करदात्या-अनुदानीत व्यवसाय वर्गाच्या उड्डाणे बंदी म्हणून अल्बानीच्या सरकारी अधिका for ्यांसाठी मोठा धक्का

सरकारी मंडळाचे सदस्य आणि कॉमनवेल्थ एजन्सीजचे नेते लवकरच घरगुती उड्डाणेवरील व्यवसाय-वर्गातील विशेषाधिकार गमावतील.

कॉमनवेल्थ अधिका officials ्यांना वेतन व रोजगाराची मंजुरी देणार्‍या स्वतंत्र संस्था, मोबदला ट्रिब्यूनलने गुरुवारी मोठा प्रवास बदल जाहीर केला.

गेल्या महिन्यात अल्बानीज सरकारने वित्त विभागाच्या वित्त विभागाच्या शिफारशीने शांतपणे नाकारल्यानंतर कॉमनवेल्थ कामगारांनी तीन तासांपेक्षा कमी कालावधीत उड्डाणांवर अर्थव्यवस्था प्रवास करावी या न्यायाधिकरणाचा हा निर्णय न्यायाधीशांच्या निर्णयाने देण्यात आला आहे.

नवीन निर्णयाअंतर्गत September सप्टेंबरपासून, टायर-दोन कार्यालय धारकांना घरगुती मार्गांवर व्यवसाय-वर्ग उड्डाणे मिळविण्यासाठी यापुढे करदात्यांचा निधी मिळणार नाही.

हे पाऊल या कामगारांना – काही सरकारी एजन्सीच्या नेत्यांसह, सरकारी मंडळ आणि परिषदेच्या सदस्यांवर सेवा देणा those ्यांसह – प्रवासी अर्थव्यवस्थेसाठी प्रभावीपणे भाग पाडते.

प्रभावित एजन्सींमध्ये हाय-स्पीड रेल अथॉरिटी बोर्ड, गृहनिर्माण ऑस्ट्रेलिया, नूतनीकरणयोग्य ऊर्जा एजन्सी आणि स्वतंत्र संसदीय खर्च प्राधिकरण यांचा समावेश आहे.

मोबदला न्यायाधिकरणाने सर्व कार्यालय धारकांसाठी प्रथम श्रेणी आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे काढून टाकण्याची घोषणा केली.

भाष्यकार जो अ‍ॅस्टन यांच्या पुस्तक, अध्यक्षांच्या लाऊंज: द इनसाइड स्टोरी ऑफ कन्टासने आम्हाला विकले.

मोबदला न्यायाधिकरणास सर्व टायर-दोन सरकारी कामगारांना घरगुती उड्डाणेवर अर्थव्यवस्था उडण्याची आवश्यकता असेल

कांटासकडून प्राप्त झालेल्या राजकारण्यांकडून विनामूल्य अपग्रेड्स केल्यावर 2024 च्या उत्तरार्धात ही घोषणा मोठ्या प्रमाणात सार्वजनिक आक्रोशानंतर झाली आहे.

अ‍ॅस्टनच्या २०२24 च्या पुस्तकात कौतुकास्पद अपग्रेड्सच्या मालिकेत कांटास यांनी राजकारण्यांना ऑफर केले पंतप्रधान अँथनी अल्बानीज यांना किमान 22?

व्यवसाय आणि प्रथम श्रेणीतील श्रेणीसुधारणे दहापट हजार डॉलर्सची किंमत होती, ज्यामुळे भ्रष्टाचार आणि लाच देण्याची चिंता वाढली.

खर्चाच्या विश्लेषणावरून असे दिसून आले आहे की करदात्यांच्या 4 मिलियन डॉलर्सचा निधी सार्वजनिक नोकरदारांना लहान घरगुती मार्गांवर प्रवासी अर्थव्यवस्थेस भाग पाडून वाचविला जाऊ शकतो.

‘सरकारी अधिका flight ्यांनी उड्डाणात विश्रांती घेण्याची आणि त्वरित काम सुरू करणे अपेक्षित असलेल्या लांब उड्डाणांवर व्यवसाय वर्गाचा वापर करण्यासाठी ऑपरेशनल आवश्यकता असू शकतात,’ असे अहवालात नमूद केले आहे.

‘लहान उड्डाणेसाठी काही ऑपरेशनल आवश्यकता आहेत, विशेषत: तीन तासांपेक्षा कमी.’

विद्यमान प्रवासाची व्यवस्था अंदाजे 150 कॉमनवेल्थ घटकांच्या कर्मचार्‍यांचा समावेश आहे.