झॅक पोलान्स्कीच्या ‘वाहन चालकांवरील युद्ध’ अंतर्गत ब्रिटनच्या मोटरवेवरील वेग मर्यादा 55mph पर्यंत कमी करण्याची ग्रीन पार्टीची योजना आहे.

द ग्रीन पार्टी ब्रिटनच्या मोटारवेवरील वेगमर्यादा फक्त ५५mph इतकी कमी करायची आहे.

वाहन चालवण्यावरील कर ‘वाढत्या गतीने’ वाढवले ​​जातील तर पार्किंगच्या जागा ‘सतत कमी’ केल्या जातील लोकांना रस्त्यांवरून हाकलण्यासाठी, नव्याने शोधून काढलेले प्रस्ताव दाखवतात.

डेली मेलने पाहिलेल्या धोरणांमध्ये असेही नमूद केले आहे की वाहनचालकांना दर पाच वर्षांनी त्यांची ड्रायव्हिंग चाचणी पुन्हा घेण्याची सक्ती केली जाईल कारण ‘कार ड्रायव्हिंग हा अधिकार नसून एक विशेषाधिकार आहे’.

आणि मोटारवे आणि दुहेरी कॅरेजवेवरील वेग मर्यादा 15mph ने कमी केली जाईल आणि वादग्रस्त वेल्श-शैलीतील 20mph मर्यादा असेल. योजनांतर्गत सर्व बांधलेल्या भागात लागू.

द पुराणमतवादी श्री पोलान्स्की यांनी ‘ड्रायव्हर्सवर युद्ध’ सुरू केल्याचा आरोप केला आहे आणि म्हटले आहे की ग्रीन लीडरला ‘ड्रायव्हिंग हळू, अधिक महाग आणि बऱ्याच बाबतीत अशक्य’ बनवायचे आहे.

तथापि, ग्रीन्स धोरणांवर ठाम आहेत – त्यांच्या ‘पुरावा-आधारित उपायां’चा युक्तिवाद केल्याने रस्ते वाहतूक अपघात कमी होतील आणि वाहनचालकांचे इंधनावरील पैसे वाचतील.

कंझर्व्हेटिव्ह्सनी श्री पोलान्स्कीवर ‘ड्रायव्हर्सवर युद्ध’ सुरू केल्याचा आरोप केला आहे आणि म्हटले आहे की ग्रीन लीडरला ‘ड्रायव्हिंग हळू, अधिक महाग आणि बऱ्याच बाबतीत अशक्य’ बनवायचे आहे.

झॅक पोलान्स्की आणि गॉर्टन आणि डेंटन ग्रीन पार्टीचे उमेदवार हन्ना स्पेन्सर 30 जानेवारी रोजी चित्रासाठी पोझ देतात

अधिकृत ग्रीन पार्टी वाहतूक धोरण म्हणते: ‘बांधलेल्या क्षेत्राबाहेरील प्रमुख रस्त्यांवर, इंधन वापराची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी तसेच सुरक्षितता सुधारण्यासाठी, कमाल वेग मर्यादा 55mph असेल.’

श्री पोलान्स्की यांचा पक्ष सरकारमध्ये असल्यास प्रवासी ‘डिमांड मॅनेजमेंट’चे मुद्दाम धोरण अवलंबेल, ज्याचा प्राथमिक उद्देश ‘मोटार चालवलेल्या रहदारीचा वेग आणि प्रमाण’ कमी करणे हा आहे.

याचाच एक भाग म्हणून, धोरण जोडते: ‘वापरकर्त्यांना अधिक मायलेज जागरूक राहण्यासाठी आणि लहान, अधिक इंधन कार्यक्षम कार निवडण्यासाठी प्रोत्साहित करण्यासाठी रोड इंधन कर हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. ग्रीन पार्टी रोड इंधन कर वाढीव वाढवेल.’

ड्रायव्हिंग चाचण्या देखील ‘अधिक व्यापक आणि कठोर’ केल्या जातील आणि त्या ‘ड्रायव्हर्स सक्षम राहतील याची खात्री करण्यासाठी नियमित अंतराने (उदा. 5 वर्षे) केल्या जातील’, असे त्यात नमूद केले आहे.

आणि श्री पोलान्स्की यांनी उपलब्ध पार्किंगचे प्रमाण ‘स्थिरपणे कमी’ करण्याची आणि लोकांना त्यांच्या स्वत: च्या घराबाहेर पार्क करण्यासाठी पैसे देण्याची योजना आखली आहे कारण ‘कार पार्किंग हा रस्त्यावर कोणत्याही ड्रायव्हरचा अधिकार नाही’.

धोरण म्हणते: ‘ग्रीन पार्टी कार पार्किंगची आवश्यकता कमी करण्यासाठी नियोजन नियमांमध्ये सुधारणा आणि अंमलबजावणी करेल.’

छाया वाहतूक सचिव रिचर्ड होल्डन यांनी मिस्टर पोलान्स्की यांच्यावर जनतेच्या संपर्कात नसल्याचा आरोप केला आणि सांगितले की योजना ‘वेडेपणासाठी हिरवा दिवा’ असेल.

वाहन चालवण्यावरील कर ‘वाढत्या गतीने’ वाढवले ​​जातील तर पार्किंगच्या जागा ‘सतत कमी’ केल्या जातील लोकांना रस्त्यांवरून हाकलण्यासाठी, नव्याने शोधून काढलेले प्रस्ताव दाखवतात

मिस्टर पोलान्स्की यांचा पक्ष सरकारमध्ये असल्यास प्रवासी ‘डिमांड मॅनेजमेंट’चे मुद्दाम धोरण अवलंबेल, ज्याचा प्राथमिक उद्देश ‘मोटार चालवलेल्या रहदारीचा वेग आणि प्रमाण’ कमी करणे हा आहे.

ते म्हणाले: ‘यामुळे कामगार कुटुंबांसाठी खर्च वाढेल आणि देश ठप्प होईल. लोक कसे जगतात हे पूर्णपणे संपर्काच्या बाहेर आहे.

‘फक्त कंझर्व्हेटिव्हच ड्रायव्हर्ससाठी उभे राहतील, तुमच्या फिरण्याच्या स्वातंत्र्याचे रक्षण करतील आणि ब्रिटनला ठेवतील हलवून.’

बेकायदेशीर स्थलांतरितांना मोफत घर दिले जाईल असे मेलने उघड केल्यानंतर हे समोर आले आहे ‘सीमा नसलेले जग’ या ग्रीन्स योजनेंतर्गत काम करण्याची आवश्यकता नसलेले वेतन दिले‘.

श्री पोलान्स्की यांच्या पक्षाने हेरॉइन आणि क्रॅक कोकेनसह सर्व औषधे कायदेशीर करण्याची योजना आखली आहे कारण ते ‘मानवी संबंध आणि मानवी सर्जनशीलता वाढवतात’.

आणि ब्रिटनच्या सशस्त्र दलांमध्ये कठोर कपात होतील आणि ग्रीनच्या अधिकृत ‘नॉन-ऑफेन्सिव्ह डिफेन्स स्ट्रॅटेजी’ अंतर्गत आण्विक प्रतिबंध रद्द केला जाईल.

ग्रीन पार्टीच्या माजी नेत्या बॅरोनेस नताली बेनेट म्हणाल्या: ‘ग्रीन पार्टी वाहतूक धोरण सार्वजनिक वाहतूक विश्वसनीय, उपलब्ध, परवडणारी आणि उच्च दर्जाची बनविण्यावर केंद्रित आहे.

‘पुरावा दर्शवितो की जर सार्वजनिक वाहतूक अधिक सोयीची आणि चांगली किंमत असेल तर बरेच लोक निवडतील. यासोबतच, ग्रीन्स रस्त्यावरील वाहतूक अपघात कमी करण्यासाठी आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी पुराव्यावर आधारित उपायांना समर्थन देतात, ज्यामुळे वाहनचालकांच्या खर्चात कपात करण्यात मदत होते. ‘