आउटबॅक रेंगलर खटल्याच्या वेळी अत्यंत भावनिक दृश्यांमध्ये कोर्टात अश्रू वाहतात – पत्नी, विधवा आणि साक्षीदार म्हणून, नवीन खुलासे दरम्यान ट्रॅजिक चॉपर क्रॅशमध्ये ठार झालेल्या प्रिय विलोसाठी सर्व रडलेले

आउटबॅक रेंगलर मधील पहिला साक्षीदार मॅट राईटखटल्याच्या मध्यभागी असलेल्या ख्रिस ‘विलो’ विल्सन या प्रकरणाच्या मध्यभागी असलेल्या मृत माणसाबद्दल त्याला प्रश्न पडल्यानंतर न्यायालयात रडला.

वकील जेसन गुल्लाशी यांनी विचारले की आपण डेअरडेव्हिल मगरच्या अंडी-कलेक्टरच्या जवळ आहे का असे विचारले तेव्हा एनटी क्रोकोडिल किंग मायकेल ‘मिक’ बर्न्स अश्रू ढासळले.

मिस्टर बर्न्स साक्षीदारांच्या बॉक्समध्ये विव्हळल्यामुळे विलोची विधवा डॅनी, जी कोर्टात नियमितपणे नियमित राहिली होती.

राईट, कोण आहे न्यायाचा मार्ग विकृत करण्याचा प्रयत्न करण्याच्या तीन मोजणीसाठी दोषी नसल्याची कबुली दिलीडोके गुडघे टेकले आणि सरळ खाली पाहिले.

भावनिक कोर्टरूमच्या दृश्यांदरम्यान राईटची पत्नी कैया देखील ऊतकांची आवश्यकता होती.

श्री. विल्सन यांना रॉबिनसन आर 44 हेलिकॉप्टरच्या खाली 30 मीटर स्लिंगमध्ये निलंबित करण्यात आले. सीआरओसी घरट्यांमधून अंडी काढा जेव्हा ते 28 फेब्रुवारी, 2022 रोजी क्रॅश झाले.

खटल्यात ‘आयडीडब्ल्यू’ म्हणून संबोधले जाणारे हेलिकॉप्टर, डार्विनच्या पूर्वेस k०० कि.मी. पूर्वेकडील पश्चिम अर्नेहेम भूमीचा दुर्गम भाग किंग नदीजवळील पेपरबार्क दलदलीत क्रॅश झाला.

दोन-वडील कथित कथितपणे त्याच्या शोकांतिकेच्या मृत्यूवर 5 मीटरपेक्षा जास्त पडले.

45 वर्षीय राइटने पायलट सेब रॉबिन्सन यांना सोडले या भयानक शोकांतिकेच्या नंतरच्या तपासणीत हस्तक्षेप करण्याचा प्रयत्न केला, ज्यूरीला सांगितले गेले होते, ते एक ‘करमणूक कोकेन वापरकर्ता’ होते.

यापूर्वी ज्यूरीला सांगितले गेले होते की माजी नेटफ्लिक्स क्रोक सेलिब्रिटी श्री रॉबिन्सनची व्यक्तिरेखा आणि प्रतिष्ठा नष्ट करण्याच्या कथानकावर चर्चा करताना पकडली गेली.

श्री गुलासी म्हणाले की, राईट आणि सहयोगी जय टॉमलिन्सन यांच्यात गुप्त रेकॉर्डिंग जेथे त्यांनी माजी पायलटला डागळण्याच्या कथानकावर चर्चा केली.

व्हिक्टोरियन-आधारित रेशीम सप्टेंबर २०२25 मध्ये केलेल्या रेकॉर्डिंगचे काही अंश वाचले, ज्यात श्री टॉमलिन्सन आणि राईट यांनी पॅराप्लेजिक पायलटची चर्चा केली.

‘मी फक्त म्हणेन की तो *** पायलट आहे,’ राईटने सांगितले.

‘हो, त्याच्या व्यक्तिरेखेवर काम करा,’ श्री टॉमलिन्सन यांनी प्रतिसाद दिला.

23 सप्टेंबर 2022 रोजी राईटच्या क्वीन्सलँडच्या घरी गुप्तपणे नोंदविलेल्या मागील संभाषणात, रेंगलर आणि टॉमलिन्सन यांनी या तपासणीवर चर्चा केली.

‘अरे, हो, आता, पण आता प्रत्येकाच्या सर्व गोष्टींवर आता ते सर्वांवर दबाव आणू लागले आहेत,’ असे राईट यांनी सांगितले.

‘तुम्हाला माहिती आहे, ते पिळण्यास सुरवात करतील.’

टॉमलिन्सन यांनी असा आरोप केला: ‘दुसर्‍याच्या विरुद्ध एकाचा शब्द.’

यापूर्वी ज्युरीने राईटने 11 मार्च आणि 13 मार्च 2022 रोजी क्वीन्सलँड हॉस्पिटलमध्ये श्री रॉबिन्सनला भेट दिली होती.

श्री गुलासी यांनी आरोप केला की राईटने श्री रॉबिन्सनच्या हेलिकॉप्टरसाठी ‘झेडएक्सझेड’ म्हणून ओळखले जाणारे एक देखभाल (एमआर) दस्तऐवज आणले.

11 मार्च रोजी पहिल्या भेटीत राईटने श्री रॉबिन्सनला क्रॅश झालेल्या ‘आयडीडब्ल्यू’ चे काही तास घेण्यास सांगितले आणि त्यांना त्याच्या ‘झेडएक्सझेड’ हेलिकॉप्टरवर ठेवले.

पहिल्या भेटीदरम्यान कैया आणि श्री रॉबिन्सनची आई नोलेन चेलिंगवर्थ आणि भाऊ झॅक चेलिंगवर्थ उपस्थित होते.

१ March मार्च रोजी परत येण्यापूर्वी राईटने श्री. रॉबिन्सन यांना स्वाक्षरी करण्यासाठी रुग्णालयात दस्तऐवज सोडल्याचे कोर्टाने ऐकले.

श्री गुलासी यांनी ज्युरीला सांगितले की श्री.

श्री. गुल्लाशी म्हणाले, ‘त्याने हे तास खोटेपणाने घ्यावे अशी त्यांची इच्छा होती.

श्री गुलासी यांनी काल आपला संदर्भ पुन्हा सांगितला की राईट ‘नो रॉबिनसन क्रूसो’ होता, हेलिकॉप्टर ऑपरेटरमध्ये एलएएक्स फ्लाइट अवर रेकॉर्डिंग पद्धती जोडण्यापूर्वी.

श्री. चेलिंगवर्थ यांना हॉस्पिटलच्या भेटीदरम्यान श्री. चेलिंगवर्थ यांनी श्री. रॉबिन्सन यांना 1520 तास आयडीडब्ल्यूपासून दूर नेण्याची गरज असल्याचे सांगितले आणि त्यांना झेडएक्सझेडवर ठेवले कारण ते काही तास न केलेले होते.

‘मला त्या मशीनमधून फक्त त्या तासांची गरज आहे … जोपर्यंत सेब्बीच्या चिन्हेपर्यंत सेबबीला त्यासाठी स्वाक्षरी करावी लागेल, तो कोठे स्वाक्षरी करतो,’ राईटने असे म्हटले होते.

अधिका authorities ्यांनी विनंती केली असूनही राईटने आयडीडब्ल्यूसाठी मूळ देखभाल प्रकाशन दस्तऐवज ‘कधीच तयार केला नाही’ असा आरोप फिर्यादीने केला.

राईटने श्री टॉमलिन्सन यांना मिस्टरचा नाश करण्याचे आदेश दिले आहेत.

राईटने श्री. टॉमलिन्सन यांना सांगितले की, एनटीमधील त्यांच्या कंपनीच्या तळावर ‘ऑफिस’ चिन्हांकित केलेल्या बॉक्समध्ये श्री टॉमलिन्सन यांना श्री टॉमलिन्सन यांना सांगितले.

राईटने श्री टॉमलिन्सन यांना सांगितले की, ‘फक्त ते टॉर्च, मला माहित नाही, ते कोठे आहे हे मला ठाऊक नाही.’

‘लेकॉन कासा मध्ये [Civil Aviation Safety Authority] आम्हाला सेट अप करण्यासाठी मूळचा पाठलाग करीत आहेत, मला त्यावर सही केल्याचे आठवत नाही … फक्त सी *** बर्न करा. ‘

खटल्याची खटला सुरू झाल्यानंतर आणि आघाडीचे संरक्षण बॅरिस्टर डेव्हिड एडवर्डसन केसीने थोडक्यात प्रतिसाद दिला.

एनटीच्या मगरी राजा म्हणून स्थानिक पातळीवर ओळखल्या जाणार्‍या अनुभवी क्रोक शेतकरी आणि अंडी कलेक्टरने ज्युरीला सांगितले की त्याने अपघाताविषयी ऐकताच राईट आणि माजी एनटी कॉप नील मेलॉन यांच्यासमवेत क्रॅश साइटवर कसे उड्डाण केले.

श्री बर्न्स म्हणाले की, अपघाताच्या दिवशी सकाळी तो डार्विनला गेला होता पण तो शक्य तितक्या वेगाने परत आला.

तो म्हणाला की जेव्हा त्याने आगमन केले तेव्हा त्याने प्रथमच त्याचा ‘महान सोबती, विलो’ पाहायला पाहिजे.

श्री. विल्सनच्या शरीरावर श्री. बर्न्सने केअरफ्लाइटमध्ये कसे उड्डाण केले हे भावनिकदृष्ट्या चार्ज केलेल्या कोर्टरूमने ऐकले.

डार्विन आणि इतर ठिकाणी मार्च ते सप्टेंबर २०२२ दरम्यान या अपघातानंतर राईटची चौकशी केल्याबद्दल कोर्टाने बुधवारी सुनावणी केली.

प्राणघातक अपघातानंतरच्या काही महिन्यांत राईटने तपासणीस अडथळा आणला असा आरोप या प्रकरणाच्या केंद्रस्थानी आहे.

फिर्यादींनी असा आरोप केला आहे की राईटने आपल्या हेलिकॉप्टरसाठी देखभाल नियमांचे योग्यरित्या पालन केले नाही आणि अपघातानंतर हे लपविण्याचा प्रयत्न केला होता.

बुधवारी, श्री गुल्लाशी यांनी ज्युरीला सांगितले की, राईटने आपल्या पत्नीशी असलेल्या एकाधिक संभाषणे गुप्तपणे नोंदविली आहेत, ज्यात 22 सप्टेंबर 2022 रोजी झालेल्या एका चर्चेचा समावेश आहे.

ज्युरीने ऐकले की काईने तिच्या नव husband ्याला विचारले की जर तो प्रामाणिक असेल तर आयडीडब्ल्यू ओव्हरफ्लाउन झाला आहे यावर त्याने किती तास विश्वास ठेवला?

श्री गुलासी यांनी क्रॅशमध्ये गुंतलेल्या हेलिकॉप्टरचे मॉडेल स्पष्ट केले की ते २,२०० रेकॉर्ड फ्लाइट तासांपर्यंत पोहोचले की $ 400,000 ची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

ऑस्ट्रेलियन एव्हिएशनच्या नियमांनुसार, दर hours० तासांनी हेलिकॉप्टरची सेवा देण्याची गरजही ज्यूरीने ऐकली.

रेकॉर्डिंगमध्ये, ज्युरीने राईटला ऐकले: ‘मला वाटते की दोन शंभर दहा टक्के… मला वाटते 200.’

श्री गुलासी यांनी असेही सांगितले की राईट आणि त्यांची पत्नी यांनी काही तास योग्यरित्या लॉग कसे केले नाहीत यावर चर्चा केली आणि त्याच्याकडे ‘एफ *** आयएनजी बुक’ देखील नाही, ज्याचा अर्थ हेलिकॉप्टर फ्लाइट तासांच्या लॉगबुकचा अर्थ होता.

टीव्ही निर्मिती दरम्यान घेतलेल्या त्याच्या हेलिकॉप्टरचे व्हिडिओ फुटेज आणि इतर वेळी तपास करणार्‍यांना रेकॉर्ड केलेल्या फ्लाइटच्या वेळेस परस्पर संबंध नसल्याचा निष्कर्ष काढता येईल याची भीती राईटलाही मिळाली.

श्री गुलासी म्हणाले की, हेलिब्रूकचे मालक आणि मुख्य पायलट या भूमिकेत राईटने योग्य नोंदी ठेवल्या नसल्यामुळे त्याचे ट्रॅक कव्हर करण्यास प्रवृत्त केले.

हेलिब्रूक पायलट नियमितपणे उड्डाणांचे तास रेकॉर्ड करण्यात अयशस्वी झाल्याचे ज्युरीने ऐकले आणि राईटने पायलटला उड्डाण तासांची नोंद न घेण्याचे आदेश दिले.

श्री गुल्लाशी म्हणाले की हा खटला खटला आहे राईटला चौकशीत ‘सक्रियपणे’ हस्तक्षेप करण्याची प्रेरणा होती कारण त्याचा असा विश्वास होता की जर त्याच्या अंडर-रेकॉर्डिंगचे तास उघडकीस आले तर प्राणघातक अपघाताचे कारण मानले जाऊ शकते.

२०२० मध्ये हेलिब्रूकबरोबर उड्डाण करण्यासाठी आयडीडब्ल्यूची नोंदणी केली गेली आणि राईटच्या मालकीची कंपनी जेव्हा घड्याळावर १,59 4 hours तास होती आणि जेव्हा ती क्रॅश झाली तेव्हा २,०70० नोंदवलेली तास – १ hours० तास उंबरठाखाली.

फिर्यादीने आरोप केला की हेलिकॉप्टरने २,२०० तासांपेक्षा जास्त उड्डाण केले आणि राईटने बोगस क्रमांक वाढवण्याचा प्रयत्न केला.

श्री गुलासी यांनी कबूल केले की क्रोक अंड्यांसाठी गोफण करणे ‘नोकरीच्या दुर्गम स्वरूपामुळे आश्चर्यकारकपणे शूर आणि धोकादायक आणि धोकादायक होते.

श्री. गुलासी यांनीही यावर जोर दिला की श्री विल्सन किंवा श्री रॉबिन्सन यांच्या गंभीर दुखापतीसाठी राईट जबाबदार नाही.

कोर्टाने राईट आणि श्री बर्न्स यांच्यासह इतर पुरुषांनी दुसर्‍या हेलिकॉप्टरमध्ये अपघाताच्या दृश्याकडे धाव घेतली.

श्री गुलासी यांनी कबूल केले की क्रोक अंड्यांसाठी गोफण करणे ‘नोकरीच्या दुर्गम स्वरूपामुळे आश्चर्यकारकपणे शूर आणि धोकादायक आणि धोकादायक होते.

श्री. गुलासी यांनीही यावर जोर दिला की श्री विल्सन किंवा श्री रॉबिन्सन यांच्या गंभीर दुखापतीसाठी राईट जबाबदार नाही.

राईट आणि इतर दोन जण दुसर्‍या हेलिकॉप्टरमध्ये अपघाताच्या दृश्याकडे धाव घेतही कोर्टाने ऐकले जे ‘आश्चर्यकारकपणे शूर’ होते.

खटल्यातील इतर साक्षीदारांमध्ये वैमानिक तसेच सहकारी टीव्ही क्रू मेंबर्स, मुख्य टॉप एंड बिझिनेस आकडेवारी आणि मगरी अंडी कलेक्टर यांचा समावेश असेल.

आउटबॅक रेंगलरमध्ये राईटची मुख्य भूमिका – आधी त्याचे नेटफ्लिक्स आणि चॅनेल नऊ स्पिन-ऑफ लाँच करीत आहे – असे मानले जाते की प्रत्येक हंगामात त्याला किमान 250,000 डॉलर्सची कमाई झाली आहे.

वाइल्ड क्रोक टेरिटरीमध्ये राईटला मुख्य स्टार आणि कार्यकारी निर्माता दोन्ही म्हणून वैशिष्ट्यीकृत आहे, जे त्याचे एजंट निक फोर्डहॅमच्या बाजूने काम करत होते आणि त्याने त्याचे उत्पन्न वाढविले.

तथापि, श्री. विल्सन यांना सह-अभिनय करणार्‍या शोच्या पहिल्या हंगामात त्याच्या मृत्यूला कारणीभूत ठरलेल्या शोकांतिकेच्या अपघातामुळे रुळावरून घसरले.

अपघातानंतर, नेटफ्लिक्सने सुश्री विल्सनने थांबविण्याची विनंती करूनही वाइल्ड क्रोक प्रांताचा पहिला हंगाम सुरू केला, परंतु 2023 चा नियोजित दुसरा हंगाम कधीही प्रसारित झाला नाही.

राईटने यापूर्वी एरियट, योकोहामा टायर्स ऑस्ट्रेलिया आणि ओटिस आयवेअरसह समर्थन सौदे केले होते. टूरिझम ऑस्ट्रेलियानेही त्याला ‘ऑस्ट्रेलियाचे मित्र’ राजदूत म्हणून सोडले.

डार्विनमधील नॉर्दर्न टेरिटरी सर्वोच्च न्यायालयात खटला सुरू आहे.