जयपूर मेट्रो फेज 2 विस्तार: केंद्रीय मंत्रिमंडळाने INR 13,037 कोटी मंजूर केले
नवी दिल्ली, 8 एप्रिल: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली केंद्रीय मंत्रिमंडळाने INR 13,037.66 कोटी रुपयांच्या एकूण प्रकल्प खर्चाच्या जयपूर मेट्रो फेज-2, प्रल्हादपुरा ते तोडी मोड या 41 किमी लांबीच्या उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉरमध्ये 36 स्थानकांचा समावेश असलेल्या परिवर्तनास मान्यता दिली आहे. मंत्रिमंडळाच्या निवेदनानुसार, हा प्रकल्प राजस्थान मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (RMRCL) द्वारे राबविण्यात येणार आहे, जो भारत सरकार आणि राजस्थान सरकारचा 50:50 संयुक्त उपक्रम आहे.
फेज-2 कॉरिडॉर सीतापुरा इंडस्ट्रियल एरिया, व्हीकेआयए, जयपूर विमानतळ, टोंक रोड, एसएमएस हॉस्पिटल आणि स्टेडियम, अंबाबारी आणि विद्याधर नगर यांसारख्या प्रमुख क्रियाकलाप नोड्सना अखंड कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल. त्यामध्ये विमानतळ परिसरातील भूमिगत स्थानकांचा समावेश आहे आणि संपूर्ण शहरात एकसंध आणि सतत मेट्रो नेटवर्कची खात्री करून नियोजित इंटरचेंज आणि फीडर सिस्टमद्वारे ऑपरेशनल फेज-1 सह समाकलित होईल. नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वाखालील केंद्रीय मंत्रिमंडळाने अहमदाबाद आणि गिफ्ट सिटी क्षेत्रादरम्यान मेट्रो कनेक्टिव्हिटीला चालना देण्यासाठी INR 1,067 कोटी मंजूर केले.
पंतप्रधान मोदींनी जयपूर मेट्रो फेज 2 प्रकल्पाच्या मंजुरीवर प्रकाश टाकला
जयपूर मोठ्या पायाभूत सुविधांच्या सुधारणांसाठी सज्ज आहे! जयपूर मेट्रो फेज-2 साठी कॅबिनेटची मंजुरी हे शाश्वत शहरी विकासाच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. हे कनेक्टिव्हिटी वाढवेल, गर्दी कमी करेल आणि ‘इज ऑफ लिव्हिंग’ वाढवेल.https://t.co/CXSugfyklF
— नरेंद्र मोदी (@narendramodi) 8 एप्रिल 2026
सध्या, जयपूर मेट्रो फेज-1 मध्ये 11.64 किमी लांबीच्या छोट्या परंतु गंभीर मार्गावर दररोज सरासरी 60,000 प्रवासी प्रवास करतात. फेज-2 सुरू झाल्यामुळे, मेट्रो नेटवर्कमध्ये प्रवासी संख्येत अनेक पटींनी वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, जयपूरमधील सार्वजनिक वाहतुकीचा वाटा लक्षणीयरीत्या वाढेल आणि खाजगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी होईल.
जयपूर मेट्रो फेज-2 मध्ये आंतर-मंत्रालयीन सल्लामसलत, नेटवर्क प्लॅनिंग गट पुनरावलोकन आणि सार्वजनिक गुंतवणूक मंडळाचे मूल्यांकन यासह अनेक स्तरांवर सर्वसमावेशक मूल्यांकन झाले आहे. प्रकल्पाचा आर्थिक अंतर्गत परताव्याचा दर (EIRR) आहे जो थ्रेशोल्ड (>14%) पेक्षा जास्त आहे, जो मजबूत सामाजिक-आर्थिक व्यवहार्यता दर्शवतो. मेट्रो रेल धोरण, 2017 नुसार भारत सरकार आणि राजस्थान सरकार, गौण कर्ज आणि बहुपक्षीय वित्तपुरवठा यांच्याद्वारे निधीची रचना केली जाते.
हा प्रकल्प राजस्थान TOD धोरण-2025, प्रस्तावित UMTA सुधारणा आणि राष्ट्रीय शाश्वत शहरी वाहतूक उद्दिष्टांशी संरेखित आहे. सप्टेंबर 2031 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य, जयपूर मेट्रो फेज-2 ने वाहतूक कोंडी, कमी वाहनांचे उत्सर्जन कमी करणे आणि रहिवासी, कामगार आणि पर्यटकांसाठी गतिशीलता वाढवणे, आधुनिक, भविष्यासाठी सज्ज शहर म्हणून जयपूरचे स्थान अधिक मजबूत करणे आणि विकसित भारत आणि विकसित राजस्थानच्या दिशेने एक पाऊल टाकणे अपेक्षित आहे.
जयपूरमध्ये आधीपासूनच फेज-1 अंतर्गत कार्यरत मेट्रो प्रणाली आहे, जी मानसरोवर ते बडी चौपरपर्यंत पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉरच्या बाजूने धावते, 11 स्टेशनांसह 11.64 किमी व्यापते जी जयपूरच्या सेंट्रल बिझनेस डिस्ट्रिक्ट म्हणजेच हेरिटेज वॉल्ड सिटीशी महत्त्वाच्या निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्राला जोडते. जयपूर मेट्रो फेज-2, उत्तर-दक्षिण अक्षासह नियोजित, विद्यमान कॉरिडॉरला पूरक ठरेल आणि शहरव्यापी, पॅन-जयपूर मेट्रो कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल, वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी करेल आणि एकूणच शहरी गतिशीलता सुधारेल.
