जगातील प्रथम व्यावसायिक कार्बन स्टोरेज सुविधा ऑपरेशन्स सुरू करते, उत्तर समुद्राच्या समुद्राच्या खाली खोल सीओ 2 इंजेक्शन देते

ओस्लो – नॉर्वेच्या किना off ्यावर कार्बन स्टोरेज देणार्‍या जगातील पहिल्या व्यावसायिक सेवेने उत्तर समुद्राच्या किनारपट्टीवर त्याचे उद्घाटन सीओ 2 इंजेक्शन दिले आहे, असे नॉर्दर्न लाइट्स कन्सोर्टियम ऑपरेटिंग साइटने सोमवारी सांगितले.

नॉर्दर्न लाइट्सच्या प्रकल्पात, ऑईल जायंट्स इक्विनॉर, शेल आणि टोटलिनर्जीज यांच्या नेतृत्वात, संपूर्ण युरोपमधील स्मोकेस्टॅक येथे पकडलेल्या सीओ 2 ची वाहतूक आणि दफन करणे समाविष्ट आहे. उत्सर्जन वातावरणात सोडण्यापासून रोखणे आणि त्याद्वारे हवामानातील बदल थांबविण्यात मदत करणे हे उद्दीष्ट आहे.

नॉर्दर्न लाइट्सचे व्यवस्थापकीय संचालक टिम हेजन यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की, “आम्ही आता जलाशयात सर्वात पहिले सीओ 2 इंजेक्शन केले आणि सुरक्षितपणे साठवले.” “आमची जहाजे, सुविधा आणि विहिरी आता कार्यरत आहेत.”

ठोस भाषेत, सीओ 2 ताब्यात घेतल्यानंतर, ते नॉर्वेच्या पश्चिम किनारपट्टीवरील बर्गनजवळील ओयगार्डन टर्मिनलमध्ये जहाजाद्वारे जहाजाद्वारे वाहतूक केली जाते.

त्यानंतर कायमस्वरुपी स्टोरेजसाठी सुमारे 1.6 मैलांच्या खोलीत 68 मैलांच्या पाइपलाइनद्वारे समुद्राच्या किनारपट्टीवर इंजेक्शन देण्यापूर्वी मोठ्या टँकमध्ये हस्तांतरित केले जाते.

कार्बन कॅप्चर आणि स्टोरेज (सीसीएस) तंत्रज्ञान संयुक्त राष्ट्रांच्या आंतर -सरकारी पॅनेल ऑन क्लायमेट चेंज (आयपीसीसी) आणि आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (आयईए) यांनी हवामान साधन म्हणून सूचीबद्ध केले आहे, विशेषत: सिमेंट आणि स्टील सारख्या उद्योगांचे सीओ 2 पदचिन्ह कमी करण्यासाठी.

नॉर्दर्न लाइट्स जिओलॉजिकल जलाशयातील प्रथम सीओ 2 इंजेक्शन हे दक्षिण -पूर्व नॉर्वेच्या ब्रेव्हिकमधील जर्मनीच्या हेडलबर्ग मटेरियल सिमेंट प्लांटचे होते.

परंतु सीसीएस तंत्रज्ञान जटिल, विवादास्पद आणि महाग आहे.

आर्थिक मदतीशिवाय, सध्या उद्योगांना सीओ 2 पकडण्यासाठी, वाहतूक आणि साठवण्याऐवजी युरोपियन कार्बन मार्केटवर “प्रदूषण परवानग्या” खरेदी करणे अधिक फायदेशीर आहे.

नॉर्दर्न लाइट्सने आतापर्यंत युरोपमधील फक्त तीन व्यावसायिक करारावर स्वाक्षरी केली आहे. एक नेदरलँड्समधील यारा अमोनिया प्लांटसह, दुसरा डेन्मार्कमधील ऑर्स्टेडच्या दोन जैवइंधन वनस्पतींसह आणि तिसरा स्वीडनमधील स्टॉकहोम एक्झरजी थर्मल पॉवर प्लांटसह आहे.

नॉर्वेजियन राज्याने मोठ्या प्रमाणात वित्तपुरवठा केला, नॉर्दर्न लाइट्सची वार्षिक सीओ 2 स्टोरेज क्षमता 1.7 दशलक्ष टन आहे, जी दशकाच्या अखेरीस 5.5 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे.

नॉर्दर्न लाइट्स सारख्या प्रयत्नांवर कार्बन थेट अत्यंत प्रदूषित स्त्रोतांकडून-औद्योगिक धुराच्या स्टॅकवरुन कॅप्चर करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाते-सभोवतालच्या हवेपासून गॅस पकडण्यासाठी प्रयत्नही केले गेले आहेत, ही आणखी एक विवादास्पद कार्यपद्धती आहे.

स्टॅनफोर्ड युनिव्हर्सिटीचे पर्यावरण अभियांत्रिकीचे प्राध्यापक मार्क जेकबसन यांनी या वर्षाच्या सुरूवातीस सीबीएस न्यूजला सांगितले की, दोन्ही प्रकारच्या कार्बन कॅप्चरच्या प्रेरणा आणि कार्यक्षमतेबद्दल तो संशयास्पद आहे आणि ते स्पष्टपणे म्हणाले की “थेट हवाई कॅप्चर हा खरा उपाय नाही. आमच्याकडे या निरुपयोगी तंत्रज्ञानाचा अपव्यय आहे.”

जेकबसनचा विचार आहे की थेट हवाई कॅप्चर, विशेषत: एक बंडोगल आहे आणि स्वच्छ उर्जा स्त्रोतांकडे स्विच करण्यावर अधिक प्रयत्न केले पाहिजेत.

सध्या अमेरिकेला जीवाश्म इंधनातून सुमारे 60% वीज मिळते.

“हे तंत्रज्ञान कोण प्रस्तावित करीत आहे याचा विचार करावा लागेल,” जेकबसन म्हणाले. “कार्बन कॅप्चर आणि डायरेक्ट एअर कॅप्चरचा फायदा कोण आहे? जीवाश्म-इंधन कंपन्या आहेत.”

“ते फक्त म्हणत आहेत, ‘ठीक आहे, आम्ही जितके सीओ २ बाहेर काढत आहोत तितके आम्ही काढत आहोत. म्हणूनच, आम्हाला प्रदूषण सुरू ठेवण्याची, खाण ठेवण्याची परवानगी दिली पाहिजे,’ जेकबसनने सीबीएस न्यूजला सांगितले की, उर्जा क्षेत्रातील अनेकांमध्ये त्याच्या भूमिकेमुळे त्याला लोकप्रिय झाले नाही.

“अरे, हो, डिझेल लोक माझा द्वेष करतात, पेट्रोल लोक माझा तिरस्कार करतात, इथेनॉल लोक माझा तिरस्कार करतात, अण्वस्त्र लोक माझा तिरस्कार करतात, कोळशाचे लोक माझा द्वेष करतात. ते करतात, कारण मी सत्य सांगत आहे,” तो म्हणाला. “आम्हाला यापैकी कोणत्याही तंत्रज्ञानाची गरज नाही.”