हे छोटे बेट ऑस्ट्रेलियाला इंधन संपण्यापासून वाचवण्यासाठी महत्त्वाचे का आहे: अल्बो जेट पेट्रोल आणि डिझेल पुरवठा बंद करण्यासाठी आपत्कालीन मोहिमेवर निघाले

पंतप्रधान अँथनी अल्बानीज साठी तातडीने डॅश केले आहे सिंगापूर मध्यपूर्वेतील संघर्षादरम्यान ऑस्ट्रेलियाचा इंधन पुरवठा खंडित करण्याच्या उच्च-स्तरीय प्रयत्नात.

युनायटेड स्टेट्स आणि युनायटेड स्टेट्स यांच्यात दोन आठवड्यांच्या युद्धविरामावर सहमती असूनही होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद राहिल्याने तातडीची यात्रा आली. इराण बुधवारी, इंधन व्यत्यय अनेक महिने रेंगाळण्याची भीती निर्माण झाली.

ऑस्ट्रेलिया त्याच्या सुमारे ९० टक्के द्रव इंधनासाठी परदेशी बाजारपेठांवर अवलंबून आहे, यासह पेट्रोलडिझेल आणि जेट इंधन, बहुतेक शिपमेंट येथून येतात आशिया.

अल्बानीज या आठवड्यात सिंगापूरचे पंतप्रधान लॉरेन्स वोंग यांची भेट घेतील, या छोट्या राष्ट्र-राज्याचे प्रमुख, जे ऑस्ट्रेलियाला 55 टक्के पेट्रोल आणि डिझेलची लक्षणीय टक्केवारी देतात.

दर महिन्याला ऑस्ट्रेलियन बंदरांवर पोहोचणाऱ्या 80 इंधन शिपमेंट्सपैकी निम्म्या शिपमेंट्स सिंगापूरमधून येतात, ज्यामुळे जागतिक अस्थिरतेच्या काळात संबंध गंभीर बनतात.

पण ते अवलंबित्व दोन्हीकडे जाते.

एप्रिल 2026 पर्यंत, ऑस्ट्रेलिया सिंगापूरला जवळजवळ एक तृतीयांश द्रवरूप नैसर्गिक वायू (LNG) पुरवतो, ज्यावर देश त्याच्या सुमारे 90 टक्के वीज निर्मितीसाठी अवलंबून आहे.

त्याचे सरकार विश्वसनीय इंधन स्त्रोत बंद करण्याचा प्रयत्न करत असताना अल्बानीजने हे लक्षात घेतले पाहिजे.

अँथनी अल्बानीज (चित्रात) गुरुवारी सकाळी सिंगापूरला जाणाऱ्या फ्लाइटमध्ये चढत आहे

सिंगापूर ऑस्ट्रेलियाला 55 टक्के पेट्रोल आणि भरीव टक्के डिझेल पुरवतो

सिंगापूरच्या तीन रिफायनरी, सर्व जुरोंग बेटावर आहेत, दररोज 1.5 दशलक्ष बॅरल कच्च्या तेलावर प्रक्रिया करू शकतात, परंतु प्रणालीवर ताण आला आहे.

त्या रिफायनरींना पुरवणारे बहुतेक कच्चे तेल सामान्यत: होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाते.

महत्त्वपूर्ण शिपिंग मार्ग अद्याप बंद असल्याने, पुरवठा कडक झाला आहे आणि रिफायनरींना तात्पुरते उत्पादन कमी करण्यास भाग पाडले गेले आहे.

त्या व्यत्ययामुळे आता ऑस्ट्रेलियासह संपूर्ण प्रदेशात इंधनाची उपलब्धता धोक्यात आली आहे.

जोखमीचा मुकाबला करण्यासाठी, कॅनबेरा एक प्रमुख LNG निर्यातदार म्हणून आपल्या स्थानावर कठोरपणे झुकत आहे, संकटाच्या काळात सिंगापूर ऑस्ट्रेलियन इंधनाच्या गरजांना प्राधान्य देत आहे याची खात्री करण्यासाठी ऊर्जा मुत्सद्देगिरी वापरत आहे.

संघर्ष सुरू होण्यापूर्वी, सिंगापूरच्या सुमारे 25 टक्के एलएनजी आयात कतारमधून येत होत्या, आता प्रादेशिक अस्थिरतेमुळे आणखी एक पुरवठा लाइन दबावाखाली आहे.

सिंगापूरच्या रिफायनरीज चालू राहतील याची खात्री करणे हे सर्वोच्च प्राधान्य बनले आहे कारण ऑस्ट्रेलियाची अर्थव्यवस्था दीर्घकाळापर्यंत इंधन व्यत्ययांमुळे असुरक्षित आहे.

गुरुवारी ब्रिस्बेनमधील ॲम्पोल लिटन रिफायनरी येथे बोलताना अल्बेनीज यांनी इशारा दिला की संघर्षाचा परिणाम लवकर संपणार नाही.

अल्बानीज (उजवीकडे) सिंगापूरचे पंतप्रधान लॉरेन्स वोंग (डावीकडे) यांच्यासोबत इंधन पुरवठ्याबाबत उच्च दावेदार बैठक घेणार आहेत

ते म्हणाले की, शत्रुत्व कायमचे थांबले तरी संकट ‘लांब शेपूट’ सोडेल.

‘संघर्ष संपला…. याचा अर्थ असा नाही की होर्मुझची सामुद्रधुनी आपोआप पुन्हा उघडली गेली आणि ती नेहमीप्रमाणे व्यवसायात परत आली,’ तो म्हणाला.

‘याला लांब शेपटी असेल, म्हणूनच यानंतर आम्ही सिंगापूरला जाणार आहोत.

‘मी उद्या पंतप्रधान लॉरेन्स वोंग यांच्याशी विधायक भेटीची वाट पाहत आहे.’

पंतप्रधान म्हणाले की, अनेक वर्षांची मुत्सद्देगिरी आता महत्त्वपूर्ण ठरत आहे.

‘आम्ही आमच्या प्रदेशात विशेषत: आसियान नेते, पंतप्रधान वोंग आणि सिंगापूर यांच्याशी संबंध निर्माण करण्यासाठी चार वर्षे घालवली आहेत,’ ते म्हणाले.

‘आमच्यात असलेले संबंध गंभीर आहेत आणि अर्थातच सिंगापूर ऑस्ट्रेलियाला इंधनाचा मोठा पुरवठादार आहे.’

दरम्यान, नवीन आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की, देशभरात पुरवठा असमान असला तरी इंधनाची कमतरता हळूहळू कमी होत आहे.

इंधनाचा पुरवठा वाढवण्यासाठी ऑस्ट्रेलिया LNG निर्यातीवर सिंगापूरच्या अवलंबनाचा फायदा घेईल (फाइल)

ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन म्हणाले की, न्यू साउथ वेल्सला सर्वाधिक फटका बसला आहे, 112 सेवा केंद्रे डिझेलशिवाय आहेत, तर 24 साइट्समध्ये इंधन पूर्णपणे संपले आहे.

व्हिक्टोरियामध्ये, 43 सर्व्हिस स्टेशन डिझेलशिवाय राहतात, तर 26 आउटलेट अनलेड पेट्रोलच्या बाहेर आहेत.

क्वीन्सलँडमध्ये डिझेलशिवाय 32 आणि अनलेड नसलेली 23 स्थानके आहेत.

दक्षिण ऑस्ट्रेलियामध्ये डिझेलशिवाय चार आणि पेट्रोलशिवाय पाच स्टेशन आहेत, तर वेस्टर्न ऑस्ट्रेलियामध्ये डिझेलशिवाय 11 आणि लीडेड नसलेली 20 स्टेशन आहेत.

तस्मानियामध्ये, आठ स्थानके डिझेलशिवाय आणि सहा अनलेड नसलेली आहेत.

नॉर्दर्न टेरिटरीमध्ये चार स्टेशन्स डिझेलशिवाय आणि सहा पेट्रोलशिवाय आहेत, तर ACT दोन स्टेशन्स डिझेलशिवाय नोंदवतो.