इराण युद्धादरम्यान पेट्रोल पंप ‘नफाखोरीचा’ चान्सलर रॅचेल रीव्हसचा दावा स्पर्धेच्या वॉचडॉगने खाली पाडला, नवीन आरोप लावले की ती ‘वास्तविक नफाखोर’ आहे कारण तिच्या व्हॅटचा परिणाम £350 दशलक्ष इतका झाला आहे

राहेल रीव्हस दाव्यांवरून आज स्पर्धेच्या वॉचडॉगने त्याला खाली पाडले पेट्रोल forecourts दरम्यान ‘नफाखोरी’ होते इराण युद्ध

स्पर्धा आणि बाजार प्राधिकरण (CMA) द्वारे कुलपतींचा सार्वजनिकपणे अपमान करण्यात आला, ज्याने एका अभ्यासात असे आढळून आले की संघर्ष सुरू झाल्यापासून पंपवरील मार्जिन ‘मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित’ होते.

वॉचडॉगचे मुख्य कार्यकारी सारा कार्डेल यांनी जोडले: ‘सरासरी, किरकोळ विक्रेत्याचे इंधन मार्जिन वाढले नाही.’

सुश्री रीव्हस यांनी युद्धामुळे वाढलेल्या तेलाच्या किमती लोकर चालकांना कव्हर म्हणून वापरत असल्याचा दावा करून उद्योगातील नेत्यांना दुरावले, ज्यामुळे त्यांना मार्चमध्ये झालेल्या बैठकीतून बाहेर काढण्याची धमकी दिल्याने संतापजनक पंक्ती निर्माण झाली.

परंतु कुलपतींना आज नवीन आरोपांना सामोरे जावे लागले की ती ‘खरी नफाखोर’ होती व्हॅट गेल्या दोन महिन्यांत पंपाच्या वाढलेल्या किमतीमुळे ती जवळजवळ £350 दशलक्षपर्यंत वाढली आहे.

सुश्री रीव्हस विंडफॉल वापरण्यास नकार देत आहेत तिची नियोजित इंधन शुल्क वाढ रद्द करा, जी सप्टेंबरपासून सुरू होईल आणि भरण्याच्या सरासरी खर्चात आणखी £3 जोडेल.

हे सर्व इतर देशांनी कठोरपणे दाबलेल्या ड्रायव्हर्सना मदत करण्यासाठी इंधन करात कपात केली असूनही.

रिफॉर्म यूके, टोरीज आणि लिबरल डेमोक्रॅट या सर्वांनी कामगारांना दरवाढ सोडण्याचे आवाहन केले आहे.

गेल्या दोन महिन्यांत पंपाच्या किमती वाढल्याने सुमारे £350 दशलक्षपर्यंत वाढलेल्या व्हॅट विंडफॉलनंतर ती ‘वास्तविक नफाखोर’ असल्याचा आरोप कुलपतींना आज झाला.

CMA अभ्यासात असे दिसून आले आहे की संघर्ष सुरू होण्याच्या एक आठवडा आधी आणि 20 एप्रिल दरम्यान 20 फेब्रुवारी दरम्यान सरासरी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती अनुक्रमे 26p आणि 50p प्रति लिटरने वाढल्या आहेत.

रिफॉर्म यूकेचे ट्रेझरी प्रवक्ते रॉबर्ट जेनरिक म्हणाले की रेचेल रीव्हस ‘पंपावर खरी नफा मिळवणारी होती कारण ती इंधनावर अधिक कर भरते’

रिफॉर्म यूकेचे ट्रेझरी प्रवक्ते, रॉबर्ट जेनरिक, डेली मेलला सांगितले: ‘रॅचेल रीव्हस ही पंपावर खरी नफा कमावणारी आहे कारण ती इंधनावर आणखी जास्त कर आकारते.

‘दुसऱ्याला दोषी ठरवण्याऐवजी, तिने तिची विनाशकारी इंधन शुल्क वाढ रद्द करावी आणि इतर 40 देशांप्रमाणे इंधनावर आपत्कालीन व्हॅट कपात करावी.’

टोरीजचे सावली वाहतूक मंत्री ग्रेग स्मिथ म्हणाले: ‘या संकटातून बाहेर पडणारे एकमेव किमतीचे कुलपती आहेत, जे व्हॅटमध्ये प्रचंड वाढ करत आहेत आणि या सप्टेंबरपासून इंधन शुल्क 5p प्रति लिटरने वाढवत आहेत.

‘पुन्हा एकदा, हे सरकार इतर प्रत्येकाला दोष देण्याचा प्रयत्न करत आहे जेव्हा त्यांच्या स्वतःच्या कर निवडी खरोखर दुखावत आहेत.’

डेझी कूपर, लिबरल डेमोक्रॅट्सचे ट्रेझरी प्रवक्ते, जे इंधन शुल्क – सध्या 52.95pa लिटर – 10p ने कमी केले जाण्याची मागणी करीत आहेत, म्हणाले: ‘ट्रेझरी लाखोंमध्ये उलाढाल करत आहे, तर व्यवसाय भिंतीवर जातात आणि कुटुंबे संघर्ष करतात. टेबलावर अन्न ठेवा.

‘देशाला वाढत्या खर्चाचा सामना करावा लागत असताना सरकार हातावर हात ठेवून बसले आहे, हे संतापजनक आहे.

‘चांसलरने आत्ताच कारवाई केली पाहिजे आणि इंधनाच्या प्रत्येक टाकीवर कुटुंबांना £6.60 वाचवून तात्काळ इंधन शुल्क कपातीसाठी Lib Dem योजना सादर केल्या पाहिजेत.’

या आठवड्यात युद्ध सुरू झाल्यापासून चालकांनी पंपांवर अतिरिक्त रक्कम खेचल्यानंतर 5p प्रति लिटर इंधन शुल्क वाढ रद्द करण्यासाठी कुलपतींवर दबाव वाढत आहे.

लिबरल डेमोक्रॅट्सचे ट्रेझरी प्रवक्ते डेझी कूपर यांनी सांगितले की, या शरद ऋतूतील इंधन कर छापे टाकून पुढे जाण्याची कामगार योजना ‘अपमानजनक’ आहे.

इराण युद्धामुळे दोन महिन्यांच्या कालावधीत पेट्रोलने फॅमिली कारमध्ये सरासरी 55-लिटर टाकी भरण्याची किंमत £14 आणि डिझेलसाठी £28 पेक्षा जास्त वाढली आहे, CMA अभ्यासात आढळून आले आहे.

याचा अर्थ असा आहे की तिने व्हॅट पावत्यांमध्ये अतिरिक्त £350 दशलक्ष जमा केले आहे कारण पंपाच्या जास्त किमती म्हणजे 20 टक्के आकारणी ट्रेझरीच्या तिजोरीत जाणाऱ्या मोठ्या तुकड्यांसाठी आहे.

तेलाच्या किमतीही या आठवड्यात 2022 पासून त्यांच्या सर्वोच्च पातळीवर उडी घेतली, ब्रेंट क्रूडने प्रति बॅरल $126 (£94) पेक्षा जास्त झेप घेतली.

तो पुन्हा घसरला असताना, संघर्षामुळे होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद राहिल्याने, तेलाचा पुरवठा कमी करणे आणि किमती वाढवणे चालू राहिल्याने पंपाच्या किमती महिनोनमहिने उच्च राहण्याची शक्यता आहे.

किमतींवरील युद्धाच्या परिणामाच्या CMA अभ्यासात असे आढळून आले की संघर्ष सुरू होण्याच्या एक आठवडा आधी आणि 20 एप्रिल दरम्यान 20 फेब्रुवारी दरम्यान सरासरी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती अनुक्रमे 26p आणि 50p प्रति लिटरने वाढल्या.

याचा अर्थ असा की त्या कालावधीत कौटुंबिक कारमधील सरासरी 55-लिटर टाकी पेट्रोलने भरण्याची किंमत £14 आणि डिझेलसाठी £28 पेक्षा जास्त वाढली.

तथापि, ते जोडले: ‘संपूर्ण बाजारात किरकोळ इंधन मार्जिन फेब्रुवारी ते मार्च दरम्यान अनुक्रमे 10.3pa लिटर आणि 10.7pa लिटरमध्ये बदललेले नव्हते आणि 2025 मध्ये 10.7pa लिटरच्या सरासरी मार्जिनच्या जवळपास किंवा समान होते.’

त्यात म्हटले आहे की ‘किरकोळ विक्रेत्यांच्या अल्पसंख्याक’मध्ये मार्जिन वाढले आहे परंतु नफेखोरीमुळे असे कोणतेही पुरावे आढळले नाहीत आणि ते पुढील तपास करेल.

ते जोडले गेले की ड्रायव्हर्सने स्वस्त डीलसाठी जवळपास खरेदी केल्यास ते संभाव्यतः प्रति भरण्यासाठी £9 वाचवू शकतात सरकारने फेब्रुवारीमध्ये सुरू केलेली इंधन शोधक सेवा वापरून.

ट्रेझरी प्रवक्ता म्हणाले: ‘इराणमधील युद्धामुळे वाहनचालक पंपांवर अधिक पैसे देत आहेत.

‘हे आमचे युद्ध नाही आणि म्हणूनच आम्ही त्यात सामील झालो नाही. आम्ही वाहनचालकांसाठी खर्च कमी ठेवण्याचा निर्धार केला आहे.’