आपण कार फायनान्स घोटाळ्यातून 950 डॉलर्सचा दावा करू शकत असल्यास कसे कार्य करावे – आणि आपल्याला कागदपत्र सापडले नाही तर काय करावे

हा घोटाळा ‘पीपीआय ऑन व्हील्स’ असा आहे, परंतु गेल्या आठवड्यात सर्वोच्च न्यायालयातील पाच न्यायाधीशांनी त्यांच्या कार फायनान्स सौद्यांची भरपाई करण्याच्या आशेने लाखो ड्रायव्हर्सना धक्का दिला.

ज्या ग्राहकांना कारचे वित्त घेतले तेव्हा केवळ नकळत आयोगाला पैसे दिले जात होते त्यांना भरपाई होणार नाही, न्यायाधीशांनी घोषित केले की हे चुकीचे विक्री म्हणून मोजण्यासाठी पुरेसे नाही.

परंतु त्यांनी असे म्हटले आहे की वाहनधारक काही विशिष्ट अटी पूर्ण केल्यास पात्र ठरू शकतात.

2007 ते 2021 दरम्यान सौदे बाहेर काढणारे कार खरेदीदार संभाव्य दावा करू शकतात, जर हा करार ‘अयोग्य’ मानला गेला तर.

या निर्णयानंतर वित्तीय आचार प्राधिकरणाने (एफसीए) सांगितले की, पुढील वर्षी पीडितांना भरपाई दिली जाऊ शकते अशा योजनेवर ते सल्लामसलत करेल.

निकालः गेल्या आठवड्यात सुप्रीम कोर्टाने त्यांच्या कार फायनान्स डीलवर पैसे देण्याच्या आशेने लाखो ड्रायव्हर्सना धक्का दिला.

वित्त घोटाळा कशाबद्दल आहे?

हे ‘सीक्रेट’ कमिशनवर लक्ष केंद्रित करते ज्यांनी कर्जदारांना कर्ज देणा by ्या कर्जाची जाहिरात केली आहे, बहुतेकदा वैयक्तिक कराराच्या खरेदीचा भाग म्हणून वाहनांची विक्री (पीसीपी) किंवा भाड्याने खरेदी (एचपी), 2007 ते 2021 दरम्यान करार.

दरवर्षी वित्त सौदे वापरुन दोन दशलक्ष मोटारी खरेदी केल्या जातात आणि तब्बल .6..6 दशलक्ष लोकांनी अजाणतेपणाने विवेकी आयोगाच्या व्यवस्थेमध्ये (डीसीए) स्वाक्षरी केली – जिथे त्यांनी कमिशनच्या विक्रेत्यांना कमाई करू शकतील अशा रकमध्ये कर्जाच्या हितापेक्षा जास्त पैसे दिले.

या कमिशनच्या देयकामुळे एफसीएने खरेदीदारास आवश्यकतेपेक्षा 950 डॉलर्स अधिक पैसे दिले असतील याची गणना केली.

अन्यायकारकपणे विकल्या गेलेल्या वित्त सौदे असलेल्या ग्राहकांची भरपाई करण्यासाठी कार फायनान्स उद्योगाला अद्याप 18 अब्ज डॉलर्सची भरपाई करण्यास भाग पाडले जाऊ शकते.

तथापि, सर्वोच्च न्यायालयाने वाहन चालकांना फक्त अनभिज्ञ कमिशन देण्याची भरपाई देण्याची गरज फेटाळून लावली. यामुळे उद्योगाचे बिल दुप्पट झाले असते.

१ 1990 1990 ० च्या उत्तरार्धातील आणि २००० च्या दशकाच्या उत्तरार्धातील b 50 अब्ज डॉलर्सच्या पेमेंट प्रोटेक्शन इन्शुरन्स (पीपीआय) घोटाळ्यानंतर या संभाव्य मोठ्या प्रमाणात देयकामुळे कार फायनान्सला व्हील्सवर पीपीआय डब केले गेले, जेथे ग्राहक कर्ज, क्रेडिट कार्ड आणि तारण-ऑन-ऑन म्हणून गैर-विकृत विमा कव्हर होते.

कोणाला पैसे मिळतील?

जेव्हा न्यायाधीशांचा असा विश्वास आहे की त्यांनी डीसीए बाहेर काढले तेव्हा ‘अन्यायकारक’ वागणूक दिली गेली.

येथेच एखाद्या ग्राहकांना देण्यात आलेला व्याज दर कर्जदाराने कार डीलरला देय देण्याच्या कमिशनच्या पातळीवर अवलंबून बदलू शकतो.

आपल्याकडे डीसीए असल्यामुळे आपणास आपोआप पैसे मिळणार नाहीत आणि एफसीएने अद्याप निकष निश्चित करणे बाकी आहे.

परंतु जर ही रक्कम ‘निष्पक्ष आणि प्रमाणित’ मानली गेली असेल आणि त्यात ‘उच्च आयोग’ भरणे समाविष्ट असेल तर तुम्हाला भरपाई मिळाली पाहिजे.

कोणाला पैसे मिळणार नाहीत?

ज्यांनी डीसीएचा सहभाग न घेता वित्तपुरवठा केला त्यांना पैसे मिळण्याची अपेक्षा नाही.

जरी आपण डीसीए बाहेर काढले असेल आणि कोणत्याही कमिशनला पैसे दिले गेले याची पूर्णपणे माहिती नसली तरीही, नियामकाने ही रक्कम योग्य मानली तर आपल्याला अद्याप काहीही मिळू शकत नाही.

हे कसे मोजले जाईल आणि जे पैसे दिले जातील हे एफसीएने अद्याप निश्चित केले नाही.

अन्यायकारक: ग्राहकांना ऑफर केलेले व्याज दर कमिशनच्या पातळीवर अवलंबून बदलू शकतात, सावकार कार डीलरला देईल

माझ्याकडे डीसीए आहे की नाही हे मला कसे कळेल?

सैतान कराराच्या तपशीलात आहे आणि हे अशा प्रकारे लिहिले जाऊ शकते ज्यामुळे ते अस्पष्ट होईल.

संकट उद्भवण्याचे हे एक महत्त्वाचे कारण आहे – कारण खरेदीदारांनाही माहिती दिली जात नव्हती.

सावकार आणि डीलरशिप दोघांशी संपर्क साधा आणि त्यांना थेट विचारा. एफसीए म्हणतो: ‘ते तुम्हाला सांगण्यास बांधील आहेत.’

तुम्हाला हे समजले की ते डीसीए होते, औपचारिक तक्रारीत ठेवले. त्यांनी आठ आठवड्यांत ही पावतीची पुष्टी करणे आवश्यक आहे. परंतु पुढील वर्षी एफसीएच्या निर्णयापर्यंत कोणतीही संभाव्य देय रक्कम थांबली आहे.

केवळ वाहनचालकांनीच पीसीपी बाहेर काढलेलाच नाही, जे नुकसान भरपाईसाठी असू शकतात परंतु ज्यांनी एचपी करार केला आहे.

हे खरं आहे की करारामध्ये डीसीएचा समावेश आहे जो महत्त्वाचा आहे आणि तो 2007 ते 2021 दरम्यान बाहेर काढला गेला.

मी क्लेम्स फर्मसाठी साइन अप करावे?

नाही. एफसीए जानेवारी 2024 पासून डीसीए कराराची चौकशी करीत आहे.

मार्चमध्ये, वॉचडॉग म्हणाले की, जर सर्वोच्च न्यायालयाने निर्णय घेतल्यानंतर असा विचार केला की कमिशन पेमेंटमधून ग्राहकांना व्यापक हानी पोहोचली आहे, तर ती उद्योग-व्यापी निवारण योजना स्थापन करू शकेल.

याचा अर्थ असा की वाहनचालकांना न्यायालयात जाण्याची गरज नाही किंवा त्यांच्यावर जे नुकसान भरपाई मिळावी यासाठी लॉ फर्म किंवा क्लेम मॅनेजमेंट कंपनीचा वापर करावा लागणार नाही.

जर मी साइन अप केले असेल तर मी काय करावे?

आपण सहजपणे बाहेर काढू शकत नाही. आपण दावे कंपनीबरोबर स्वाक्षरी केलेल्या कोणत्याही कराराचे छोटे मुद्रण वाचा कारण आपल्याला पैसे मिळाल्यास अद्याप पैसे दिले जाऊ शकतात.

तथापि, जर त्यांना कोणत्याही भरपाईचा मोठा भाग घ्यायचा असेल तर – जसे अर्धा – तर कोणताही करार मोडणे सोपे होईल. एफसीए म्हणतो: ‘एक्झिट फी योग्य आणि वाजवी असणे आवश्यक आहे.’

सौदेः दरवर्षी वित्त सौदे वापरुन दोन दशलक्ष मोटारी खरेदी केल्या जातात आणि तब्बल 6.6 मीटर लोकांनी अजाणतेपणाने विवेकी आयोगाच्या व्यवस्थेमध्ये स्वाक्षरी केली.

मला कोणत्या कागदाची आवश्यकता आहे?

आपल्याला कागदपत्रे सापडली नाहीत तर घाबरून जाण्याची गरज नाही, परंतु आदर्शपणे आपल्याला खरेदीच्या वेळी सावकार आणि कार डीलरशिपसह केलेल्या कराराची एक प्रत हवी आहे.

याशिवाय आपण अद्याप सावकाराशी संपर्क साधू शकता आणि औपचारिक तक्रार करू शकता आणि त्यास चौकशी करण्यास सांगू शकता. हे आठ आठवड्यांत प्रतिसाद देणे आवश्यक आहे – परंतु कोणताही निर्णय घेण्याची आवश्यकता नाही.

आपण करार केला तेव्हा आपण आपले नाव, पॉलिसी क्रमांक, कराराची तारीख, वाहन क्रमांक प्लेट आणि पत्ता प्रदान करणे आवश्यक आहे.

मी कागदावर काय तपासू?

आपण त्यातून जाऊ शकता आणि तरीही कमिशनचा संदर्भ शोधू शकता – परंतु याचा अर्थ असा नाही की आपल्याकडे दावा नाही.

महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे सावकाराकडे तक्रार करणे आणि असे म्हणणे की आपण नुकसान भरपाईसाठी पाठपुरावा करण्याचा आपला हेतू आहे.

पुढच्या वर्षी पैसे देण्यास किंवा नाही तर त्यांचा पाठलाग करणार आहे की नाही हे ठरविणे नियामकावर अवलंबून आहे – आणि सावकारात कागदाची प्रत देखील असावी.

कोणाकडेही कागदपत्र नसल्यास काय करावे?

जर सावकाराने कागदपत्रे शोधू शकत नाहीत असे म्हणत असेल तर आपल्याला गाडी विकणार्‍या डीलरशिपला विचारा.

नियामकाचे म्हणणे आहे की सावकारांनी कागदपत्रे ठेवली पाहिजेत आणि कागदपत्रे गमावल्याबद्दल त्यांचे अंधुक दृष्टिकोन घ्यावेत. हे आपल्या बाजूने जाऊ शकते.

तथापि, जर आपण मूळ कागदपत्र देखील गमावले असेल तर आपण देयकाचा पुरावा म्हणून बँक पावतीद्वारे जाणे आवश्यक आहे.

‘मला असे वाटते की मी हजारो आहे’

सेवानिवृत्त डॉक्टर आणि आयटी कन्सल्टंट क्लाइव्ह स्टेन्टन यांचे मत आहे की गेल्या काही वर्षांत वाहनांसाठी वित्त करारावर स्वाक्षरी करण्यापासून त्याला हजारो पौंड आहेत.

परंतु ग्लॉस्टरशायरमधील डीनच्या जंगलातील 65 वर्षीय मुलाचा असा विश्वास आहे की नियामक कोणत्या पैशाची थकबाकी असू शकते यावर काम करण्यासाठी वेळ देणे योग्य आहे.

तो म्हणतो: ‘आम्हाला सावकारांचे पाय आगीसाठी ठेवण्याची गरज आहे. तपशील उलगडण्यासाठी आणि सावकारांना खात्यात ठेवण्यासाठी वेळ लागतो हे मी स्वीकारतो. ‘

क्लाइव्हकडे 2021 च्या सुरूवातीस नवीनकडून खरेदी केलेले निसान लीफ आहे – £ 8,400 च्या अंतिम देय देण्यापूर्वी तीन वर्षांसाठी महिन्यात 211 डॉलर दिले.

2019 मध्ये, त्याने डीलरशिपमधून दुसर्‍या हाताने £ 6,000 मजदा एमएक्स 5 विकत घेतले. त्याने आणि त्यांची पत्नी मॅरियन यांनी २०१ 2017 मध्ये मर्सिडीज ऑटो स्लीपर मोटारहोमला, 000 70,000 मध्ये विकत घेतले आणि अंतिम खरेदीच्या रकमेच्या पाच वर्षापूर्वी पाच वर्षांच्या कालावधीत महिन्यात फक्त £ 1000 डॉलर्स दिले.

क्लाइव्हने वित्त कराराचे करार आणि देयके शोधण्यासाठी कागदपत्रांतून तास घालवले आहेत.

परंतु करार समजून घेणे कठीण आहे म्हणून त्याला किती मिळू शकेल यावर तो अद्यापही शहाणा नाही हे तो कबूल करतो.

त्याने सर्व कार डीलरशिपला असे सांगितले आहे की ते नुकसान भरपाईसाठी त्यांचा पाठपुरावा करणार आहेत, त्याचे सर्व वैयक्तिक तपशील आणि कागदाच्या प्रती प्रदान करतात.

सावकारांनी त्याच्या तक्रारींची सर्व पावती पुष्टी केली आहे. नियामक पुढच्या वर्षी निर्णय घेतल्याशिवाय त्याच्यासाठी आणखी काहीही नाही.

• विचार करा की आपणास गुप्त कमिशनचा फटका बसला असेल? ईमेल: मनीमेल@dailymail.co.uk