एक बीसी माणूस म्हणतो की तो लढत आहे ICBC त्याचे स्टीयरिंग व्हील बदलण्याची वाट पाहत असताना न चालवता येणारा ट्रक सोडल्यानंतर.
परत फेब्रुवारीमध्ये, डॅरिन पेनरने सांगितले की, चोरांनी त्याचे वाहन चोरण्याचा प्रयत्न केला, त्याच्या ट्रकच्या स्टीयरिंग व्हीलला जोडलेले त्याचे चोरी-विरोधी उपकरण कापून – 2005 ची फोर्ड एफ-350 हार्ले डेव्हिडसन संस्करण.
“मला वाटते की चोरीच्या प्रयत्नापूर्वी त्याच स्थितीत नसलेले वाहन मला परत देणे ICBC साठी अयोग्य आहे,” पेनर म्हणाले.
जेव्हा त्याने आपला दावा दाखल केला तेव्हा पेनर म्हणतात की तो अग्निशामक आहे आणि कामावर जाण्यासाठी आणि जाण्यासाठी त्याच्या ट्रकची आवश्यकता असल्याचे स्पष्ट करून त्याने पुन्हा कॉल करेपर्यंत त्याला दोन आठवड्यांपासून ICBC कडून परत ऐकू आले नाही. “तो कॉल केल्यानंतर एका तासाच्या आत, मला ICBC कडून परत कॉल येतो,” पेनर म्हणाले.
तो म्हणतो की ICBC ने जवळच्या बॉडी शॉपमध्ये टोची व्यवस्था केली, परंतु एका आठवड्यानंतर, तो म्हणतो की त्याला सांगण्यात आले की त्याच्या ट्रकसाठी स्टीयरिंग व्हील बदलले जाऊ शकत नाही.
“आणखी काही आठवडे जातात, ते स्टीयरिंग व्हील शोधत आहेत, मी स्टीयरिंग व्हील शोधत आहे, ICBC अगदी नशीब नसलेले स्टीयरिंग व्हील शोधत आहे,” पेनर म्हणाले.
ICBC म्हणते की बॉडी शॉपला शेवटी एक बदली स्टीयरिंग व्हील सापडले, जे ते योग्य आहे आणि पेनरला पुन्हा रस्त्यावर आणेल. तथापि, पेनरचे म्हणणे आहे की ते खराब होण्याआधीचे स्टीयरिंग व्हील नाही आणि त्याच्या हार्ले डेव्हिडसन एडिशन ट्रकच्या मूळ आतील भागाशी जुळत नाही.
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडाच्या ताज्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही ट्रेंडिंग स्टोरी चुकवणार नाही.
अखेरीस, पेनर म्हणतात की ICBC ने ठरवले की तो भाग यापुढे उपलब्ध नाही कारण तो बंद करण्यात आला होता आणि त्याला स्टीयरिंग व्हीलसाठी $800 देऊ केले – भागाची शेवटची ज्ञात किरकोळ किंमत. “ते मला $800 देणार होते आणि मी स्वतःच भाग काढणार होतो,” पेनर म्हणाला.
आयसीबीसीने सांगितले ग्राहक बाबी पेनरच्या स्टीयरिंग व्हीलचे आव्हान हे आहे की तो एक विशेष ट्रिम असलेला जुना मॉडेल ट्रक आहे.
“आम्ही दिलेला पर्याय समजतो, तो (पेनर) योग्य वाटत नाही, परंतु त्याला त्याच्या ट्रकमध्ये परत आणणे आणि शक्य तितक्या लवकर गाडी चालवणे हे आमचे ध्येय आहे,” ICBC चे प्रवक्ते ग्रेग हार्पर म्हणाले. “आम्ही दिलेला उपाय म्हणजे त्याला 800 डॉलर्स अधिक कर, या भागाची शेवटची ज्ञात किरकोळ किंमत आहे आणि आम्ही या स्टीयरिंग व्हीलच्या शिपमेंट आणि स्थापनेसाठी पैसे देऊ,” हार्पर पुढे म्हणाले.
आयसीबीसीने असेही म्हटले आहे की ते भागांचे स्रोत करत नाही. “आम्ही दुरूस्तीच्या दुकानांमध्ये काम करतो जे भागांचे स्रोत आहेत. ते तज्ञ आहेत जे आम्ही करू शकतो त्यामध्ये मदत करू,” हार्पर म्हणाले.
तथापि, पेनर म्हणतात की त्यांनी ICBC चा उपाय नाकारला आहे आणि ते म्हणतात की सार्वजनिक विमा कंपनी सध्या वाहन चालवण्यायोग्य नसले तरीही त्याचे एकूण नुकसान मानणार नाही. “मला वाटत नाही की कोणालाही स्वतःचे भाग तयार करण्यास सांगणे योग्य आहे,” पेनर म्हणाले.
पेन्नर म्हणतात की ते त्यांचे प्रकरण ICBC च्या फेअर प्रॅक्टिसेस ऑफिसमध्ये नेण्याची योजना आखत आहेत, जे ग्राहकांच्या तक्रारींची चौकशी करते.
पेनर म्हणाले, “आम्ही विमा प्रीमियममध्ये इतके पैसे भरतो की ग्राहकांना त्यांची चूक नसलेल्या एखाद्या गोष्टीवर उपाय शोधण्यास सांगतो आणि ज्यासाठी आम्ही विमा भरतो, ते खरोखरच अयोग्य आहे,” पेनर म्हणाले.
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
Source link
