सेलिंगचा आनंद घेत असताना मियामी बोटच्या भयपटात प्रसिद्ध टीव्ही निर्मात्याची नातवंडे

दोन प्रसिद्ध अर्जेंटिनाच्या दूरदर्शन निर्मात्यांची तरुण नातू ए मध्ये ठार झालेल्या दोन बळींपैकी एक म्हणून ओळखली गेली आहे. भयानक मियामी बोट क्रॅश.

मिला यानकलेविच, सात, मियामी याट क्लबच्या मियामी यूथ सेलिंग फाउंडेशनच्या ग्रीष्मकालीन शिबिराचा भाग म्हणून जहाजात जहाजात होते, जेव्हा ते होते 60 फूट बार्जद्वारे मात सोमवारी सकाळी अकराच्या सुमारास बिस्केन बे, अर्जेंटिना वृत्तपत्रातील हिबिस्कस बेटाच्या किनारपट्टीवर राष्ट्र अहवाल देतो.

रायडर ट्रॉमा सेंटरकडे जात असताना तिला आणि अद्याप अज्ञात 13 वर्षाच्या मुलीला मृत घोषित केले गेले, मियामी हेराल्डच्या मते. मंगळवारी आठ आणि 11 वयोगटातील जहाजावरील इतर दोन जणांची प्रकृती गंभीर राहिली.

यानकलेविच ही क्रिस मोरेना आणि गुस्तावो यानकलेविच, दोन प्रमुख अर्जेंटिना उत्पादकांची नात आहे. तिचे वडील टॉमस यानकलेविच देखील निर्माता आणि दिग्दर्शक आहेत, तर तिची आई सोफिया रेका अर्जेंटिनामधील अभिनेत्री आहे.

कुटुंबाने सर्फसाइडमध्ये शांत जीवन जगले, फ्लोरिडा?

12 फेब्रुवारी रोजी मार्क मिलाच्या वाढदिवसाच्या हार्दिक श्रद्धांजलीत तिच्या आजीने तिला ‘माय गर्ल विथ विंग्स, माय हॅपी अँड फ्री लिटल फेरी’ म्हटले.

तिने स्पॅनिशमध्ये जोडले की त्यांचे ‘क्षण एकत्र’ [were] नृत्याने भरलेले [and] गाणी ‘आणि म्हणाली की तिच्या नात्याने’ सूर्य, स्वातंत्र्य आणि मिठी ‘अशी मूर्त स्वरुप दिली.

एका वर्षापूर्वी, दुसर्‍या सोशल मीडिया पोस्टमध्ये, मोरेनाने तिच्या नातला ‘जगातील सर्वात सुंदर लहान मुलगी … माझे लाल हृदय, माझे सर्व काही म्हटले.

बिस्केन खाडीतील सोमवारी झालेल्या जीवघेणा बोटीच्या धडकीच्या पीडितांपैकी एक म्हणून मिला यानकलेविच (सात) ओळखले गेले. तिची आई, अर्जेंटिनाची अभिनेत्री सोफिया रेका यांच्याबरोबर येथे चित्रित आहे

यानकलेविच ही क्रिस मोरेना (चित्रात) आणि गुस्तावो यानकलेविच, दोन प्रमुख अर्जेंटिनाची निर्माते आहे.

बिस्केन खाडीतील हिबिस्कस बेटाच्या किना .्यावर सोमवारी सकाळी अकराच्या सुमारास 60 फूट बार्जने मियामी यूथ सेलिंग फाउंडेशनच्या ग्रीष्मकालीन शिबिराचा भाग म्हणून ती जहाजात होती.

तिने हे स्पष्ट केले की तिने ‘टोडो टोडो’ हे गाणे समाविष्ट करणे निवडले आहे, जे तिच्या स्लाइडशोसाठी ‘सर्व काही, सर्वकाही’ मध्ये भाषांतरित करते कारण मला विश्वास आहे की आपण आपल्या लाल मनाने इच्छित असलेल्या प्रत्येक गोष्टीस आपण सक्षम व्हाल …

‘आणि नेहमी हसत हसत आणि त्या उज्ज्वल चेह with ्याने जीवनाकडे पहात आहात, आयुष्य आपल्याला खूप प्रकाश आणि खूप प्रेम देईल.’

परंतु याकलेविच कुटुंबाला शोकांतिकेने प्रथमच त्रास झाला नाही.

मोरेना आणि गुस्तावो (ज्यांचे 1995 मध्ये निधन झाले) एक मुलगी, रोमिनो, 2010 मध्ये वयाच्या 36 व्या वर्षी हृदयविकाराच्या झटक्याने मरण पावली.

युनायटेड स्टेट्स कोस्ट गार्डचे अधिकारी आता मोठ्या प्रमाणात बार्जला सेलबोटला मागे टाकू शकले आहेत याची चौकशी करत आहेत, ज्यामुळे ते घडवून आणू लागले.

घटनास्थळी एक साक्षीदार, तथापि, डब्ल्यूएसव्हीएनला सांगितले बार्जवरील क्रेनने मिला आणि इतर चार शिबिरे तसेच १ year वर्षीय सल्लागार घेऊन जाणा ‘s ्या बोटीचा पूर्णपणे नाश केला. समुपदेशक आणि 12 वर्षांची मुलगी वाचली.

‘बोट नुकतीच खाली गेली आणि मी एका मुलीला क्रेनच्या खाली मदतीसाठी ओरडताना ऐकले,’ असे साक्षीदारांनी सांगितले.

नऊ वर्षांची एन्झो पिफर एडी देखील सीबीएस न्यूजला सांगितले त्यानंतर सर्व मुले कशी उडत गेली.

यानकलेविच आणि एका अज्ञात 13 वर्षाच्या जखमीमुळे मृत्यू झाला, तर आठ आणि 11 वयोगटातील आणखी दोन मुलींना गंभीर परिस्थितीत रुग्णालयात नेण्यात आले.

रायडर ट्रॉमा सेंटरकडे जाताना यानकलेविचला मृत घोषित केले गेले

तटरक्षक दलाच्या नेव्हिगेशनच्या नियमांनुसार, सेलबोट्सकडे सामान्यत: मोटारबोट्सवर जाण्याचा अधिकार असतो, परंतु ‘त्याच्या युक्तीच्या क्षमतेत प्रतिबंधित’ अशा पात्रात जाण्याचा अधिकार असणे आवश्यक आहे.

संघर्षात बार्जला ढकलताना दिसणारी टगबोट आता कोस्ट गार्डच्या तपासनीसांसाठी केंद्रीय लक्ष असेल की नाही हे ठरविणे.

ते म्हणाले की, एका पत्रकार परिषदेत ते बार्जच्या कर्णधारपदावरही प्रश्न विचारतील कारण त्यांनी त्यावेळी ‘हा परिसर प्रवासासाठी सुरक्षित आहे’ असे नमूद केले होते.

तथापि, मियामी याट क्लबचे सदस्य केटी फ्लड-रेस यांनी मियामी हेराल्डला सांगितले की सेलबोटच्या १ year वर्षांच्या शिक्षकास खाडीतील बार्ज टाळण्याची संधी मिळाली नसती.

‘अशा परिस्थितीत, जवळजवळ वारा नसल्यामुळे, त्या सेलबोटला पटकन फिरविणे अशक्य झाले असते,’ तिने स्पष्ट केले.

कोस्ट गार्डच्या कर्मचा .्यांनी 60 फूट बार्ज (चित्रात) सेलबोट यानकलेविचमध्ये कोसळले आणि इतर चार शिबिरे चालू आहेत याची चौकशी सुरू ठेवत आहे.

तटरक्षक दलाच्या नेव्हिगेशनच्या नियमांनुसार, सेलबोट्सकडे सामान्यत: मोटरबोट्सवर जाण्याचा अधिकार असतो, परंतु ‘त्याच्या युक्तीच्या क्षमतेमध्ये प्रतिबंधित’ अशा पात्रात जाण्याचा हक्क मिळवणे आवश्यक आहे.

कोस्ट गार्ड सेक्टर मियामीचे कमांडर कॅप्टन फ्रँक फ्लोरिओ यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की, या शोकांतिकेमुळे ग्रस्त असलेल्या सर्व आणि सर्वांना या विभागाचे अंतःकरण आहे.

‘यासारख्या घटनांमुळे आमच्या सागरी समुदायावर चिरस्थायी परिणाम होतो आणि प्रत्येक नुकसानीपासून शिकण्याचे महत्त्व अधिक दृढ होते.

‘कोस्ट गार्ड कार्यकारण घटक निश्चित करण्यासाठी आणि भविष्यात समान शोकांतिका रोखण्यासाठी मदत करण्यासाठी चरण ओळखण्यासाठी संपूर्ण तपासणी करेल.

‘आम्ही उत्तरदायित्व, सुधारणा आणि समुद्रावरील सुरक्षा सुनिश्चित करण्याची सामायिक जबाबदारी यावर आमच्या वचनबद्धतेवर स्थिर आहोत.’