टेस्ला वाहन वितरण झपाट्याने घसरते कारण कस्तुरी बॅकलॅश मागणीवर परिणाम करते | टेस्ला

टेस्लाने बुधवारी त्रैमासिक प्रसूतीमध्ये आणखी एक मोठी घसरण पोस्ट केली आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्कच्या राजकीय भूमिकेवर आणि वृद्धत्वाच्या वाहनाच्या लाइनअपमुळे मागणी कमी झाल्यामुळे दुसर्‍या सरळ वार्षिक विक्रीतील घटनेचा अर्थ लावला.

टेस्ला म्हणाले की, दुसर्‍या तिमाहीत त्याने 384,122 वाहने वितरित केल्या आहेत. आर्थिक संशोधन कंपनी दृश्यमान अल्फाच्या सरासरी 23 अंदाजानुसार सुमारे 394,378 वाहनांच्या वितरणाची नोंद विश्लेषकांनी केली होती, परंतु मागील महिन्याच्या 10 विश्लेषकांच्या अंदाजानुसार अंदाजे 360,080 युनिट्स इतके कमी झाले आहेत. ऑटोमोटिव्ह विक्री आणि उत्पादन या दोहोंचे मूल्यांकन करण्यासाठी विश्लेषक ग्राहकांना वितरित केलेल्या वाहनांची संख्या एक मेट्रिक म्हणून वापरतात.

मॉर्निंगस्टार येथील वरिष्ठ इक्विटी विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन म्हणाले, “गेल्या आठवड्यात एकाधिक विश्लेषकांनी त्यांचे अंदाज कमी केल्याने संभाव्य विचार करण्याइतके वाईट नसल्यामुळे बाजारपेठेत प्रतिक्रिया व्यक्त केली जात आहे.”

युरोपमधील ब्रँडच्या नुकसानीची भीती असल्याने यावर्षी आतापर्यंत या शेअरचे त्याचे मूल्य कमी झाले आहे, जिथे विक्री अत्यंत वेगाने घसरली आहे आणि अमेरिकेमध्ये कस्तुरीच्या राईटिंग राजकारणाच्या आलिंगन आणि ट्रम्प प्रशासनाच्या खर्च कमी करण्याच्या प्रयत्नात त्यांची भूमिका आहे. जूनच्या सुरूवातीस ट्रम्प आणि कस्तुरी सार्वजनिकपणे विभाजित होण्याच्या दिवशी टेस्लाने बाजार मूल्यात सुमारे $ 150 अब्ज डॉलर्स गमावले. येत्या महिन्यात त्याची शेअर किंमत थोडीशी सावरली आहे, परंतु ट्रम्प यांच्या व्यापक कर बिलावरून ते ट्रम्प आणि कस्तुरी यांनीही त्यांचा संघर्ष केला.

एप्रिलमध्ये कस्तुरीला असे म्हटले आहे की विक्री चालू आहे, असे सांगून टेस्लाने निरंतर वाढणार्‍या जागतिक ईव्ही मार्केटमध्ये वितरण केले.

मागणीला चालना देण्यासाठी कंपनीने या वर्षाच्या सुरूवातीस आपले सर्वाधिक विक्री करणारे मॉडेल वाय क्रॉसओव्हर रीफ्रेश केले, परंतु पुन्हा डिझाइनने उत्पादन थांबविले आणि काही खरेदीदारांना अद्ययावत आवृत्तीच्या अपेक्षेने खरेदी उशीर करण्यास प्रवृत्त केले.

टेस्लाचा बहुतेक महसूल आणि नफा त्याच्या मुख्य ईव्ही व्यवसायातून आला आहे आणि त्याचे बरेच ट्रिलियन डॉलरचे मूल्यांकन कस्तुरीच्या मोठ्या पैजांवर त्याच्या वाहनांना रोबोटॅक्सिसमध्ये रूपांतरित करण्याच्या मोठ्या पैजांवर टांगलेले आहे.

टेस्लाने गेल्या महिन्यात ऑस्टिन, टेक्सासच्या मर्यादित भागांमध्ये रोबोटॅक्सी सेवा सुरू केली, आमंत्रितांच्या निवडक गटासाठी आणि समोरच्या प्रवासी सीटवर सेफ्टी मॉनिटर असण्यासह अनेक निर्बंधांसह. पायलट मर्यादित होता, तथापि, रस्त्यावर फक्त एक डझन रोबोटॅक्सिस होता. यूएस नॅशनल हायवे आणि ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनने स्वायत्त राइड सर्व्हिसच्या सुरूवातीस चौकशी सुरू केली.

ऑटोमेकरने असे म्हटले होते की जूनच्या अखेरीस ते स्वस्त वाहन तयार करण्यास सुरवात करेल, जे पेड-डाऊन मॉडेल वाय असेल.

एक स्वस्त मॉडेल कदाचित विक्रीस विक्रीस मदत करेल, परंतु वॉल स्ट्रीटला यावर्षी सलग दुसर्‍या वार्षिक विक्रीतील घट अपेक्षित आहे. यावर्षी वाढीकडे परत येण्याचे कस्तुरीचे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी, टेस्लाला दुस half ्या सहामाहीत दहा लाखाहून अधिक युनिट्स देण्याची आवश्यकता आहे – एक विक्रम आणि एक कठीण आव्हान, विश्लेषकांच्या म्हणण्यानुसार, दुसर्‍या सहामाहीत सामान्यत: मजबूत विक्री असूनही.