प्रतिष्ठित बेटावर राहणा-या रहिवाशांचे म्हणणे आहे की, सांतासारखे दिसणारे त्यांचे जीवन उद्ध्वस्त करत आहेत, जो त्यांच्या घरांमध्ये प्रवेश नियंत्रित करतो

मार्थाच्या व्हाइनयार्डच्या किनाऱ्यावरील एक लहान बेट एकापाठोपाठ एक गोंधळात अडकले आहे कारण त्यावर प्रवेश नियंत्रित करणारे सांताक्लॉज-लुकालिक निवृत्त होत आहेत.

पीटर वेल्स जवळजवळ दोन दशकांपासून चॅप्पीडिक फेरी चालवत आहेत, ज्याला चॅपी फेरी म्हणून ओळखले जाते, परंतु ते पायउतार झाल्यावर त्यांची जागा कोण घेईल हे अद्याप माहित नाही.

श्रीमंत शहरातील रहिवाशांना त्यांच्या घरी कोण पाठवत असेल यावर काही नियंत्रण हवे आहे, कारण मार्थाच्या व्हाइनयार्डपासून 527 फूट अंतरावर असलेल्या बेटावर प्रवेश करण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.

बेटावर नियंत्रण ठेवणाऱ्या एडगारटाउनमध्ये मतदानासाठी जावे लागलेल्या या निर्णयामुळे एकच खळबळ उडाली आहे.

70 च्या दशकात असलेल्या वेल्सने न्यूयॉर्कच्या गुंतवणूकदारांशी संबंध असलेले 50 वर्षीय स्थानिक कर्णधार ब्रायन स्कॉल यांना कंपनी विकण्याचा प्रस्ताव ठेवला आहे.

यामुळे रहिवाशांनी अधिक पारदर्शकतेची मागणी केली आहे. त्यांच्याकडे नवीन मालकांच्या मागण्या आहेत, ज्यात अधिक वारंवार फेरीचे वेळापत्रक, भाडे नियम, आणि त्यांना कंपनीची पुस्तके पहायची आहेत.

फेरीचे दर वाढले असल्याची रहिवाशांची फार पूर्वीपासून तक्रार आहे. ते असेही दावा करतात की त्यांनी त्यांच्या निवासी सवलती रद्द केल्या आहेत, नवीन फी यादृच्छिकपणे जोडल्या गेल्या आहेत आणि त्यानुसार पुरेसे लोकशाही पर्यवेक्षण नाही बोस्टन ग्लोब.

बिल गॅझेलला सांगण्यात आले की त्याला त्याच्या पिकअप ट्रकच्या मागे असलेल्या बेटावर सरपण नेण्यासाठी $6 मालवाहतूक शुल्क द्यावे लागेल.

एकेकाळी अस्तित्वात असलेला पूल कोसळल्यानंतर रहिवाशांना फेरीसाठी (चित्रात) पर्याय उरला नाही

मार्थाच्या व्हाइनयार्डच्या किनाऱ्यापासून चप्पाक्विडिक बेट ५२७ फूट अंतरावर आहे (चित्रात) आणि त्यात प्रवेश करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे चॅपी फेरी

त्याने वेल्सला त्याची एक फेरी तयार करण्यास मदत केली असे म्हणत त्याने नकार दिला.

‘पीटरला काही अडचण असेल तर त्याला मला फोन करायला सांगा. त्याच्याकडे माझा नंबर आहे,’ त्याने कॅप्टनला सांगितल्याचे आठवले.

‘तुम्ही चॅपी फेरी चालवता तेव्हा हीच सामग्री तुम्ही हाताळता!’ त्याने बोस्टन ग्लोबला सांगितले.

रिच आणि बेथ बिरोस यांनी त्यांच्या मुलाला त्यांच्या नवजात मुलासह मदत करण्यासाठी पॅसिफिक वायव्य भागात हिवाळा घालवला होता. जेव्हा ते परत आले आणि कॅप्टनला त्यांचे सवलतीचे तिकीट दिले, तेव्हा ते म्हणतात की त्यांना सांगण्यात आले की ते काही वेळात पाहिले गेले नाहीत.

त्यांना सांगण्यात आले की जर त्यांनी बेटापासून 45 पेक्षा जास्त रात्र काढल्या तर त्यांनी त्यांचा निवासी सवलत गमावली. त्यांच्या युक्तिवादाची पर्वा नाही, त्यांनी सवलत गमावली आणि पूर्ण किंमतीत नवीन पास खरेदी केले, त्यांनी द ग्लोबला सांगितले.

एकेकाळी अस्तित्वात असलेला पूल कोसळल्यानंतर रहिवाशांना पर्यायी पर्याय उरला नाही. ते म्हणतात की एडगारटाउनला फेरी चालवण्यात रस नाही.

शहराला फेरी चालविण्यासाठी खाजगी कंपनीला भाड्याने देण्याची परवानगी आहे आणि त्यांनी सतत तसे करणे निवडले आहे. ती व्यक्ती १८ वर्षांपासून वेल्स आहे.

एका नवीन पुलासाठी $60 दशलक्ष खर्च येईल, जो बेटावर नाही, द ग्लोबने अहवाल दिला.

फेरी पीटर वेल्स (चित्रात) द्वारे चालवली जाते परंतु श्रीमंत रहिवाशांना अधिक नियंत्रण हवे आहे

फेरीच्या किमती वाढल्या असल्याची तक्रार रहिवाशांनी केली आहे आणि त्यांना अन्यायकारक वागणूक दिली जात आहे.

स्कॉलसाठी, त्याला शहराच्या राजकारणाशी काही देणेघेणे नाही आणि त्याला वाटले की तो फक्त एक स्थानिक व्यवसाय विकत घेत आहे.

स्कॉलने दोन वर्षे वेल्ससाठी अर्धवेळ काम केले आहे. या वर्षी, त्याने आणि अनामिक गुंतवणूकदारांनी वेल्सचा व्यवसाय फक्त $3 दशलक्ष डॉलर्समध्ये विकत घेण्याची ऑफर दिली.

रहिवाशांनी त्वरीत त्याच्याशी संपर्क साधला आणि त्याला 13 प्रश्नांसह ‘माहिती विनंती’ पाठविण्यासह उत्तरांची मागणी केली, द ग्लोबने वृत्त दिले.

त्याने आपल्या गुंतवणूकदारांची नावे उघड करण्यास नकार दिला आहे आणि म्हटले आहे की ते एनडीए अंतर्गत आहेत आणि ते कोण आहेत हे फक्त एडगारटाउन निवड मंडळालाच सांगू शकतात, असे आउटलेटने म्हटले आहे.

निवड मंडळ सोमवारी सार्वजनिक सुनावणी आयोजित करेल, त्यानंतर मतदान होईल. मंजूर झाल्यास स्कॉल फेरी व्यवसायाचा नवीन मालक होईल.

‘मला वाटते की ब्रायन एक अद्भुत काम करेल आणि [the] Chappaquiddick वरील लोक त्याच्यावर खरोखर आनंदी असतील,’ सॅली स्निप्स, वेल्सची माजी पत्नी आणि फेरीची सह-मालक, यांनी सांगितले व्हाइनयार्ड गॅझेट मार्च मध्ये.

‘माझ्यापेक्षा त्याला चॅपी फेरीच्या आर्थिक गोष्टींबद्दल अधिक माहिती आहे,’ वेल्स म्हणाले.

वेल्सने कॅप्टन म्हणून 30 वर्षे काम केल्यानंतर 2008 मध्ये फेरी कंपनी विकत घेतली, असे द विनयार्ड गॅझेटने त्या वेळी सांगितले.

स्कॉल 2020 मध्ये त्याची पत्नी इव्हान आणि त्यांच्या मुलासह एडगारटाउनला गेले.