अनावश्यक आणि व्यत्यय आणणारे किंवा महत्त्वाचे ट्रॅफिक शांत करणारे उपाय जे सायकलिंगसाठी उत्तम आहे आणि समुदायाभोवती फिरणे अधिक सुरक्षित करते, तुम्ही वादविवादाच्या कोणत्या बाजूने आहात हे महत्त्वाचे नाही, सनीसाइडच्या वायव्य कॅल्गरी समुदायातील रहिवाशांसाठी ही एक अत्यंत विभाजित समस्या आहे.
नवीन बाईक लेन — सनीहिल लेन आणि 7 Avenue NW ते 9 स्ट्रीट आणि 2 Avenue NW च्या छेदनबिंदूपासून रस्त्याच्या प्रत्येक बाजूला एक — जानेवारीमध्ये उघडण्यात आले.
नवीन बाईक लेन सनीहिल लेन आणि 7 अव्हेन्यू NW ते 9 स्ट्रीट आणि 2 Avenue NW च्या छेदनबिंदूपासून धावतात
जागतिक बातम्या
तथापि, सनीसाइडचे रहिवासी स्टीफन एंटविसल, जो स्वत: ला एक उत्साही सायकलस्वार म्हणून वर्णन करतो जो आठवड्यातून कमीतकमी वेळा या भागात आपली बाईक चालवतो, त्याला वाटत नाही की नवीन लेन परिसरातील वाहनांच्या रहदारीमुळे न्याय्य आहेत.
“येथे 7 व्या अव्हेन्यूवर वास्तव्य करणाऱ्या लोकांसाठी, हे केवळ व्यत्यय आणणारे नाही तर मालमत्तेच्या मूल्यांवर नकारात्मक परिणाम करण्याची वास्तविक क्षमता आहे,” एंटविसल म्हणाले.
“त्याचा आमच्यावर दररोज परिणाम होतो. समाजातील अनेक लोकांनी त्यांच्या वयाच्या क्षमतेबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे. तुम्ही बघू शकता, हा अंकुश खरोखरच प्रमुख, खूप मोठा आहे. जर तुम्ही वृद्ध व्यक्ती असाल आणि तुम्हाला कचरा व्यवस्थापनाचे डबे उचलण्यासाठी रस्त्यावर नेण्याची आवश्यकता असेल, तर ते खूप कठीण होऊ शकते.”
सनीसाइडचे रहिवासी स्टीफन एंटविसल, जे म्हणतात की ते आठवड्यातून किमान अनेक वेळा आपली बाईक चालवतात, बाईक लेन अनावश्यक, विस्कळीत आणि पैशाचा अपव्यय असल्याचा दावा करतात.
जागतिक बातम्या
एंटविस्ले म्हणाले की बाईक लेनपासून रस्ता विभक्त करणारे मोठे काँक्रीट अडथळे जोडल्यामुळे परिसरात उपलब्ध असलेल्या पार्किंगचा महत्त्वपूर्ण भाग देखील काढून टाकला आहे.
साप्ताहिक आरोग्य बातम्या मिळवा
दर रविवारी तुम्हाला वितरीत केलेल्या ताज्या वैद्यकीय बातम्या आणि आरोग्य माहिती मिळवा.
“आम्ही अंतरिम किंवा वाढीव पावले उचलू शकलो असतो, जसे की ट्रॅफिक अडथळे कमी करणे, कमी कायमस्वरूपी, कमी निश्चित सायकलिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर वापरून पाहण्यासाठी. जर ही चिंता असेल तर रहदारी शांत करण्याचे पर्यायी मार्ग आहेत,” एन्टविसल म्हणाले.
काही टीकाकारांनी सोशल मीडियावर घेतली आहे नवीन बाईक लेनचे वर्णन करण्यासाठी निरुपयोगी, कुरूप आणि पैशाचा अपव्यय अशा शब्दप्रयोगांचा वापर करून त्यांची मते सामायिक करण्यासाठी.
परंतु इतर परिसरातील रहिवासी, जसे की रॉबर्ट माल्कम, जे सनीसाइड एलिमेंटरी येथील स्कूल कौन्सिलचे अध्यक्ष देखील आहेत, असा विश्वास आहे की बाईक लेनने रस्ता अरुंद करून सायकलस्वारांसाठी रस्ता अधिक सुरक्षित केला आहे त्यामुळे लोक अधिक योग्यरित्या वाहन चालवतात.
“प्रसंगी स्मारकावर काही बांधकाम असते, आणि या काही विशिष्ट प्रसंगी, जे आता आणि नंतर घडतात, लोकांचा शेजारी जाण्याचा कल असतो आणि तुमच्याकडे प्राथमिक शाळा आणि घरे आहेत, आणि तुम्हाला गतिशीलतेच्या गरजा असलेल्या लोकांना माहित आहे, त्यामुळे ही खरोखर एक समस्या आहे,” माल्कम म्हणाले.
सनीसाइडचे रहिवासी रॉबर्ट माल्कम यांचा असा विश्वास आहे की बाईक लेनने सायकलस्वारांसाठी रस्ते खूप सुरक्षित केले आहेत आणि वाहनचालकांना ‘अधिक योग्य प्रकारे वाहन चालवण्यास भाग पाडले आहे.’
जागतिक बातम्या
समीक्षकांनी असेही नमूद केले की हिवाळ्यात बाइक लेन बर्याच काळासाठी निरुपयोगी होती कारण ती बर्फाने झाकलेली होती, ज्यामुळे सायकलस्वारांना रस्त्यावर परत जावे लागले.
हिलहर्स्ट सनीसाइड मोबिलिटी कमिटीचे क्रिस्टी पेज या अडथळ्याचे वर्णन “वाढत्या वेदना” असे करते.
“हे खरोखर जानेवारीपर्यंत उघडले नाही, जे शहरासाठी बाईक लेन उघडण्यासाठी एक भयंकर वेळ आहे आणि बर्फाच्या कर्मचाऱ्यांना बर्फ कसा काढायचा हे समजले नव्हते आणि पार्किंगच्या चिन्हासह काही वास्तविक समस्या होत्या.”
“आम्ही फक्त 7th Avenue वर पार्किंग थोडे कमी केले आहे आणि बॅटच्या बाजूला पार्किंगचे चिन्ह बरोबर नसल्यामुळे लोक संतप्त झाले आहेत, जसे की शहराने त्यांना पार्किंगचे वचन दिले होते तिथे तिकीट मिळत होते, आणि ते निश्चित केले गेले आहे, परंतु लोक अजूनही त्याबद्दल नाराज आहेत,” पेज म्हणाले.
“बाईक लेनमध्ये गेलेल्या जवळपास प्रत्येक घरात एक गल्ली आहे. जिथे त्यांना गल्ली नाही, त्यांच्या घरासमोर पार्किंगची जागा असेल याची खात्री करण्यासाठी समाज आणि शहर या दोघांनीही खूप विचार केला होता आणि रीसायकल बिन देखील ते ओलांडून जावे लागते, त्यामुळे तुम्ही रिसायकल बिन पुढे ढकलू शकता अशा काही अंतर आहेत,” पेज जोडले.
“म्हणून लोकांना एकतर त्यांच्या मालमत्तेच्या मागील बाजूने प्रवेश आहे किंवा त्यांना त्यांच्या मालमत्तेच्या समोर प्रवेश आहे, जे खरोखरच येथे 7th Avenue वर काही घरे आहेत.”
प्रभाग 7 गण. माईक ऍटकिन्सनचा विश्वास आहे की “खरे सायकलिंग हवामान” आल्याने आणखी बरेच लोक बाइक लेन वापरतील.
“हा पूर्वी बराच रुंद रस्ता होता, त्यामुळे तो सनीसाइडच्या मुख्य मार्गासारखा होता, बरोबर? तो CTrain ट्रॅक ओलांडून सनीसाइडला जोडतो. तो मध्यभागी पाठीचा कणा आहे. तो शाळेपासून दूर आहे. त्यामुळे समुदायाच्या मध्यभागी हा एक प्रकारचा योग्य नेटवर्क तुकडा आहे,” ॲटकिन्सन म्हणाले.
“तो मुळात एक ट्रॉली रोड होता. जर तुम्ही त्याच्या इतिहासात मागे गेलं तर, त्या रस्त्यावर आमच्याकडे एक ट्रॉली होती. त्यामुळे हा रस्ता मुळात खूप रुंद आहे. त्यामुळे सायकलचे तुकडे आणि काही कर्ब बंप आऊट – पादचारी पायाभूत सुविधांचे अरुंदीकरण – यामुळे ते एकंदरीत सुरक्षित झाले आहे.”
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
Source link
