लिब डेम कौन्सिल मोठ्या गाड्यांच्या मालकांकडून पार्किंगसाठी अतिरिक्त शुल्क आकारण्याचा घाट घातल्याने संतप्त प्रतिक्रिया

ए त्यांना लिब कौन्सिलने नवीन ‘SUV टॅक्स’साठी योजना मांडल्या आहेत – ज्यामध्ये मोठ्या कार पार्किंगसाठी अतिरिक्त शुल्क आकारले जाईल.

प्रस्ताव – बाथ आणि नॉर्थ ईस्ट सॉमरसेट कौन्सिल (B&NES) द्वारे मसुदा तयार केला आहे – स्थानिक रहिवाशांकडून संताप आला आहे, ज्यांनी असा युक्तिवाद केला आहे की ते कुटुंबे आणि अपंग लोकांना लक्ष्य करतील.

मागील वर्षी कार्डिफमध्ये अशीच योजना सुरू केल्यानंतर सल्लामसलत सुरू करण्यात आली आहे, जरी कौन्सिलच्या योजना इंग्लंडमध्ये प्रथम आकार-आधारित-कर आणतील.

बाथच्या ऐतिहासिक शहरासाठी नियोजित केलेल्या योजनांमध्ये परवानग्यांसाठी वैध एमओटी आवश्यक असणे आणि अभ्यागतांच्या परवानग्यांचा खर्च वाढवणे यासारख्या पार्किंग समस्यांचा समावेश आहे.

स्थानिक रहिवासी परवानगी धोरणामुळे काही मोठ्या वाहनांसाठी पूरक शुल्क आणि लहान वाहनांसाठी सवलत मिळू शकते.

माजी टॅक्सी ड्रायव्हर, 63-वर्षीय बॉब, म्हणाले की, पॉलिसी शहरातील ‘अपमानात दुखापत वाढवेल’.

तो पुढे म्हणाला: ‘मी 20 वर्षे या शहरात गाडी चालवत होतो आणि त्या वेळी मला निवासी पार्किंगसाठी £80 ते 100 सारखे काहीतरी द्यावे लागले.

जर ते पुरेसे वाईट नसेल, तर ते “आता आम्ही तुमच्या कारच्या आकारानुसार तुमच्याकडून शुल्क आकारू” असे सांगून दुखापतीचा अपमान केला. ते करत असलेल्या गोष्टींना अर्थ नाही.

बाथच्या ऐतिहासिक शहरासाठी (चित्रात) या योजनांमध्ये पार्किंगच्या इतर समस्यांचा समावेश आहे जसे की परवानग्यांसाठी वैध एमओटी आवश्यक असणे आणि अभ्यागतांच्या परवानग्यांचा खर्च वाढवणे.

एका स्थानिक रहिवाशाने दावा केला की पॉलिसीमुळे ‘शहरातील गर्दीत सुधारणा होणार नाही’ कारण रहिवासी अजूनही शुल्क भरतील तरीही ते वाढतील

‘माझी फारशी हरकत नाही, पण ते सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था सुधारत नाहीत.’

बॉबने दावा केला की ‘शहरातील गर्दी सुधारणार नाही’ कारण रहिवासी शुल्क वाढवूनही ते भरतील.

तो म्हणाला: ‘लोक अजूनही शहराच्या मध्यभागी येतील कारण त्यांना कार्य करावे लागेल.’

ज्युलियन नाइट, 51, जो आपल्या कुटुंबासह वर्षातून अनेक वेळा बाथला जातो, कारण त्याचा भाऊ स्थानिक राहतो, असे सांगितले की शुल्क ‘वॉलेटवर मोठा फटका’ असेल.

तो पुढे म्हणाला: ‘अभ्यागतांच्या दृष्टीकोनातून, पार्किंगचे शुल्क आधीच खूप जास्त वाटत आहे – आम्ही दोन रात्रींसाठी £50 दिले.

‘आम्ही वर्षातून तीन ते पाच वेळा भेट देतो आणि माझ्या भावाच्या अपार्टमेंटमध्ये राहतो.

‘आम्ही कदाचित अजूनही भेट देऊ, कारण आम्ही कुटुंबाला भेटायला येत आहोत – पण वॉलेटवर त्याचा मोठा फटका बसेल.’

काही रहिवाशांनी बदलांना पाठिंबा व्यक्त केला आहे, जसे की 63-वर्षीय जेन मॅलन.

ज्युलियन नाइट, 51, जो आपल्या कुटुंबासह वर्षातून अनेक वेळा बाथला जातो, कारण त्याचा भाऊ स्थानिक राहतो, असे सांगितले की शुल्क ‘वॉलेटवर मोठा फटका’ असेल. तो येथे त्याचा मुलगा जॉर्जसोबत चित्रित आहे

शाश्वत वाहतूक धोरणासाठी कॅबिनेट सदस्य कौन्सिलर जोएल हर्स्ट यांनी या प्रस्तावांचा बचाव केला आहे – ते म्हणाले की ते लोकांना सुरक्षित आणि स्वच्छ वाहने वापरण्यास प्रोत्साहित करतील.

ती म्हणाली: ‘मला वाटते ही चांगली कल्पना आहे. मोठ्या वाहनांना अधिक पैसे द्यावे लागतील – ते अधिक जागा घेतात आणि अधिक प्रदूषण करतात.’

वॉर्मिन्स्टर, विल्टशायर येथील टीना केर, 56, म्हणाली की तिला नियम आवडले – परंतु शहरात पार्किंग अधिक कठीण केले असल्यास अधिक चांगली सार्वजनिक वाहतूक आवश्यक आहे.

ती म्हणाली: ‘आम्ही तुलनेने वारंवार भेट देतो, जर वाहतूक ही समस्या नसती तर आम्ही अधिक भेट देऊ शकतो.

‘आम्हाला ट्रेनमध्ये जायला आवडेल, पण ती महाग असते, नेहमी उशीरा येते आणि जेव्हा गरज असते तेव्हा ती नसते. पार्क आणि राइड वापरण्यासाठी आम्हाला बाथच्या विरुद्ध बाजूस जावे लागेल.

‘पार्किंगच्या समस्या सोडवणे खूप छान आहे, पण गाडी चालवणाऱ्या लोकांची जागा घेण्यासाठी एकात्मिक वाहतूक व्यवस्थेची गरज आहे. आमच्याकडे सोयीस्कर पर्याय नाही.’

शाश्वत वाहतूक धोरणासाठी कॅबिनेट सदस्य कौन्सिलर जोएल हर्स्ट यांनी या प्रस्तावांचा बचाव केला आहे – ते म्हणाले की ते लोकांना सुरक्षित आणि स्वच्छ वाहने वापरण्यास प्रोत्साहित करतील.

ती म्हणाली: ‘आम्ही ज्या प्रकारे पार्किंग व्यवस्थापित करतो त्याचा थेट परिणाम रस्ता सुरक्षा, निष्पक्षता आणि अत्यावश्यक सेवा राखण्याच्या कौन्सिलच्या क्षमतेवर होतो.

‘आम्ही जे प्रस्तावित करत आहोत ते आम्हाला हे साध्य करण्यात मदत करेल.

‘मोठ्या वाहनांसाठी जास्त शुल्क आणि लहान वाहनांसाठी सवलत यामुळे अधिक लोकांना सुरक्षित, लहान आणि स्वच्छ वाहने वापरण्यास प्रोत्साहन मिळेल, ज्यामुळे हवेची गुणवत्ता सुधारण्यासही मदत होईल.’

कार्डिफमध्ये गेल्या शरद ऋतूमध्ये असेच शुल्क लागू करण्यात आले होते, जे मोठ्या वाहनांसाठी पार्किंग प्रीमियम लागू करणारे पहिले स्थानिक प्राधिकरण बनले.

स्थानिक प्राधिकरणाने सांगितले की मोठ्या एसयूव्हीच्या विरोधात प्रतिक्रिया असताना ‘ड्रायव्हर्सना लहान वाहनांकडे जाण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी’ ही योजना होती.

बाथमधील कम्युनिकेशन्स आणि कम्युनिटीच्या कॅबिनेट सदस्य, कौन्सिलर मंदा रिग्बी म्हणाल्या: ‘आमच्याकडे तीन शानदार पार्क आणि राइड साइट्स आहेत ज्या शहरात जलद, नियमित आणि सोयीस्कर सेवा चालवतात आणि सेवा वापरणाऱ्यांसाठी विनामूल्य पार्किंग प्रदान करतात.

‘आमच्या प्रस्तावित बदलांपैकी एक म्हणजे या साईट्सवर 24-तास पार्किंगची किंमत वाढवणे हा आहे की वाहनचालक सेवा वापरत नाहीत आणि तुमची मते ऐकू इच्छितात.’

मागील फीडबॅकमध्ये ५० टक्के प्रतिसादकर्त्यांनी रहिवाशांच्या पार्किंग परवानग्यांसाठी आकार-आधारित शुल्क किंवा सवलत सुरू करण्यास समर्थन दर्शवले आणि 38 टक्के उत्तरदात्यांनी बस सेवा वापरत नसलेल्या वाहनचालकांसाठी पार्क आणि राइड साइट्सवरील 24-तास पार्किंग शुल्क £3 ते £4 वाढविण्यास समर्थन दिले.

रहिवासी आणि व्यवसायांनी स्थानिक लोकांची ये-जा आणि परवडण्यावर होणाऱ्या परिणामाबाबत चिंता व्यक्त केल्यानंतर कौन्सिलने कीनशॅममधील बाथ हिल ईस्ट कार पार्कमधील पार्किंग शुल्क वाढवण्याची योजना मागे घेतली.

सल्लामसलत 18 जूनपर्यंत सुरू आहे.