ट्रम्प ट्रान्सपोर्टेशन चीफ सीन डफी यांनी एलोन कस्तुरीसह फाटलेल्या सुरक्षा स्पॅटला सांगितले

परिवहन सचिव सीन डफी यांनी उघडकीस आणले की त्याने शिंगे लॉक केली एलोन मस्क हवाई रहदारी नियंत्रकांच्या मोठ्या प्रमाणात गोळीबार केल्यावर ज्वलंत चकमकीत.

बुधवारी न्यूयॉर्क पोस्टच्या ‘पॉड फोर्स वन’ पॉडकास्टवर हजर झालेल्या डफीने सांगितले की, मे महिन्यात सरकारमधून निघण्यापूर्वी माजी डॉग प्रमुखांशी त्यांचे प्रश्न आहेत.

‘मला वाटते की हे हेतुपुरस्सर नसावे, कदाचित डोगे यांनी केलेल्या काही विनंत्यांद्वारे हेम हाताने केले असावे, परंतु माझे स्थान होते, आम्ही हवाई वाहतूक नियंत्रकांना गोळीबार करणार नाही,’ डफी यांनी पोस्टला सांगितले.

डफी यजमान मिरांडा दैवीशी बोलला, त्याने आणि त्याच्या दरम्यानच्या पूर्वीच्या भांडणाचा उल्लेख केला स्पेसएक्स मुख्य कार्यकारी अधिकारी.

ते म्हणतात की जेव्हा कस्तुरीने एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सना गोळीबार करण्याचा प्रस्ताव दिला तेव्हा ते संघर्ष झाले – त्यांना विमानचालन सुरक्षेसाठी आवश्यक मानले जाते.

सरकारी खर्च आणि कचरा कमी करण्याच्या डोजच्या ध्येयाचा एक भाग म्हणून हवाई वाहतूक नियंत्रकांना शेवटी काढून टाकले गेले नाही.

सचिवांनी असे म्हटले होते की कस्तुरीशी संभाषण जानेवारीपूर्वी झाले रेगन विमानतळावर विमान अपघात वॉशिंग्टन मध्ये, डीसी., ज्याने 60 हून अधिक लोकांना ठार केले – विमानाचे तुकडे पोटोमॅक नदीत कोसळतात.

‘हे डीसीएच्या आधी होते. परिवहन विभागात सुरक्षा-गंभीर पदे काढून टाकल्या जाणार नाहीत. ‘

ट्रान्सपोर्टेशन सेक्रेटरीचे म्हणणे आहे की युक्तिवादानंतर तो कस्तुरीशी चांगला झाला, परंतु ‘दुसरा कोणीही सचिव नाही’ आणि ‘सिनेटने मला पुष्टी दिली’ असा पुन्हा उल्लेख केला.

‘एलोन एक आश्चर्यकारक नाविन्यपूर्ण आहे. तो सर्जनशील आहे. आणि पुन्हा, त्याच्याकडून बरेच काही शिकण्यासारखे आहे, परंतु मी हा विभाग चालवितो, आणि पुन्हा, मला बाहेरील व्यक्तीने लोकांना काढून टाकण्यासाठी सांगण्याचा प्रयत्न केला नाही. ‘

परिवहन सचिव सीन डफी यांचे म्हणणे आहे की जेव्हा कस्तुरीने हवाई वाहतूक नियंत्रकांना गोळीबार करण्याचा प्रस्ताव दिला तेव्हा ते संघर्ष झाले – अशी स्थिती ज्याला तो विमानचालन सुरक्षेसाठी आवश्यक आहे.

डफी विशेष एक्स वर पोस्ट केले काही महिन्यांपूर्वी असे म्हटले होते की, ‘बनावट बातम्यांनी एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सला काढून टाकल्याचे खोटे बोलले. सत्य हे एक नियंत्रक कापले गेले नाही आणि माझ्या घड्याळाखाली अधिक नियुक्त केले गेले. ‘

प्रशासनाच्या सुरूवातीपासूनच, डफीने हा दोष बिडेनवर पिन केला आहे, x वरही म्हणत आहे‘बिडेन आणि बट्टिगिग यांनी नेवार्कमधील चेतावणी चिन्हेकडे दुर्लक्ष केले. त्यांनी एअर ट्रॅफिक कंट्रोल सिस्टमकडे दुर्लक्ष केले. ते समस्यांचे निराकरण करण्यात अयशस्वी झाले. हे लज्जास्पद आहे. अध्यक्ष ट्रम्प आणि मी आव्हानांपासून दूर जात नाही. आम्ही ते निश्चित करीत आहोत. ‘

नुकत्याच झालेल्या कॉंग्रेसच्या अभ्यासानुसार असे आढळले आहे की एफएएमध्ये टॉवर्सची मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि भरतीसाठी काम करण्यासाठी एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्स आहेत, ज्यामुळे कामगारांच्या थकवाबद्दल गंभीर चिंता निर्माण झाली आहे ज्यात अगदी विभाजित-दुसर्‍या चुकांमुळे जीवन किंवा मृत्यू असू शकतो.

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाच्या तीन दिवसांच्या चौकशीच्या सुनावणीदरम्यान एफएएच्या अधिका officials ्यांनी उघड केले की ड्यूटीवरील एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर क्रॅशच्या रात्री एकाच वेळी विमान आणि हेलिकॉप्टर रहदारी दोन्ही हाताळत आहे-जे अधिकृत धोरणाविरूद्ध जाते?

चालू असलेल्या कर्मचार्‍यांच्या कमतरतेमुळे, त्या कंट्रोल टॉवरवर ही प्रथा सामान्य असल्याचे त्यांनी दावा केला, ही समस्या अमेरिकेतील बर्‍याच टॉवर्सवर परिणाम करते.

अलीकडील एफएए आकडेवारी एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्समध्ये एक कमतरता हायलाइट करा – जवळपास 3,000 रिक्त जागा शिल्लक आहेत.

भीषण प्रशिक्षण अनेक भरती प्रमाणपत्र मिळविण्यापूर्वी सोडण्यास प्रवृत्त करीत आहे, नियंत्रण टॉवर्सना बारीक कर्मचारी सोडून या उन्हाळ्यात देशभरात प्रवासासाठी योगदान देत आहे.

एजन्सीवर प्रेशर माउंटिंगसह, आता प्रश्न आहे की एफएए किती वेगवान आणि प्रभावीपणे उपाय करू शकतो.

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाकडून तीन दिवसांच्या चौकशीच्या सुनावणीदरम्यान एफएएच्या अधिका officials ्यांनी उघड केले की ड्यूटीवरील एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर क्रॅशच्या रात्री एकाच वेळी विमान आणि हेलिकॉप्टर रहदारी दोन्ही हाताळत आहे-जे अधिकृत धोरणाच्या विरोधात आहे.

नुकत्याच झालेल्या कॉंग्रेसच्या अभ्यासानुसार एफएएमध्ये टॉवर्सची मागणी भरण्यासाठी आणि भरण्यासाठी ओव्हरटाईम काम करणारे एअर-ट्रॅफिक नियंत्रक आहेत.

एफएए आता महाविद्यालयीन पदवीधरांना नोकरीवर घेऊन या आठवड्यात नवीन उपक्रमाची घोषणा करून अंतर कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहे.

एफएएने डेली मेलच्या कर्मचार्‍यांच्या कमतरता आणि सुरक्षिततेच्या समस्यांवरील प्रश्नांना उत्तर दिले: ‘सुरक्षा ही एफएएची प्रथम क्रमांकाची प्राथमिकता आहे. जेव्हा स्टाफिंगची मर्यादा असते, तेव्हा एफएए उच्च-खंडातील हवाई वाहतूक कालावधी व्यापण्यासाठी एअर ट्रॅफिक कंट्रोल टॉवर किंवा सुविधेचे कर्मचारी समायोजित करेल. ‘

‘आम्ही विमानतळावर हवाई रहदारी कमी करणे यासारख्या रहदारी व्यवस्थापन उपक्रमांची अंमलबजावणी देखील करू शकतो.’

एफएएने हवाई वाहतूक नियंत्रण स्पॉट्स भरण्यासाठी संघर्ष केल्यामुळे डफीला अमेरिकेच्या आकाशात अशांततेचा सामना करावा लागला आहे.

एफएए आता महाविद्यालयीन पदवीधरांना कामावर घेऊन या आठवड्यात नवीन उपक्रम जाहीर करून हे अंतर कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. वर्धित एअर ट्रॅफिक-कॉलेजिएट प्रशिक्षणासाठी पुढील शाळा होण्यासाठी प्रशासनाने नशुआ कम्युनिटी कॉलेजशी करार केला.

रिपोर्टनुसार, पुढील पिढीतील हवाई वाहतूक नियंत्रकांना आकर्षित आणि टिकवून ठेवण्याच्या सेक्रेटरी डफी यांच्या ध्येयाचा एक भाग म्हणून यावर्षी जाहीर केलेला हा पाचवा कार्यक्रम आहे.

विलंब माउंटिंग आणि सुरक्षिततेच्या चिंता वाढत असताना, या नवीन भरती वेळेवर येऊ शकतात की नाही यावर घड्याळ घड्याळ चालू आहे.