सिडनीला कायमचे बदलेल असा प्रचंड निर्णय – आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

ऑस्ट्रेलियाचे सर्वात जुने उपनगरीय रेल्वे नेटवर्क देशातील सर्वात महागड्या मालमत्ता बाजारात १०,००० घरांच्या बांधकामास चालना देण्यासाठी दशकाहून अधिक काळातील पहिल्या नवीन स्टेशनच्या मार्गावर आहे.

वुल्लहरा स्टेशनचे बांधकाम – चालू सिडनी१ 1970 s० च्या दशकात समुदायाच्या विरोधामुळे हा मार्ग बांधला गेला तेव्हा पूर्वेकडील उपनगराची ओळ – घडली नाही.

पण एनएसडब्ल्यू अलीकडील काही वर्षांत शहराच्या पश्चिमेस प्रामुख्याने घडलेल्या १०,००० नवीन घरे आणि संतुलन गृहनिर्माण बांधकामांना पाठिंबा देण्यासाठी सरकारला तेथे थांबावे अशी सरकारची इच्छा आहे.

‘बर्‍याच दिवसांपासून, एनएसडब्ल्यूमधील तरुण लोक आणि कुटुंबीयांना सिडनी सीबीडीपासून दूर जाणे किंवा एखादे घर अजिबात न मिळणे या दरम्यान निवडण्यास भाग पाडले गेले आहे,’ असे प्रीमियर ख्रिस मिन्स यांनी रविवारी सांगितले.

वुल्लहरा येथील स्टेशन प्रवाशांना आठ मिनिटांत सीबीडीला थेट ट्रेन देईल.

शहराजवळ नवीन घरे बांधण्यासाठी वूल्लहराचे सर्वात व्यवहार्य क्षेत्र म्हणून मूल्यांकन केले गेले आहे, परंतु नवीन घराच्या मंजुरींमध्ये सातत्याने मागे पडते.

गेल्या पाच दशकांत त्याची लोकसंख्या 11 टक्क्यांनी घटली आहे, तर ग्रेटर सिडनीने 74 74 टक्क्यांनी वाढ केली आहे, असे सरकारचे म्हणणे आहे.

सोशल हाऊसिंग एजन्सी होम्स एनएसडब्ल्यूकडे स्टेशनच्या आसपास जमीन नसलेली आहे आणि त्या भागात सामाजिक आणि परवडणारी घरे उपलब्ध करुन देण्याची चौकशी करीत नाही, असे गृहनिर्माण मंत्री गुलाब जॅक्सन यांनी शुक्रवारी सुनावणीच्या अर्थसंकल्पाच्या अंदाजानुसार सांगितले.

१ 1970 s० च्या दशकात हा मार्ग बांधला गेला तेव्हा सिडनीच्या पूर्व उपनगराच्या मार्गावरील वूल्लहरा स्टेशनचे बांधकाम – समुदायाच्या विरोधामुळे जेव्हा हा मार्ग बांधला गेला नाही.

परंतु वुलाहरा आणि जवळच्या एजक्लिफ स्टेशनच्या सभोवतालच्या रीझनमध्ये ‘परवडणा housing ्या घरांचा एक समर्पित भाग’ समाविष्ट असेल, असे तिने रविवारी सांगितले.

हे कदाचित विकसकांकडून येईल जे नियुक्त केलेल्या परवडणार्‍या घरांच्या बदल्यात उच्च मजल्यावरील गुणोत्तर आणि उंची वाढवू शकतात.

2027 मध्ये सुरू होणा new ्या नवीन स्टेशनवर बांधकाम केल्यामुळे जवळजवळ दोन वर्षांसाठी अचूक झोनिंग प्रस्ताव निश्चित केले जाणार नाहीत.

श्री मिन्स म्हणाले की, जवळच्या एजक्लिफ स्टेशनच्या आसपास 400 मीटरच्या परिघाच्या रीझनिंगची तपासणी सरकार करेल जे जास्तीत जास्त 21 मजल्यांच्या उंचीसह इमारतींना परवानगी देऊ शकेल.

२०२ in मध्ये स्टेशनच्या अंदाजे पूर्ण झाल्यानंतर सुमारे १०-१-15 वर्षानंतर १०,००० घरे उपलब्ध असतील.

श्री मिन्स यांनी रविवारी पत्रकारांना सांगितले की, ‘हा एक निर्णय आहे जो स्थानिक समुदायातील सार्वत्रिक आनंदाने पूर्ण होणार नाही, मी हे मान्य करतो.’

‘परंतु पर्यायी, जिथे आम्ही पुढच्या पिढीला तरुण ऑस्ट्रेलियन लोकांना प्रभावीपणे सांगत आहोत, या शहरात आपले भविष्य नाही कारण तुमच्यासाठी घर नाही, ते असह्य आहे.’

२०१ 2015 मध्ये सिडनीच्या नै w त्येकडील ग्लेनफिल्ड आणि लेपिंग्टन यांच्यात शेवटची भारी रेल्वे स्थानके उघडली गेली.

श्री मिन्स म्हणाले की, जवळच्या एजक्लिफ स्टेशनच्या आसपास 400 मीटरच्या परिघाच्या रीझनिंगची तपासणी सरकार करेल जे जास्तीत जास्त 21 मजल्यावरील इमारतींना परवानगी देऊ शकेल

नवीन बांधकामांनी अलीकडेच स्वयंचलित मेट्रो सर्व्हिसेसवर लक्ष केंद्रित केले आहे, जे आता शहरातील वायव्य आणि सिडनहॅममधील तल्लावॉंग आणि अखेरीस नै w त्येकडील बँकेटाउनमध्ये चालते.

सीबीडी ते पर्रामट्टा पर्यंत सुरू असलेला मेट्रो वेस्ट प्रकल्प कित्येक वर्ष बाकी आहे, परंतु उपनगराच्या रेसकोर्सच्या मालकांनी मे महिन्यात साइट विकू नयेत तेव्हा रोझहिल येथील संभाव्य स्टेशनजवळ 25,000 घरे मिळविण्याचा दबाव अयशस्वी झाला.