ट्रम्पच्या टोमणेने योजनेशिवाय पंतप्रधानांचा पर्दाफाश केला: ‘जा, आपले स्वतःचे तेल मिळवा’ ही ओळ सरकार जागतिक इंधन संकटाला कसे सामोरे जाईल यावर प्रश्न निर्माण करते

इराणवरील यूएस-इस्त्रायली युद्धामुळे जेट इंधनाच्या किमतीत झालेल्या वाढीमुळे जागतिक विमान वाहतूक उद्योगाला धक्का बसला आहे, ज्यामुळे विमान कंपन्यांना भाडे वाढवणे आणि आर्थिक दृष्टीकोन सुधारणे भाग पडले. या महिन्यात आतापर्यंत एअरलाइन्स कसा प्रतिसाद देत आहेत ते येथे आहे:

एजियन एअरलाइन्स: ग्रीक एअरलाइनने मध्य पूर्व उड्डाणे निलंबित केली आणि इंधनाच्या किमतीत वाढ झाल्यामुळे पहिल्या तिमाहीच्या निकालांवर ‘उल्लेखनीय परिणाम’ होण्याची अपेक्षा आहे.

AIR फ्रान्स-KLM: एअरलाइन ग्रुपने सांगितले की, वाढत्या इंधनाच्या किमतीला तोंड देण्यासाठी लांब पल्ल्याच्या तिकिटांच्या किमती वाढवण्याची योजना आखली आहे, केबिनचे भाडे प्रति फेरी 50 युरो ($57) ने वाढणार आहे.

एअर न्यूझीलंड: 10 मार्च रोजी तिकिटांच्या किमतींमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ करण्याची घोषणा करणारी ही एअरलाइन पहिली होती. इंधन बाजारातील अस्थिरतेमुळे तिने पूर्ण वर्षाच्या कमाईचा अंदाजही स्थगित केला. देशांतर्गत मार्गांवर एकेरी इकॉनॉमी भाड्याची किंमत वाढ NZ$10 ($6), कमी अंतराच्या आंतरराष्ट्रीय सेवांवर NZ$20 आणि लांब पल्ल्याच्या फ्लाइटसाठी NZ$90 वर सेट केली आहे, इंधन खर्च वाढल्यास पुढील किंमती, नेटवर्क आणि वेळापत्रकात बदल शक्य आहेत.

पाणी आकाश: भारताच्या Akasa Air ने सांगितले की ते देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांवर 199 ते 1,300 भारतीय रुपये ($2 ते $14) दरम्यान इंधन अधिभार लावत आहेत.

अमेरिकन एअरलाइन्स: यूएस कॅरियरने सांगितले की इंधनाच्या किमती वाढल्यामुळे पहिल्या तिमाहीत खर्चात $400 दशलक्ष वाढ अपेक्षित आहे.

कॅथे पॅसिफिक: हाँगकाँग एअरलाइनने सांगितले की ते 1 एप्रिलपासून सर्व मार्गांवर इंधन अधिभार वाढवेल, 18 मार्चच्या दरवाढीनंतर सुमारे दोन आठवड्यांनंतरची दुसरी वाढ आणि दर दोन आठवड्यांनी त्यांचे पुनरावलोकन केले जाईल. वाहक, जे मासिक इंधन अधिभारांचे पुनरावलोकन करते, त्यांनी गेल्या महिन्यात हाँगकाँग आणि युरोप किंवा उत्तर अमेरिका दरम्यानच्या फ्लाइटसाठी $72.90 वर स्थिर ठेवले.

CEBU पाणी: फिलीपिन्स-आधारित एअरलाइनने म्हटले आहे की इंधनाच्या किमतीतील तीव्र वाढ ही एक महत्त्वाची चिंता आहे आणि ती परिणाम कमी करण्यासाठी त्याच्या किंमती आणि नेटवर्क धोरणांचे पुनरावलोकन करणे सुरू ठेवेल.

EASYJET: EasyJet CEO केंटन जार्विस यांनी सांगितले की, युरोपियन ग्राहकांनी उन्हाळ्याच्या शेवटी, विद्यमान इंधन बचाव संपुष्टात आल्यावर तिकीटाच्या किमती वाढण्याची अपेक्षा केली पाहिजे.

ग्रेटर बे एअरलाइन्स: हाँगकाँग-आधारित ग्रेटर बे एअरलाइन्सने म्हटले आहे की ते 1 एप्रिलपासून बहुतेक मार्गांवर इंधन अधिभार वाढवतील कारण इराण युद्धाशी संबंधित उच्च इंधन दरांमुळे, मुख्य भूमी चीन आणि जपान मार्गांवर शुल्क अपरिवर्तित ठेवत आहे. हाँगकाँग आणि फिलीपिन्स दरम्यानच्या फ्लाइटसाठी त्याचा अधिभार दुप्पट होईल, असे वाहकाने सांगितले.

फ्रंटियर एअरलाइन्स: यूएस एअरलाइन आपल्या पूर्ण वर्षाच्या अंदाजाचे पुनरावलोकन करत आहे कारण त्याने आउटलुक जारी केल्यापासून इंधनाच्या किमती लक्षणीय वाढल्या आहेत.

हाँगकाँग एअरलाइन्स: हाँगकाँग आणि मालदीव, बांग्लादेश आणि नेपाळ दरम्यानच्या फ्लाइट्समध्ये तीव्र वाढीसह 12 मार्चपासून ते इंधन अधिभारात 35 टक्क्यांपर्यंत वाढ करेल, जेथे शुल्क HK$284 वरून HK$384 ($49) पर्यंत वाढेल.

IAG: ब्रिटीश एअरवेज-मालक IAG ने 10 मार्च रोजी सांगितले की, तिकिटांच्या किमती त्वरित वाढवण्याची त्यांची योजना नाही, कारण त्यांनी अल्प-मध्यम-मुदतीसाठी त्याचे बरेचसे इंधन हेज केले आहे.

इंडिगो: भारतातील सर्वात मोठ्या एअरलाइनने सांगितले की ते 14 मार्चपासून देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांवर इंधन शुल्क लागू करणार आहे, ज्यामध्ये मध्य पूर्वेतील फ्लाइटसाठी 900 रुपये आणि युरोपला जाणाऱ्या फ्लाइटसाठी 2,300 रुपये शुल्क समाविष्ट आहे. कंपनी इंधन कर कमी करण्यासाठी भारत सरकारकडे लॉबिंग करत आहे, सूत्रांनी रॉयटर्सला सांगितले.

जेटब्लू एअरवेज: यूएस-आधारित कमी किमतीच्या वाहकाने सांगितले की ते चेक्ड बॅगेजसारख्या पर्यायी सेवांसाठी शुल्क वाढवत आहे कारण ते ‘वाढत्या परिचालन खर्च’ अनुभवत आहेत. सामानाच्या किमती $4 किंवा $9 ने वाढतील, असे कंपनीने म्हटले आहे.

पाकिस्तान इंटरनॅशनल एअरलाइन्स: वाहकाने उच्च इंधन अधिभाराचा हवाला देऊन देशांतर्गत उड्डाण भाड्यात $20 आणि आंतरराष्ट्रीय भाड्यात $100 ने वाढ केली असल्याचे सांगितले.

फिलिपाईन एअरलाइन्स: एअरलाईनने सांगितले की त्यांच्याकडे नियोजित ऑपरेशन्सला समर्थन देण्यासाठी पुरेसा इंधन पुरवठा आहे, परंतु मे ते जूनच्या पुढे दृश्यमानता नव्हती. कंपनीचे अध्यक्ष रिचर्ड नटॉल यांनी सीएनबीसीला सांगितले की फिलीपिन्स अखेरीस किती इंधन एअरलाइन्स खरेदी करू शकतात अशा रेशनिंगसारख्या उपायांवर विचार करू शकते, जे काही देशांनी आधीच लागू केले आहे.

क्वांटास एअरवेज: ऑस्ट्रेलियन एअरलाइन, ज्याने आधीच सांगितले होते की ते आंतरराष्ट्रीय भाडे वाढवतील, 26 मार्च रोजी ते रोम, पॅरिस आणि सिंगापूरसाठी उड्डाणे जोडतील. ते इंधन सुरक्षा, इंधनाच्या किंमती आणि मागणी यावर लक्ष ठेवत आहे आणि आणखी बदल करू शकते असे म्हटले आहे.

SAS: स्कॅन्डिनेव्हियन एअरलाइनने सांगितले की ते एप्रिलमध्ये 1,000 उड्डाणे रद्द करेल कारण ते तेल आणि जेट इंधनाच्या उच्च किंमतीमुळे. मार्चसाठी, त्याने ‘दोनशे’ उड्डाणे रद्द केल्याचे सांगितले. एसएएस, ज्याने आधीच फ्लाइटच्या किमती वाढवल्या होत्या, असे म्हटले आहे की वाढत्या इंधनाच्या किमती शोषून घेण्याचा प्रयत्न केला तरीही, किमतीतील वाढ विमान उद्योगासाठी एक धक्का असेल.

स्प्रिंग एअरलाइन्स: अर्थसंकल्पीय चीनी विमान कंपनीने म्हटले आहे की ते 5 एप्रिलपासून देशांतर्गत उड्डाणांवर इंधन अधिभार वाढवतील, तपशील नंतर जाहीर केले जातील.

थाई एअरवेज: थायलंडस्थित वाहक कंपनीने वाढत्या इंधनाच्या किमतीला तोंड देण्यासाठी भाडे 10 ते 15 टक्क्यांनी वाढवले ​​असल्याचे सांगितले.

तुर्की एअरलाइन्स, लुफ्थांसा: सनएक्सप्रेस, तुर्की एअरलाइन्स आणि लुफ्थांसा यांच्यातील संयुक्त उपक्रम, 1 मे पासून तुर्की आणि मुख्य भूप्रदेश युरोपमधील मार्गांवर प्रति प्रवासी 10 युरो ($11.46) चा तात्पुरता इंधन अधिभार लादणार असल्याचे सांगितले. १ मे रोजी किंवा त्यानंतर निर्गमनांसाठी १ एप्रिल रोजी किंवा त्यानंतर केलेल्या बुकिंगवर अधिभार लागू होईल.

युनायटेड एअरलाइन्स: यूएस एअरलाइन 2027 च्या अखेरीपर्यंत तेलाच्या किमती $100 च्या वर राहण्याची तयारी करत असल्याने पुढील दोन तिमाहीत फायदेशीर उड्डाणे कमी करत आहेत, असे सीईओ स्कॉट किर्बी यांनी सांगितले. तेल आणि जेट इंधनाच्या किमतीत झपाट्याने वाढ होत असल्याने युनायटेड बुकिंगला भौतिकरित्या नुकसान न करता भाडे वाढविण्यात सक्षम आहे, असे मुख्य व्यावसायिक अधिकारी अँड्र्यू नोसेला यांनी सांगितले.

VIETJET: व्हिएतनामी बजेट एअरलाइनने म्हटले आहे की त्यांनी संभाव्य इंधनाच्या तुटवड्यामुळे निवडलेल्या मार्गांवर फ्लाइट वारंवारता समायोजित केली आहे.

व्हिएतनाम एअरलाइन्स: वाहक एप्रिलपासून देशांतर्गत मार्गांवर दर आठवड्याला 23 उड्डाणे रद्द करण्याची योजना आखत आहे, व्हिएतनामच्या विमान वाहतूक प्राधिकरणाने सांगितले की, विमान कंपनीने जेट इंधनावरील पर्यावरणीय कर काढून टाकण्यासाठी सरकारी मदतीची विनंती केल्यानंतर.

व्हर्जिन ऑस्ट्रेलिया: व्हर्जिन ऑस्ट्रेलियाने सांगितले की ते उड्डाण क्षेत्रातील वाढत्या खर्चाच्या दबावाला प्रतिबिंबित करण्यासाठी भाडे समायोजित करत आहे, जे मध्य पूर्वेतील परिस्थितीमुळे लक्षणीयरीत्या वाढले आहे.