इंडिया न्यूज | प्रदूषणाची पातळी वापराद्वारे निश्चित केली पाहिजे, वय नव्हे: ईओएल वाहन धोरणावरील एससी सुनावणीच्या आधी मंजिंदर सिरसा
नवी दिल्ली [India]२ July जुलै (एएनआय): दिल्ली पर्यावरण मंत्री मंजिंदरसिंग सिरसा यांनी शनिवारी सांगितले की, आयुष्याऐवजी (ईओएल) वाहन धोरणावरील सुप्रीम कोर्टाच्या सुनावणीच्या अगोदर वाहनांच्या प्रदूषणाची पातळी त्यांच्या वयाच्या ऐवजी त्यांच्या वापरावर आधारित असावी.
सर्वोच्च न्यायालयाने 28 जुलै रोजी दिल्ली सरकारच्या याचिकेचे ऐकले आहे. एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (सीएक्यूएम) मार्गदर्शक तत्त्वांच्या अनुपालनात लागू केलेल्या या धोरणामुळे 10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या डिझेल वाहनांवर आणि राष्ट्रीय राजधानीत 15 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या पेट्रोल वाहनांवर ब्लँकेट बंदी लागू केली गेली.
“अशी अनेक वाहने आहेत ज्याची वयाची अनेक वाहने आहेत, परंतु त्यांचा जास्त वापर केला गेला नाही म्हणून त्यांचे प्रदूषण पातळी कमी आहे. अशी अनेक नवीन वाहने आहेत ज्यांचे वय कमी आहे परंतु बरेच काही वापरले गेले आहे; म्हणून आम्हाला विश्वास आहे की प्रदूषणाची पातळी निश्चित करण्यासाठी पॅरामीटरने वयाच्या ऐवजी वाहनाचा वापर असणे आवश्यक आहे,” सिरसा यांनी एएनआयला सांगितले.
२ July जुलै रोजी, मुख्य न्यायाधीश बी.आर. गावाई आणि न्यायमूर्ती के विनोद चंद्रन यांच्या नेतृत्वात असलेल्या खंडपीठाने बीएस-व्हीआय अनुरूप वाहनांना पेट्रोल वाहनांसाठी १ years वर्षे आणि दिल्ली-एनसीआर प्रदेशात डिझेल वाहनांसाठी १० वर्षे असावी की नाही हे तपासण्याचे मान्य केले.
वकिलांनी नमूद केले की सर्वोच्च न्यायालयाच्या दिशा त्यांच्या आयुष्याची मुदत संपल्यानंतरही अशा वाहनांना कार्य सुरू ठेवण्याची परवानगी देणे आवश्यक आहे, कारण कोर्टानेच हे कालावधी स्थापन केले. ते म्हणाले की, प्रदूषण रोखण्याशी संबंधित सर्वोच्च न्यायालयाच्या आदेशानुसार सरकार त्यात बदल करू शकत नाही.
२०१ 2015 मध्ये, नॅशनल ग्रीन ट्रिब्यूनलने असे निर्देश दिले की 10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या डिझेल वाहने आणि 15 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या पेट्रोल वाहने प्रदूषणाचा मुकाबला करण्यासाठी दिल्ली एनसीआरमध्ये यापुढे काम करण्यास परवानगी देऊ नये. सर्वोच्च न्यायालयाने 2018 मध्ये एनजीटीची दिशा कायम ठेवली.
अलीकडेच दिल्ली सरकारने एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (सीएक्यूएम) कमिशनच्या आदेशाचे पालन करून 1 जुलै 2025 पासून ’15 वर्षांच्या पेट्रोल आणि 10 वर्षांच्या डिझेल वाहनांसाठी इंधन नाही.
तथापि, त्याच्या अंमलबजावणीच्या दोन दिवसांच्या आत, शहर सरकारने सार्वजनिक लोकांचा सामना केला आणि ‘ऑपरेशनल आणि इन्फ्रास्ट्रक्चरल आव्हाने’ या कारणास्तव असे नमूद केले. (Ani)
(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.
