अँड्र्यू ‘ट्विगी’ फॉरेस्टने अँथनी अल्बानीज स्लॅश टॅक्स ब्रेकची मागणी केली – त्याच्या खाण साम्राज्याने या योजनेतून कोट्यवधी रुपये खिशात टाकले तरीही

अँड्र्यू’ट्विगी‘ अशी मागणी फॉरेस्टने केली आहे अँथनी अल्बानीज त्याच्या स्वत:च्या खाण साम्राज्याने या योजनेतून अब्जावधी डॉलर्स खिशात टाकले असूनही, अब्जावधी-डॉलरचा व्यवसाय कर खंड कमी करा.

फॉरेस्टने इंधन कर क्रेडिट योजनेला एक ‘दीर्घकाळ चालणारा विनोद’ म्हटले आहे जे व्यापक खाण उद्योगाला विद्युतीकरण आणि स्वच्छ ऊर्जा स्वीकारण्यापासून रोखत आहे.

‘ऑस्ट्रेलियातील संघर्ष करणाऱ्या आई आणि वडिलांसाठी आम्हाला सध्या मदतीची गरज आहे, ज्यांनी गेल्या वर्षी केवळ 35 अब्ज डॉलर्स कमावले आहेत अशा लोकांकडे $2.5 अब्ज जाण्याची गरज नाही,’ ते स्मार्ट एनर्जी कौन्सिल परिषदेत पत्रकारांना म्हणाले. सिडनी.

‘तो एक विनोद आहे.’

ही योजना व्यवसायांना त्यांच्या खाजगी जमिनीवरील वाहने, यंत्रसामग्री, वनस्पती आणि उपकरणांमध्ये डिझेल वापरण्यासाठी कर क्रेडिट देते आणि खाणकाम, वाहतूक, शेती, वनीकरण आणि मासेमारी यासह उद्योगांनी दावा केला आहे.

वर्षाला अंदाजे $11 अब्ज खर्च येतो आणि रस्त्यांच्या देखभालीच्या खर्चाशी यापुढे जोडलेले नाही, टीकाकारांचे म्हणणे आहे की सवलतीमुळे बजेटवर भार पडतो आणि वापरकर्त्यांना उत्सर्जन-केंद्रित इंधनावर अडकवले जाते ज्यामुळे ते असुरक्षित राहतात. पुरवठा साखळी मध्य पूर्वेतील युद्धाने उघड केलेले धक्के.

ऑस्ट्रेलियन कौन्सिल ऑफ ट्रेड युनियन्स आणि कमी उदार योजनेच्या समर्थकांमधील कामगार पर्यावरण कृती नेटवर्कसह, 2026 च्या फेडरल बजेटमध्ये या धोरणाला नवीन छाननी मिळाली आहे.

फॉरेस्टची खाण कंपनी, फोर्टेस्क्यु, देखील वारा-बॅक करण्यासाठी जोर देत आहे. खाण कामगार सर्वात मोठ्या लाभार्थ्यांपैकी एक आहे, परंतु डिझेल ऐवजी नूतनीकरणक्षम उर्जेवर त्याचे ट्रक आणि मशीन चालविण्यासाठी जलद डीकार्बोनायझेशन अजेंडा घेत आहे.

अँड्र्यू ‘ट्विगी’ फॉरेस्ट (चित्र) ने इंधन कर क्रेडिट रद्द करण्याची मागणी केली आहे

2030 पर्यंत ‘वास्तविक शून्य’ गाठण्यासाठी लोहखनिज उत्पादकाचा दावा आहे, ऑफसेटशिवाय वास्तविक उत्सर्जन कपातीचा संदर्भ देत.

परंतु मिनरल्स कौन्सिल ऑफ ऑस्ट्रेलियाच्या मुख्य कार्यकारी तानिया कॉन्स्टेबल म्हणाल्या की फॉरेस्टने कधीही कर सवलती कमी करण्यास आपले स्वागत आहे.

‘फॉरेस्टला असे वाटत असेल की टॅक्स क्रेडिट्स कमी करणे इतके महत्त्वाचे आहे, तर त्याला नेहमीच इंधन कर क्रेडिट गमावण्याची आणि थेट कर कार्यालयात देणगी देण्याची संधी असते,’ ती म्हणाली.

फेडरल रिसोर्सेस मंत्री मॅडेलीन किंग यांनी यापूर्वी म्हटले आहे की सरकार 2026 च्या अर्थसंकल्पात इंधन क्रेडिट्समधील बदलांचा विचार करत नाही आणि शेतकरी, खाण कामगार आणि पर्यटन ऑपरेटर सार्वजनिक रस्ते वापरत नाहीत त्यांच्या वापराचा बचाव केला आहे.