या वर्षी तुमचा कार कर किती वाढणार आहे? काही मोटर्ससाठी वाहन उत्पादन शुल्कात £200 इतकी वाढ केली आहे
इराण युद्धाच्या पार्श्वभूमीवर देशातील ड्रायव्हर्सना इंधनाच्या वाढत्या किमतींचा सामना करावा लागत आहे, आज (1 एप्रिल) पासून लागू होणारी कार कर वाढ हा घरगुती वित्तावर आणखी एक भार असेल.
मध्य-पूर्वेतील डोनाल्ड ट्रम्पच्या युद्धाचा फटका वाहनचालकांना सहन करावा लागत आहे आणि पंपावरील वाढत्या खर्चामुळे आणि सरकार रस्ता इंधन करांच्या माध्यमातून महसूल वाढवत आहे, कुलपतींनी पुढील 12 महिन्यांसाठी वाहन उत्पादन शुल्क (VED) दर वाढवल्यामुळे कोषागाराला आणखी एक मोठा फटका बसला आहे.
बऱ्याच ड्रायव्हर्सना त्यांचा वार्षिक खर्च £200 पर्यंत वाढताना दिसेल, जरी काहींना £5,690 पर्यंत खगोलीय शुल्क भरावे लागते.
VED नियमांमध्ये एक मोठा बदल 1 एप्रिलपासून लागू होईल ज्याचा फायदा फक्त इलेक्ट्रिक वाहनांना होतो, ज्यामध्ये Rachel Reeves ने शून्य-उत्सर्जन कारसाठी महागड्या कार सप्लिमेंट (ECS) थ्रेशोल्डमध्ये वाढ केली आहे जेणेकरून अधिक ड्रायव्हर्सना £440-एक-वर्ष प्रीमियम कर चुकवण्याच्या गाजरासह EVs वर स्विच करण्यास प्रोत्साहित केले जाईल.
व्हीईडी दरवाढीचा तुमच्यावर नेमका कसा परिणाम होतो हे जाणून घ्यायचे आहे का?
तुमच्या कारच्या वयावर आधारित सर्व बदलांची तपशीलवार माहिती Money ने दिली आहे ज्यामुळे तुम्ही मागील वर्षीच्या तुलनेत किती पैसे द्याल ते पाहू शकता.
2026-27 साठी कुलपतींनी सादर केलेल्या VED मध्ये वाढ झाल्यामुळे बहुतेक ड्रायव्हर्सना त्यांचा वार्षिक खर्च दरवर्षी £200 पर्यंत वाढलेला दिसेल. काहींना या वर्षी £5,690 पर्यंत कर भरावा लागतो
मी 1 एप्रिल 2026 नंतर नवीन कार खरेदी करत आहे
जेव्हा वाहनचालक नवीन कार विकत घेतात, तेव्हा ते प्रथम वर्षाचा कर दर देतात – ज्याला सामान्यतः ‘शोरूम टॅक्स’ म्हणून ओळखले जाते – वाहनाच्या उद्धृत CO2 उत्सर्जनावर आधारित, उच्च प्रदूषकांसाठी खर्च वाढतो.
जेव्हा ग्राहक नवीन कारची ऑर्डर देतात तेव्हा हा शोरूम कर ‘ऑन द रोड’ – किंवा OTR – किंमतीमध्ये समाविष्ट केला जातो, ज्यामध्ये नोंदणी आणि वितरण खर्च देखील समाविष्ट असतो.
गेल्या वर्षी शोरूम टॅक्समध्ये मोठा फेरफार झाला, ज्यामध्ये चालकांना पेट्रोल आणि डिझेल कार सोडण्यास आणि त्याऐवजी ईव्ही स्वीकारण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी रीव्हजने दर दुप्पट केले.
सुदैवाने नवीन कार खरेदीदारांसाठी, 2026-27 साठी दर पुन्हा दुप्पट होत नाहीत, RPI नुसार किमती वाढत आहेत महागाई.
टोयोटा यारिस हायब्रीड, सर्वात स्वस्त £24k उदाहरणासाठी 91g/km CO2 इतके कमी उत्सर्जनासह बाजारातील सर्वात हिरव्या सुपरमिनीपैकी एक, पहिल्या वर्षात करासाठी £365 खर्च येतो
तुलनेने काटकसरी 1.3-लिटर सौम्य हायब्रीड पेट्रोल इंजिनसह एंट्री (£30,615) Nissan Qashqai खरेदी करणाऱ्या कुटुंबांनाही धक्का बसतो. त्याचे 142g/km CO2 आउटपुट म्हणजे शोरूम VED खर्च £560
EVs वरील शोरूम कर केवळ £10 वर अविश्वसनीयपणे कमी असताना, ज्वलन इंजिन असलेली कार खरेदी करणाऱ्या कोणीही – अगदी हायब्रीड – गेल्या वर्षीच्या तुलनेत किमान £5 ते £20 ची वाढ होईल.
50g/km पेक्षा कमी CO2 टाकणाऱ्या कमी उत्सर्जित प्लग-इन हायब्रिड्सवरही £115 शोरूम कर लागतो.
151g/km CO2 पेक्षा जास्त उत्सर्जन असलेल्या कारसाठी किमतीत अधिक मोठी वाढ होते.
170g/km पर्यंत उत्सर्जित होणारी नवीन मॉडेल्स शोरूम करात £50 वाढीच्या अधीन आहेत, पहिल्या वर्षाचा VED दर डोळ्यात पाणी आणणाऱ्या £1,410 पर्यंत वाढतो.
आणि उत्सर्जन-आधारित बँड्समध्ये अधिक लक्षणीय खर्च येतो, 171 ते 190g/km C02 उत्सर्जकांसाठी £2,270 (£80 वर), 191 आणि 225g/km दरम्यान उत्सर्जित होणाऱ्या मॉडेल्ससाठी £3,420 (£120 पर्यंत), आणि कारसाठी £850 (£850) पर्यंत वाढ होते. 226 ते 225g/km CO2 चे आउटपुट.
परंतु नवीन कारवर सर्वात मोठा स्टिंग 255g/km पेक्षा जास्त उत्सर्जन असलेल्यांसाठी येतो.
शोरूम कर दर £200 ने वाढवून तब्बल £5,690 केला आहे.
194g/km CO2 उत्सर्जित करणाऱ्या सौम्य-हायब्रीड डिझेल रेंज रोव्हरची किंमत आता शोरूम टॅक्समध्ये £3,420 आहे
नवीनतम Ford Mustang – ब्रिटनमधील सर्वात परवडणारी V8 ची किंमत फक्त £55k – सर्वोच्च कार कर बँडमध्ये आहे, म्हणजे £5,690 चा शोरूम टॅक्स स्टिंग लागणाऱ्या मॉडेलपैकी एक आहे.
| उत्सर्जन (g/km) CO2 | नवीन पेट्रोल, डिझेल, हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक कारसाठी प्रथम वर्ष VED | वाढवा |
|---|---|---|
| 0 | £10 | £0 |
| 1-50 | £115 | £5 |
| ५१-७५ | £१३५ | £5 |
| ७६-९० | £२८० | £10 |
| 91-100 | £365 | £१५ |
| 101-110 | £४०५ | £१५ |
| 111-130 | £४५५ | £१५ |
| १३१-१५० | £५६० | £२० |
| १५१-१७० | £१,४१० | £५० |
| १७१-१९० | £२,२७० | £80 |
| १९१-२२५ | £3,420 | £१२० |
| 226-255 | £4,850 | £१७० |
| 255 पेक्षा जास्त | £५,६९० | £200 |
आणि खरेदीदारांनी महागड्या कार सप्लिमेंटपासून सावध राहण्याची गरज आहे – विशेषत: लक्झरी SUV ला लक्ष्य करण्यासाठी 2017 मध्ये सादर केलेला प्रीमियम कर.
नोंदणीच्या दुस-या वर्षापर्यंत ईसीएस आकारला जात नसला तरी, ते पाच समवर्ती वर्षांसाठी अदा करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे ते एक मोठे स्टिंग बनते.
तुम्हाला ते द्यायचे आहे की नाही हे तुमच्या नवीन कारच्या ‘लिस्ट किमती’वर अवलंबून आहे ऐवजी तुम्ही तुमच्या नंतर प्रत्यक्षात भरलेल्या किमतीवर अवलंबून आहे. शोरूम सेल्समन किंवा महिलेशी करार केला.
पेट्रोल, डिझेल आणि हायब्रीड मॉडेल्ससाठी, ECS खर्च करण्यासाठी सूची किंमत थ्रेशोल्ड £40,000 आहे, परंतु EV साठी हे 1 एप्रिल 2026 पासून £50,000 पर्यंत वाढवण्यात आले आहे.
विश्लेषणानुसार, सध्या फक्त 23 EVs £50,000 च्या खाली विक्रीवर आहेत.
ECS £440 आहे – £425 वरून – आणि VED च्या मानक दराच्या वर आकारले जाते, जे £200 आहे.
याचा अर्थ अधिक किमती कारच्या मालकांना £640 च्या वार्षिक कर बिलाचा फटका बसेल.
माझ्या कारची नोंदणी 1 एप्रिल 2017 आणि 31 मार्च 2026 दरम्यान करण्यात आली होती
| इंधन प्रकार | £40,000 पेक्षा कमी किमतीच्या कारसाठी मानक कर दर | वाढवा | £40,000 पेक्षा जास्त किमतीच्या कारसाठी मानक कर दर | वाढवा |
|---|---|---|---|---|
| पेट्रोल, डिझेल, हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक कार | £200 | £5 | £640 | £२० |
| *पेट्रोल, डिझेल आणि हायब्रिड मॉडेल्सची ‘सूची किंमत’ (कोणत्याही सवलतीपूर्वी प्रकाशित किंमत) £40,000 पेक्षा जास्त – आणि £50,000 पेक्षा जास्त सूची किंमत असलेली EV – मानक दराच्या पहिल्या 5 वर्षांसाठी £440 चा अतिरिक्त प्रीमियम कर भरावा. | ||||
1 एप्रिल 2017 ते 31 मार्च 2026 दरम्यान प्रथम नोंदणी केलेली कार तुमच्या मालकीची असल्यास, कारच्या दुसऱ्या वर्षापासून भरल्या जाणाऱ्या कार कराचा मानक दर देखील वाढला आहे.
हे RPI बरोबर £195 ते £200 प्रति वर्ष प्रत्येक इंधन प्रकारात – हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक कारसह वाढवले गेले आहे.
£40,000 पेक्षा जास्त RRP असलेल्या 2020 पूर्वीच्या पेट्रोल, डिझेल आणि हायब्रीड कार्सना या वर्षी £440 ची महागडी कार सप्लिमेंट दिली जाईल.
चांसलरने सादर केलेल्या EV साठी £50,000 चा उच्च ECS थ्रेशोल्ड पूर्वलक्षी आहे, त्यामुळे 1 एप्रिल 2025 नंतर खरेदी केलेल्या £49,999 किंवा त्याहून कमी किरकोळ किंमत असलेली कोणतीही इलेक्ट्रिक कार £440-एक-वर्ष प्रीमियम टाळेल.
नोंदणीच्या दुस-या वर्षापासून सहाव्या वर्षापर्यंत पाच वर्षांसाठी £200 मानक दराच्या वर ECS आकारला जातो, वार्षिक परिव्यय £640 वर घेऊन अप्रासंगिक जर ते कमी CO2 किंवा अत्यंत उच्च पातळीचे कार्बन डायऑक्साइड तयार करत असेल तर.
मार्च 2025 मध्ये ज्यांनी £40,000 ची नवीन पेट्रोल किंवा डिझेल कार – किंवा £50k-प्लस EV – खरेदी केली आहे आणि ती सहा वर्षे ठेवण्याची योजना आहे, ते आता आणि 2030 दरम्यान एकट्या VED वर किमान £3,200 प्रभावीपणे बाहेर काढतील.
माझ्या कारची नोंदणी 1 मार्च 2001 आणि 31 मार्च 2017 दरम्यान करण्यात आली होती
| वेद बँड | CO2 उत्सर्जन (g/km) | पेट्रोल, डिझेल, हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक कारसाठी मानक कर दर | वाढवा |
|---|---|---|---|
| ए | 100 पर्यंत | £२० | £0 |
| बी | 101-110 | £२० | £0 |
| सी | 111-120 | £35 | £0 |
| डी | १२१-१३० | £१७० | £5 |
| इ | १३१-१४० | £200 | £5 |
| एफ | १४१-१५० | £२२५ | £10 |
| जी | १५१-१६५ | £२७५ | £10 |
| एच | १६६-१७५ | £325 | £10 |
| आय | १७६-१८५ | £360 | £१५ |
| जे | १८६-२०० | £410 | £१५ |
| के* | 201-225 | £४४५ | £१५ |
| एल | 226-255 | £760 | £25 |
| एम | 255 पेक्षा जास्त | £790 | £३० |
| *23 मार्च 2006 पूर्वी नोंदणीकृत 225 ग्रॅम/किमी पेक्षा जास्त उत्सर्जन करणाऱ्या कारचा समावेश आहे | |||
मार्च 2001 आणि मार्च 2017 दरम्यान नोंदणी केलेल्या जुन्या पेट्रोल आणि डिझेल कारसाठी, CO2 उत्सर्जन आउटपुटच्या आधारावर VED चे वर्गीकरण अक्षरबद्ध बँड (A पासून M पर्यंत) केले जात आहे.
नऊ वर्षांपूर्वी नोंदणीकृत मालक किंवा जुन्या इलेक्ट्रिक कारना अजूनही फक्त £20-a-वर्षाचा VED दर लागतो – 110g/km CO2 पेक्षा कमी उत्सर्जित करणारे अल्ट्रा-लो-उत्सर्जन हायब्रिड, पेट्रोल आणि डिझेल मॉडेल्स.
इतर सर्व वाहनांसाठी, RPI वाढ 121g/km पेक्षा जास्त उत्सर्जन करणाऱ्यांवर परिणाम करेल.
या मोटर्ससाठी वार्षिक VED खर्च £5 आणि £30 दरम्यान वाढेल.
याचा अर्थ 255g/km पेक्षा जास्त CO2 उत्सर्जन असलेल्या सर्वात प्रदूषित मॉडेल्सना कार करावर वार्षिक £790 भरावे लागतील.
माझी कार 1 मार्च 2001 पूर्वी नोंदणीकृत होती
| इंजिन आकार | पेट्रोल आणि डिझेल कारसाठी मानक दर* | वाढवा |
|---|---|---|
| 1549cc पर्यंत | £२३० | £10 |
| 1549cc पेक्षा जास्त | £375 | £१५ |
1 मार्च 2001 पूर्वी नोंदणीकृत 25 वर्षांहून अधिक जुनी कार तुमच्या मालकीची असल्यास – तुम्हाला या वर्षी कार करात अधिक भरावे लागेल.
या जुन्या कारसाठी VED इंजिन आकाराच्या आधारे फक्त दोन बँडमध्ये विभागले गेले आहे – 1.55 लिटरपर्यंत आणि 1.55 लिटरपेक्षा जास्त.
खालच्या गटातील लोकांसाठी, वाढ प्रति वर्ष £10 आहे, £220 ते £230 पर्यंत.
मोठ्या इंजिन क्षमतेसाठी, मंत्र्यांनी त्यांना £15 ची वाढ दिली आहे, 1 एप्रिल 2026 पासून ते £360 वरून £375 पर्यंत वाढले आहे.
माझी कार 40 वर्षांपेक्षा जुनी आहे
VED नियमांनुसार, 40 वर्षांपूर्वी नोंदणीकृत असलेल्या कोणत्याही कारला आता कार कराचा फटका बसणार नाही.
याचा अर्थ एप्रिल 1986 पूर्वी नोंदणीकृत सर्व कार आधीच ‘ऐतिहासिक वाहन कर आकारणी’ सवलतीसाठी पात्र आहेत.
तथापि, हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की वाहन कर सवलतीसाठी DVLA कडे अर्ज करणे ही वाहन रक्षकाची जबाबदारी आहे जेणेकरून ते कार शुल्क-मुक्त ऐतिहासिक वाहन करासाठी पात्र आहे हे स्पष्ट करण्यासाठी अद्यतनित लॉग बुक जारी करू शकतील.
आपण कसे शोधू शकता Gov.uk साइटवर ऐतिहासिक वाहन करासाठी अर्ज करा.
Source link
