इंडिया न्यूज | केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सोनिक इंटिग्रेटेड लॉजिस्टिक हबचे उद्घाटन केले आणि दोन नवीन डोर-टू-डोर फ्रेट आणि पार्सल सर्व्हिसेसचे झेंडे
नवी दिल्ली [India]१ October ऑक्टोबर (एएनआय): केंद्रीय रेल्वे, माहिती व प्रसारण, आणि इलेक्ट्रॉनिक्स व माहिती तंत्रज्ञान, अश्विनी वैष्णव यांनी सोनिक एकात्मिक लॉजिस्टिक हबचे अक्षरशः उद्घाटन केले आणि मंगळवारी दोन नवीन डोर-टू-डोर फ्रेट आणि पार्सल सेवा ध्वजांकित केली.
केंद्रीय मंत्री म्हणाले की देशासाठी दाराशी संबंधित सेवा आवश्यक आहेत, कारण ते कार्यक्षमता वाढवतील आणि लॉजिस्टिक खर्चात लक्षणीय घट करतील. त्यांनी हायलाइट केले की उद्योग आता त्यांच्या गंतव्यस्थानावर संपूर्ण रॅक भरण्याची गरज न घेता काही विशिष्ट कंटेनर पाठवू शकतात.
वैष्णाने जोडले की कारखान्यांमधील तार्किक अंतर आणि ट्रेनचे लोडिंग/अनलोडिंग पॉईंट्स आता भारतीय रेल्वेमार्फत व्यापक डोर-टू-डोर सेवांद्वारे कमी केले जातील. त्यांनी पुढे सांगितले की वस्तू शेड किंवा लॉजिस्टिक टर्मिनल स्टफिंग आणि डी-स्टफिंग कंटेनरच्या सुविधांसह सुसज्ज असतील, ज्यामुळे ग्राहकांना नवीन सेवा मॉडेलचा पूर्णपणे फायदा होईल.
केंद्रीय मंत्र्यांनी नमूद केले की सोनिक ही सुविधा देणारे पहिले एकात्मिक लॉजिस्टिक हब बनले आहे. गटी शक्ती कार्गो टर्मिनल इनिशिएटिव्ह अंतर्गत, मल्टीमोडल सेवा प्रदान करण्यासाठी 115 टर्मिनल विकसित केले गेले आहेत, ज्यामुळे ग्राहकांना भरीव फायदे आहेत.
मुंबई-कोलकाता कॉरिडॉरपासून प्रारंभ करून, वस्तूंची सुरळीत हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी आणि अधिक शहरांमध्ये कनेक्टिव्हिटी वाढविण्यासाठी अधिक सेवा लवकरच कार्यरत होतील. मंत्री पुढे म्हणाले की, आणखी एक प्रयोग शेतकर्यांच्या फायद्यासाठी परवडणार्या दराने ट्रॅक्टरसारख्या उपकरणे वाहतूक करण्यात यशस्वी ठरला आहे. ज्याप्रमाणे कार कार्गो कार्यक्षमतेने हलविला जातो, त्याचप्रमाणे आता ट्रॅक्टर आणि हेवी कन्स्ट्रक्शन उपकरण (जेसीबी) साठी समान वाहतुकीच्या सुविधा वाढविल्या जातील.
रेल्वे बोर्डाचे अध्यक्ष व मुख्य कार्यकारी अधिकारी सतीश कुमार यांनी यावर जोर दिला की डोर-टू-डोर डिलिव्हरी उपक्रम रेल्वे-आधारित लॉजिस्टिक्समध्ये एक प्रतिमान शिफ्ट दर्शवितो-जिथे एका वस्तूचा माल थेट गोदाम किंवा कारखान्यातून उचलला जातो आणि भारतीय रेल्वेमार्फत अंतिम गंतव्यस्थानावर पोहोचविला जातो. विकसित भारतच्या लॉजिस्टिक व्हिजनशी संरेखित, हा पुढाकार मालिकांच्या ट्रान्सपोर्टरपासून मालवाहतूक ग्राहकांसाठी व्यापक लॉजिस्टिक सर्व्हिस प्रदात्याकडे भारतीय रेल्वेच्या परिवर्तनाची सुरूवात आहे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की भारतीया रेल (भारतीय रेल्वे) जगातील दुसर्या क्रमांकाची मालवाहतूक करणारी वाहक आहे, ज्याने दरवर्षी १.6 अब्ज टन वस्तूंची वाहतूक केली आहे.
लॉजिस्टिक हब/सेवांचा तपशील:
1. एकात्मिक लॉजिस्टिक्स हब (सोनिक, लखनऊ विभाग) म्हणून रेल्वे वस्तू शेड्स
सामरिक स्थानः टर्मिनल लखनौपासून अंदाजे km० कि.मी. आणि कानपूरपासून २० कि.मी. अंतरावर आहे आणि राजधानी शहर आणि एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र प्रभावीपणे पुल करते.
सर्वसमावेशक सेवाः हे कानपूर आणि लखनऊ प्रदेशांच्या वाढत्या लॉजिस्टिक गरजा भागवेल, ग्राहकांसाठी डोर-टू-डोर लॉजिस्टिक्स, मालवाहतूकसाठी वितरण हब आणि इन्व्हेंटरी मॅनेजमेंट सर्व्हिसेसचा समावेश आहे.
ऑपरेशनल मॅनेजमेंटः कंटेनर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लि. (कॉनर) सर्व टर्मिनल ऑपरेशन्स व्यवस्थापित करेल आणि अखंड कार्गो चळवळ सुनिश्चित करून महत्त्वपूर्ण प्रथम आणि शेवटच्या-मैलाची कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल.
कार्गो प्रोफाइलः टर्मिनल खत, अन्न धान्य, सिमेंट आणि ट्रॅक्टरसह विविध वस्तू हाताळण्यासाठी तयार आहे.
पायाभूत सुविधा: सुविधा अत्याधुनिक पायाभूत सुविधांचा समावेश करते, ज्यात वेअरहाउसिंग, डोर-टू-डोर सर्व्हिसेस आणि ग्राहक आणि मजूर या दोघांसाठी आवश्यक सुविधांचा समावेश आहे.
2. आश्वासन ट्रान्झिट कंटेनर ट्रेन सेवा (दिल्ली ते कोलकाता)
उद्दीष्ट आणि मार्ग: ही प्रीमियम सेवा ट्रान्झिट टाइम्सची हमी देते, रस्ता वाहतुकीस विश्वासार्ह पर्याय प्रदान करते. हा मार्ग दिल्ली, आग्रा, कानपूर आणि कोलकाताला जोडतो.
की सेवा पॅरामीटर्स:
* आश्वासन संक्रमण वेळ: 120 तास.
* वारंवारता: द्वि-साप्ताहिक प्रस्थान (दर बुधवार आणि शनिवारी).
ऑपरेशन्सः सेवेमध्ये प्रत्येक ठिकाणी 6 तासांच्या प्रमाणित डेल टाइमसह, तुघलकाबाद (दिल्ली), आग्रा, कानपूर (आयसीडीजी साइडिंग) आणि कोलकाता (आयसीडीजी साइडिंग) यासह मध्यस्थ टर्मिनल्सवर लोडिंग आणि अनलोडिंग (लिफ्ट ऑन/लिफ्ट ऑफ) ऑपरेशन्स समाविष्ट आहेत.
लवचिक बुकिंग: ग्राहक त्यांच्या पुरवठा साखळीच्या गरजेनुसार एकाधिक बुकिंग पर्यायांमधून निवडू शकतात, ज्यात डोर-टू-डोर, डोर-टू-टर्मिनल, टर्मिनल-टू-डोर आणि टर्मिनल-टर्मिनल.
डिजिटल एकत्रीकरण: आश्वासन ट्रान्झिटसाठी प्रथम आणि शेवटच्या मैलांच्या सेवा सहजपणे बुक केल्या जाऊ शकतात आणि वापरकर्ता-अनुकूल कॉन्कर ई-लॉगिस्टिक्स मोबाइल अॅपद्वारे व्यवस्थापित केल्या जाऊ शकतात.
3. रेल्वे पार्सल व्हॅन (मुंबई ते कोलकाता) चा वापर करून डोर-टू-डोर पार्सल सेवा
सेवा मॉडेल: ही एकात्मिक सेवा ही तीन भागांची प्रक्रिया आहे:
* प्रथम मैल: कॉनरच्या प्रमाणित व्यवसाय सहयोगींनी हाताळले.
* मध्यम मैल: कोर ट्रान्सपोर्ट इंडियन रेल्वेच्या पार्सल ट्रेन सेवेद्वारे केला जातो, ज्यामध्ये 48 ते 60 तासांच्या प्रभावी रनटाइम असतात.
* शेवटचा मैल: अंतिम वितरण पुन्हा कॉन्करच्या व्यवसाय सहयोगींनी पूर्ण केले.
पायलट रूट अँड क्लायंटः ही सेवा सध्या मुंबई (भिवंडी रोड) ते कोलकाता (सांकारेल) मार्गावर चालू आहे, १ 30 .० कि.मी. हे कॅस्ट्रॉल इंडिया (वंगण), व्हीआयपी इंडस्ट्रीज (बॅग), गोदरेज आणि बॉयस एमएफजी. लि. (रेफ्रिजरेटर आणि ग्राहक टिकाऊ वस्तू) आणि नेस्ले (एफएमसीजी उत्पादने) यासह मुख्य ब्रँडसाठी यशस्वीरित्या हाताळते.
इन्फ्रास्ट्रक्चर समर्थनः मुंबई आणि कोलकाता हब या दोन्ही ठिकाणी सेवेला मोठ्या प्रमाणात 5400 सीएफटी कार्गो स्टोरेज सुविधा आहे.
रस्ता वाहतुकीच्या तुलनेत, रेल पार्सल सेवेचा परिणाम लॉजिस्टिकच्या खर्चामध्ये 7.5% कमी होतो. याव्यतिरिक्त, रेल्वे संक्रमण लक्षणीय वेगवान आहे, जे ट्रान्झिट टाइममध्ये जवळजवळ 30% बचत करते. (Ani)
(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.
