सामाजिक

क्यूबेक सॉलिडेअरने CAQ ला मॉन्ट्रियलच्या मेट्रो नेटवर्कमध्ये गुंतवणूक करण्याचे आवाहन केले – मॉन्ट्रियल

क्यूबेक सॉलिडेअर नवीन प्रांताचा वाटा सुरक्षित करण्यासाठी कोलिशन एवेनिर क्यूबेक सरकारला आवाहन करत आहे कॅनडा सार्वजनिक परिवहन मॉन्ट्रियलच्या ढासळत्या स्थितीला संबोधित करण्यासाठी 1 एप्रिलपासून लागू झालेला निधी मेट्रो प्रणाली

सह-प्रवक्ता रुबा गझल म्हणाले की, सरकार अंदाजे $5 अब्ज फेडरल फंडिंगमध्ये प्रवेश करण्यास विलंब करत आहे, पैसे क्विबेकर्सचे आहेत आणि इतर प्रांत आधीच पुढे सरकले आहेत.

गुरुवारी सकाळी गर्दीच्या वेळी मेट्रो नेटवर्कवरील सेवा तात्पुरती थांबवल्यानंतर काही तासांनी तिच्या टिप्पण्या आल्या.

क्युबेकने फेडरल फंडाची सार्वजनिक वाहतूक, विशेषत: मॉन्ट्रियल मेट्रोमध्ये गुंतवणूक करावी आणि प्रीमियर क्रिस्टीन फ्रेचेट यांना त्वरीत कार्य करण्यास उद्युक्त केले.

दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.

दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.

“मी CAQ ला सांगत आहे की मॉन्ट्रियल क्यूबेकमधील इतर नागरिकांच्या अधीन नाहीत,” गझल म्हणाली.

ग्लोबल न्यूजला दिलेल्या निवेदनात प्रांतीय सरकारने म्हटले आहे की ओटावाशी चर्चा चांगली होत आहे आणि निधी आगामी होणार नाही असे कोणतेही संकेत नाहीत.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

गझलने मॉन्ट्रियलच्या महापौर सोराया मार्टिनेझ फेराडा यांनी उपस्थित केलेल्या चिंतेचे प्रतिध्वनी देखील व्यक्त केले, मॉन्ट्रियलला त्यांच्या गुंतवणुकीचा योग्य वाटा मिळाला पाहिजे.

Société de transport de Montréal नुसार, सध्या 35 मेट्रो स्थानकांना दुरुस्तीची आवश्यकता आहे, ज्यात पाच तातडीचे मानले जातात: De L’Église, Peel, Champ-de-Mars, Fabre आणि Saint-Michel.


दरम्यान, ट्रान्झिट अलायन्सचे समन्वयक फ्रान्सिस गार्नियर म्हणाले की दररोज 800,000 हून अधिक प्रवासी मेट्रोवर अवलंबून असतात आणि चेतावणी दिली की नवीन निधी न मिळाल्यास सेवेत व्यत्यय येऊ शकतो आणि स्थानके बंद होऊ शकतात.

“जर मॉन्ट्रियल मेट्रो चांगली चालत नसेल, तर मॉन्ट्रियल एकंदरीत चांगले चालत नाही,” गार्नियर म्हणाले.

क्यूबेक रस्त्यांसाठी निधी वाढला असताना, 2013 पासून सार्वजनिक परिवहनातील गुंतवणूक रखडली आहे, ज्यामुळे प्रणालीच्या घसरणीला हातभार लागला आहे.

गार्नियर पुढे म्हणाले, “आम्ही सावधगिरी बाळगली असती आणि योग्य देखभाल केली असती तर ही स्थिती बिघडली नसती.

STM म्हणते की विद्यमान पायाभूत सुविधा आणि सेवा पातळी राखण्यासाठी 10 वर्षांमध्ये वार्षिक $600 दशलक्ष आवश्यक आहेत. क्यूबेक सॉलिडेअर म्हणतात की ते खर्च करदात्यांना देऊ नयेत.

&copy 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button