्धता घट्ट करणे आणि जागतिक पुरवठ्यावरील खर्चाचा दबाव वाढणे हे आहे.”

एका बाजूला युनायटेड स्टेट्स आणि इस्रायल आणि दुसरीकडे इराण यांचा समावेश असलेला संघर्ष जवळजवळ एक महिन्यापासून सुरू आहे, ज्यामुळे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होणारी वाहतूक विस्कळीत झाली आहे आणि खतांसह कच्च्या तेलाचा आणि इतर वस्तूंचा जागतिक पुरवठा कडक झाला आहे. याचा परिणाम तळागाळातील उपलब्धतेवर होऊ लागला आहे, अलिकडच्या आठवड्यात किंमती वाढल्या आहेत.

तसेच वाचा | अशोक खरात आणि रुपाली चाकणकर व्हायरल व्हिडीओ सर्च: अ मिरर टू अ व्हॉय्युरिस्टिक सोसायटी.

ते पुढे म्हणाले की, भारतासाठी, “ही आव्हाने असली तरी, खत क्षेत्रावरील परिणाम उद्योग आणि सरकार यांच्यातील जवळच्या समन्वयातून काळजीपूर्वक व्यवस्थापित केले जात आहे,” असे नमूद केले की, “आम्ही संबंधित मंत्रालयांशी सतत संवाद साधत आहोत आणि सशक्त गटांची अलीकडील रचना व्यत्ययांवर लक्ष ठेवण्यासाठी एक सक्रिय आणि संरचित दृष्टीकोन दर्शवते.”

भारत हा जागतिक स्तरावर खतांचा दुसरा सर्वात मोठा ग्राहक आणि तिसरा सर्वात मोठा उत्पादक राहिला आहे आणि देशाला विशेषतः नैसर्गिक वायू आणि फॉस्फेट आणि पोटॅश सारख्या आयातित पोषक घटकांच्या जागतिक किमतीच्या हालचालींना सामोरे जावे लागत आहे. एलएनजीच्या उच्च किमती थेट युरिया उत्पादन खर्चावर परिणाम करतात, तर लॉजिस्टिक अडथळ्यांमुळे तयार खते आणि कच्च्या मालाच्या शिपमेंटला विलंब होऊ शकतो, ज्यामुळे मुख्य कृषी चक्रादरम्यान उत्पादक आणि शेतकरी दोघांसाठी अनिश्चितता वाढते.

चौधरी म्हणाले की, विकसित परिस्थिती असूनही पुरवठा सातत्य राखण्यासाठी उद्योगाने पावले उचलली आहेत. “युरिया आघाडीवर, उत्पादन नियोजन आणि गॅसचे वाटप अखंडित उत्पादन सुनिश्चित करण्यासाठी अनुकूल केले जात आहे, जरी काही झाडे नियोजित देखरेखीखाली आहेत,” ते म्हणाले. “त्याचबरोबर, फॉस्फेटिक खतांसाठी, वैविध्यपूर्ण सोर्सिंग धोरणे आणि दीर्घकालीन पुरवठा व्यवस्था प्रादेशिक जोखीम कमी करण्यास मदत करत आहेत.”

धोरणात्मक हस्तक्षेप, देशांतर्गत क्षमतेचा विस्तार आणि स्टेकहोल्डर्समधील मजबूत सहकार्याने समर्थित अशा अडथळ्यांना तोंड देण्यासाठी भारताची खत परिसंस्था आता अधिक सुसज्ज आहे, ज्याने एकत्रितपणे जागतिक धक्क्यांविरूद्ध लवचिकता सुधारली आहे यावर त्यांनी भर दिला.

“या टप्प्यावर, उपलब्धता सोयीस्कर राहिली आहे आणि शेतकऱ्यांना अखंड पुरवठा सुनिश्चित करणे आणि कृषी उत्पादकता आणि अन्न सुरक्षा यांचे रक्षण करणे यावर लक्ष केंद्रित करणे सुरू आहे,” चौधरी म्हणाले.

शिवाय, क्रिसिल रेटिंग्सने प्रसिद्ध केलेल्या अलीकडील अहवालात असे म्हटले आहे की पश्चिम आशियामध्ये सुरू असलेल्या संघर्षामुळे पुरवठा साखळीतील व्यत्ययांमुळे जटिल खत आणि युरिया या दोन्हींच्या वार्षिक घरगुती उत्पादनावर 10-15 टक्क्यांनी परिणाम होऊ शकतो. मुख्य कच्च्या मालाच्या पुरवठ्याच्या अडचणींमुळे कमी क्षमतेच्या वापरामुळे उत्पादकांच्या नफ्यात घट होऊ शकते.

अहवालात पुढे नमूद करण्यात आले आहे की कच्चा माल आणि आयातित खतांच्या किमती वाढल्याने खेळाडूंच्या खेळत्या भांडवलाची गरज वाढण्याची शक्यता आहे आणि सरकारच्या अनुदान बिलात 20,000-25,000 कोटी रुपयांची वाढ होण्याची शक्यता आहे. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button