Life Style

भारत बातम्या | भारताच्या बुलेट ट्रेनचा फर्स्ट लुक अनावरण, रेल्वे मंत्रालयाच्या गेट क्रमांक 4 वर फोटो आला

नवी दिल्ली [India]18 मे (ANI): बुलेट ट्रेन प्रकल्प वेगाने प्रगती करत असताना, मुंबई-अहमदाबाद हाय स्पीड रेल्वे (MAHSR) चा फोटो रेल्वे मंत्रालयात ठेवण्यात आला आहे.

मंत्रालयाच्या गेट क्रमांक 4 जवळ हे चित्र लावण्यात आले आहे.

तसेच वाचा | ट्विशा शर्मा ‘ड्रग्सच्या आहारी गेली होती, तिचे हात थरथर कापतील’: सासू-सासऱ्याच्या जामीन अर्जावर कुटुंबाच्या हुंड्याचा दावा.

(MAHSR) प्रकल्प (508 किमी) जपान सरकारच्या तांत्रिक आणि आर्थिक सहाय्याने कार्यान्वित आहे.

मुंबई, ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, बिलिमोरा, सुरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद आणि साबरमती येथे नियोजित 12 स्थानकांसह हा प्रकल्प गुजरात, महाराष्ट्र आणि केंद्रशासित प्रदेश दादरा आणि नगर हवेलीमधून जाईल. द

तसेच वाचा | उष्णतेचा इशारा: तापमान 45 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचू शकते म्हणून संपूर्ण वायव्य आणि मध्य भारतात तीव्र उष्णतेच्या लाटेसाठी IMD चेतावणी जारी करते.

सुरत ते बिलीमोरा दरम्यान देशातील पहिली बुलेट ट्रेन यावर्षी धावण्याचा विश्वास रेल्वे मंत्रालयाने व्यक्त केला आहे.

एकूण १२ स्थानकांपैकी ८ स्थानकांवर (वापी, बिलीमोरा, सुरत, भरुच, आनंद, वडोदरा, अहमदाबाद आणि साबरमती) पायाभरणीची कामे पूर्ण झाली आहेत. नदीवरील सतरा पूल पूर्ण झाले आहेत. गुजरातमधील 4 प्रमुख नदी पुलांचे (नर्मदा, माही, तापी आणि साबरमती) काम प्रगतीपथावर आहे आणि महाराष्ट्रात 4 नदी पुलांचे काम प्रगतीपथावर आहे. डेपोचे (ठाणे, सुरत आणि साबरमती) काम जोरात सुरू आहे.

वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) येथील नागरी कामे समाधानकारकपणे सुरू आहेत. उत्खननाच्या कामांनी सुमारे 91% प्रगती साधली आहे, आणि स्तर-4 वर तळघर स्लॅबचे 100% पूर्णत्वासह काँक्रिटीकरणाची कामे विविध टप्प्यांवर आहेत. समुद्राखालील बोगद्याचे (अंदाजे २१ किमी) काम सुरू झाले असून, त्यापैकी महाराष्ट्रातील घणसोली ते शिळफाटा दरम्यानचा ४.८ किमीचा बोगदा पूर्ण झाला आहे.

MAHSR प्रकल्पाद्वारे विकसित होत असलेला अनुभव आणि तांत्रिक क्षमता, विशेषत: ट्रॅक बांधकाम, प्रगत सिग्नलिंग, रोलिंग स्टॉक उत्पादन आणि देखभाल, प्रकल्प व्यवस्थापन इ. देशामध्ये भविष्यातील हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरसाठी मजबूत पाया प्रदान करेल अशी अपेक्षा आहे. अशा कौशल्याच्या प्राप्तीमुळे, HSR क्षेत्रातील नियोजन आणि निर्णय घेण्यासाठी भारत आपली स्थिती मजबूत करेल.

मेक इन इंडिया आणि आत्मनिर्भर भारत उपक्रमांच्या अनुषंगाने, भारतीय रेल्वे आयात अवलंबित्व कमी करण्यासाठी हाय-स्पीड रेल्वे प्रणाली आणि घटकांच्या स्वदेशी उत्पादनाला प्रोत्साहन देत आहे. वंदे भारतच्या यशावर आधारित, इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (ICF) M/s Bharat Earth Movers Limited (BEML) च्या सहकार्याने 280 kmph च्या डिझाईन गतीसह हाय-स्पीड ट्रेन सेटची रचना आणि निर्मिती करत आहे.

प्रकल्पासाठी भूसंपादन लागू कायद्यांनुसार करण्यात आले आहे, आणि बाधित व्यक्तींना वाजवी भरपाईचा अधिकार आणि भूसंपादन, पुनर्वसन आणि पुनर्वसन कायदा आणि संबंधित राज्य धोरणांमध्ये पारदर्शकतेनुसार भरपाई देण्यात आली आहे. पुनर्वसन आणि पुनर्वसन उपाय, अतिरिक्त लाभ आणि सोलाटियमसह, राज्य सरकारांच्या समन्वयाने हाती घेण्यात आले आहेत.

MAHSR कॉरिडॉरची रचना उच्च-फ्रिक्वेंसी ऑपरेशन्ससाठी भरीव प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता आहे. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button