डझनभर लोक त्यांच्या घरातून बाहेर काढले गेले कारण £ 245m ट्राम लाइनसाठी अर्थशेकिंग बांधकाम काम करते ‘गार्डन अंशतः कोसळतात आणि जमिनीत विच्छेदन करतात’

245 दशलक्ष डॉलर्सच्या ट्राम लाइनवरील बांधकाम कामानंतर त्यांच्या शेजारच्या लोकांनंतर डझनभर रहिवाशांना त्यांच्या घरातून बाहेर काढण्यात आले आहे.

मिडलँड मेट्रो अलायन्सच्या अर्थशेकिंगच्या कामात मिडल मीडो, टिप्टनमधील स्थानिक लोक अंशतः कोसळलेल्या बाग आणि ‘त्यांच्या लॉनमधील क्रॅक’ सोडले गेले आहेत.

बहु-दशलक्ष पौंड ब्रेअरले हिल मेट्रो विस्ताराचा भाग म्हणून ट्राम नेटवर्क सुमारे 6.8 मैलांचा अतिरिक्त ट्रॅक घालत होता, ज्यात 17 स्टॉपचा समावेश असेल.

तथापि, संतापलेल्या रहिवाशांच्या म्हणण्यानुसार, नवीन ट्रॅमलाइनवर काम केल्यामुळे त्यांच्या अंगणात कहर झाला आहे, ज्यांनी काही हजारो किंमतीचे निराकरण केले आहे.

रायन कुमार, जो आपल्या पालकांच्या गुरप्रीत आणि राख यांच्यासह राहतो, त्यांनी विकसकांना आणि त्यांच्या ‘जड कंपन’ च्या तळाशी दोषी ठरविले आहे. [their] त्यांच्या उध्वस्त बागेसाठी व्हॅली.

ते म्हणाले, ‘ते जबरदस्त कंप करत होते आणि आमच्या लक्षात आले की घरे थरथर कापत आहेत आणि मग आम्ही बागेत क्रॅक दिसला,’ तो म्हणाला.

आता, तो त्याच्या बागेत केवळ त्याच्या बागेत गेला आहे कारण त्याला नंतर ‘पाहण्याची इच्छा नाही’.

‘जेव्हा हे सर्व सुरू झाले, तेव्हा मी उठलो तेव्हा पहिली गोष्ट म्हणजे मागची खिडकी बाहेर पाहणे आणि माझ्या बागेचा शेवट तिथेच होता का ते पहा.’

या कामांमुळे सुमारे 10 घरांवर परिणाम झाला आहे, तर विकासाजवळील फ्लॅटमध्ये राहणा 20 ्या 20 हून अधिक रहिवाशांना बाहेर काढण्यात आले आहे.

रायन कुमारच्या फॅमिली गार्डन (चित्रात), ज्याचे म्हणणे आहे की मिडलँड मेट्रो अलायन्सने विकसकांनी आणि त्यांच्या ‘जड कंपने’ वर जोरदार परिणाम केला आहे.

गार्डन ऑफ मॅनप्रीत कौर (चित्रात) त्यातून एक प्रचंड ग्राउंड फिशर आहे

श्री. कुमार केवळ त्याच्या बागेत गेले कारण त्याला नंतर ‘पाहण्याची इच्छा नाही’.

श्री. कुमारच्या बागेच्या भिंतीवरील क्रॅक, त्यांचा असा दावा आहे की विकसकांनी केलेल्या कामामुळे हे घडले आहे

2005 मध्ये प्रथम तयार केलेले, मध्यम कुरणातील काही गुणधर्म 50 450,000 पर्यंत आहेत.

तथापि, एक दुर्दैवी रहिवासी, ज्याने आपल्या बागेत ओएसिसमध्ये रुपांतर करण्यासाठी 40,000 डॉलर्स खर्च केले, आता ते संभाव्य कोसळल्यामुळे गमावू शकते.

ते म्हणाले, ‘मी बरीच वर्षे इथे राहिलो आहे आणि बागेत बरेच पैसे खर्च केले आहेत,’ तो म्हणाला.

‘मला पाहिजे तसे दिसण्यासाठी मी सुमारे, 000 40,000 चा अंदाज लावतो. हे पृथ्वीवरील कामे आमच्या बागांचा पाया थरथर कापत आहेत.

‘लॉन आणि बागेच्या भिंतींमधील क्रॅक मोठे आणि मोठे झाले आहेत जेणेकरून आपण त्यामध्ये आपला हात सहजपणे बसवू शकता.

‘इथं राहणा people ्या लोकांना खरोखरच भीती वाटते की त्यांच्या बागे फक्त कोसळतील.’

एक स्थानिक जोडले: ‘फ्लॅट्स बागांच्या अनुषंगाने बांधले गेले होते आणि ते रिक्त झाले आहेत कारण पाया असुरक्षित आहेत.

‘मला माहित आहे की ते हॉटेलमध्ये हलविण्यात आले आहेत तर अभियंता इमारतीच्या खाली असलेल्या घटनेची तपासणी करतात.’

वेडनेसबरी ते ब्रेयर्ली हिल पर्यंतच्या नवीन शाखा लाइनचे बांधकाम यापूर्वी 2020 मध्ये कोविड (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) लागणा by ्याने थांबवले होते परंतु गेल्या वर्षी पुन्हा सुरू झाले.

मिडलँड मेट्रो अलायन्ससाठी जबाबदार असलेल्या वेस्ट मिडलँड्सच्या ट्रान्सपोर्टने सांगितले की, बागेत कोसळल्याची चौकशी सुरू केली आहे.

वेडनेसबरी ते ब्रेयर्ली हिल पर्यंतच्या नवीन शाखा लाइनचे बांधकाम यापूर्वी 2020 मध्ये कोविड (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला थांबला होता परंतु गेल्या वर्षी पुन्हा सुरू झाला होता

मध्यम कुरणातील आणखी एक अंगण, जिथे त्यांच्या अंगणातून एक क्रॅक चालू आहे

२०० middle मध्ये घरे बांधली गेली होती, आणि ते £ 450,000 पर्यंतचे असे म्हणतात.

मिडलँड मेट्रो अलायन्ससाठी जबाबदार असलेल्या वेस्ट मिडलँड्सच्या ट्रान्सपोर्टने सांगितले की, बाग कोसळण्याची चौकशी सुरू केली आहे (चित्रात: मध्यम कुरणांसाठी एक चिन्ह)

प्रवक्त्याने सांगितले: ‘आम्ही ही बाब अतिशय गांभीर्याने घेतली आहे आणि रहिवाशांना अनुभवत असलेल्या निराशाजनक गोष्टी आम्ही पूर्णपणे समजून घेतल्या आहेत.

‘आम्हाला या समस्यांविषयी जागरूक होताच आम्ही रहिवासी आणि तज्ञ अभियंत्यांसमवेत संभाव्य कारण ओळखण्यासाठी तपासणी करण्यासाठी काम करण्यास सुरवात केली.

‘काही तपासणी चालू आहे कारण संभाव्य कारणे जटिल आहेत की त्यामध्ये अज्ञात ऐतिहासिक भू -परिस्थिती आणि मेट्रोच्या कामांच्या सुरूवातीचा अंदाज असलेल्या वर्षांमध्ये घडामोडींचा समावेश आहे.

‘आम्ही जोखीम कमी करण्यासाठी पावले उचलली आहेत आणि आम्ही या प्रक्रियेमध्ये रहिवाशांना पाठिंबा दर्शविला आहे आणि तटबंदी स्थिर ठेवून कार्य प्रगती करत असताना आम्ही असे करत आहोत.’